Bequille centrale KTM

Bonjour à tous 
Je profite du confinement pour améliorer la bequille centrale d'origine KTM de ma machine ( qui n'a que 300 kms , et qui dort au garage ! )
Le bras de levier d'origine  est trop court ( 15cm) , tl faut des chaussures renforcées et une force démesurée pour soulever la moto
j'ai rallongé le levier de 10cm  ( j'ai pris les cotes sur mon scooter ) et ça change tout .
Coté esthetique ça passe bien ( repeint en noir ) , coté pratique , c'est moyen car l'appui est maintenant  juste derrière le repose pied passager , il faut prendre son temps pour descendre la bequille centrale , mais après l'effort n'a plus rien à voir , je peux la béquiller avec des sandales sans effort .
NB :j'ai scié le tube levier ( diametre intérieur 14mm)  , et j'ai inséré et soudé une tige de 14 dans ce tube , 1 Heure en tout .

Joli travail. Je ne savais pas qu'il y avait une béquille centrale d'origine et heureusement. J'avais acheté celle de SW Motech. La moto est très facile a béquiller et débéquiller aussi bien que ma CB500. De plus mon talon appuie légèrement  dessus quand je suis debout donc aucun bruit en tout-terrain. C'est donc un excellent produit que je conseille fortement.

fais nous une photo !

Voila les photos de la béquille SW Motech,un peu sale...

Vachement sale,

Bonjour,
La béquille fait-elle du bruit car elle bouge sur les bosses (Yamaha Tracer 900) et les sauts du à un tarage insuffisant du ressort de rappel?