elle tire à droite ma sas

Un peu de mal à suivre, compliqué ton affaire 

Oui , moi aussi je peine à tout piger

Elles font toutes ça, au début je pensais que c'était dû à l'usure du/des pneus mais finalement non même avec des neufs.
A mon avis c'est un équilibre de la moto qui a le pot à droite.
C'est loin d'être gênant vu qu'on doit garder les mains sur le guidon en toute circonstance.

salut christophe, 
elles font toutes ça,??? et bien non, suite à la réaction de ma moto j'en ai essayées 3 autres, elles files droit comme une fusée, avant l'achat j'en ai essayée 2 autres même chose, quand je dis elle tire à droite, et bien il fallait me mettre en dehors de la selle sur la gauche pour que je puisse un peu la tenir droite, plusieurs mécano ktm l'ont aussi essayée et ont reconnus qu'elle avait un problème, ma nouvelle va tout droit même avec le pot

30 motos, 55 ans de route je n'ai jamais ressentis cela sur aucune même avec ma r1100s avec les pots sous la selle (pas toujours en weeling

Je n'avais pas l'impression que la mienne tire à droite. Je vais vérifier ça.

slt gyto6 oui il y en a qui tirent à droite mais c'est vraiment minime, moi quand je dis qu'elle tirait à droite, elle était impossible à tenir avec les genoux, il fallait absolument une main sur le guidon et ce que ce soit à n'importe quelle vitesse, ou le c-l hors de la selle à gauche

BON WEEK END

jjracer a écrit:slt gyto6 oui il y en a qui tirent à droite mais c'est vraiment minime, moi quand je dis qu'elle tirait à droite, elle était impossible à tenir avec les genoux, il fallait absolument une main sur le guidon et ce que ce soit à n'importe quelle vitesse, ou le c-l hors de la selle à gauche

BON WEEK END

Je viens de vérifier, la mienne tire vers les nids de poule.

Bonjour a tous,

La mienne aussi ma 1190 tire a droite, obligé de décalé les fesses a gauche pour qu'elle aille droit.

Il y a des motos ou les repères de tension de chaîne sont plus ou moins justes. Du coup une roue AR a priori alignée sur les reperes ne l est pas vraiment avec la moto, ou tout du moins avec la roue AV.
Ca m est arrivé avec une kawa, apres avoir cherche un long moment , c est un ami qui m a mis la puce a l oreille. J ai fait la verif avec une règle de maçon et la surprise, il me fallait decaler de pres de 1/2 repere pour que les roues (et la chaine) soient alignees. Depuis je verifie, et j ai également eu un ecart (moindre) sur une aprillia. Ma ktm est pas mal  sur ce point. Mais la confiance n exclue pas le controle....
Remarque: j aurais du commencer par la, une roue At pas alignee fait tirer la moto d ,un côté ou de l autre.

Moi je ne m'occupe plus des repères depuis que je me suis fabriqué un outil comme celui-là

https://www.esprit-ktm.com/cle-a-entraxe.html#product-tabs3

Une katoche c'est comme les baloches, y'en a toujours une qui tire plus d'un côté 

Tant qu'elle ne tire pas à gauche !...