poignée passager maison

Salut à tous,
après les plaintes de ma passagère à propos des poignées qui se trouvent sous la selle et surtout sa peur de tomber de la selle à la première accélération, je lui disais que oui le Duke est moins confort que le CB 500 avec sa selle confort etc. J'ai fini par prendre sa place et j'ai compris !!! Ces daubes sont bien trop basses, sous le cul, de quoi flipper à chaque bonne accélération surtout si tu n'es pas prêt à te cramponner. Ni une ni deux je suis allé chez le padre qui a tout le bouzin pour bricoler tout ce que tu veux, un bon prétexte pour me taper près de 500 bornes (Annecy/Fréjus) de virolos pour mon plus grand plaisir.

Résultat des courses on a réalisé une poignée en inox (on n'avait que ça sous la main) qui se fixe en lieu et place des poignées passager d'origine. On a bien galérer niveau soudures, ciselure etc. Le résultat n'est pas parfait mais c'est bien plus sécure pour le passager, testé et approuvé ce samedi sur le trajet Annecy / col des Aravis / Héry sur Ugine / Ugine / Serraval / Thônes pour ceux qui connaissent. Maintenant ce sont les reposes pieds qui sont trop haut... 

Voici quelques photos:

Je n'ai malheureusement pas pris les étapes en photo, trop occupé à réaliser la poignée.

ça donne ça au final :

c'est plutôt une barre anti retournement (comme en stunt) ton truc c'est vachement loin de l'arrière de la selle ?? est ce vraiment bien ergonomique ?

Effectivement, ça peut faire penser à une barre anti retournement mais ça n'en est pas une, je ne sais pas faire de weeling et ne compte pas apprendre.
Cette poignée est en arrière oui mais permet une triangulation suffisante pour se tenir à l'accél et surtout au freinage. As tu essayé de te tenir avec les poignées sous le cul ? à la moindre accélération tu flippe de finir par terre, les poignées d'origine sont trop basse, à moins d'avoir des bras sacrément longs, et pile dans l'axe bassin/épaule, donc ne permettent aucun maintient...

Bien vu le bricolage ! Si ta passagère est satisfaite c'est le principal.

@guiatch

bien de pouvoir réaliser soit même une modification de ce type , surtout si ça match pour le passager , par contre tu devrais masquer ta plaque

Le top serait des poignées au niveau du réservoir. J’ai eu ça d’origine sur une bécane c’etait génial pour le passager, je ne sais pas si ça existe en adaptable

Rico a écrit:@guiatch

bien de pouvoir réaliser soit même une modification de ce type , surtout si ça match pour le passager , par contre tu devrais masquer ta plaque

Tu as raison ! je m'en vais de ce pas rectifier le tir...

Edit: ah merd. ! je peux plus éditer mes messages !

C'est fait.

Lapin2cote a écrit:C'est fait.

Merci mon lapin

Deux solutions...











* Changer de passagère
* Ne pas avoir de passager