conso 990 smr

bonjour a tous
combien de kms avec le plein sur la 990 SMR ?
moi je fait 150bornes est ce normal ?

Ca dépend d'où vient le vent... Et, et si tu tapes dedans. Perso, je fais guère plus de 170kms

ca consomme autant qu´ une porsche !

Si tu est préoccupé par la conso remet la tout d'origine (sauf les akra évidemment ça serait dommage). Moins y'a de bidouille moins ça consomme.

Pis vaut mieux un Sm rapport à la contenance, voir un BMW GS Adventure ;o)

"Un usage habile du smiley par Pêcheur de pierres, une béhème non mais faut pas déconner"

Canard, j'en ai un :D

Mode: Levé du pied gauche On:
Faudrait voir à pas trop déconner, un SM-R consomme environ 8L/100, pour une moto qui donne du plaisir et qui atomise à peu près tout ce qui roule, je dis que ce n'est pas exagéré. De plus, elle consomme à peine plus qu'un 4 pattes Japonais (j'ai des témoins, mes potes)
Maintenant, Sur que d'autres grincheux se plaignent de ne pas faire 800kms avec un plein sur, j'vous le donne en mille... Des BMW 12 GSA (c'tte loose) Quand vous voyez qu'en conso moyenne, un BM fait du 6.5L/100...
Vais répondre donc à Patrice Crozet. Il ne faut pas acheter de V4 Aprilia (Tuono et RSV), là tu es direct à 10L, même en conduite "Décontracté du gland", j'te raconte pas en arsouille, et tout ceci avec 14L de fioul
Mode: Levé du pied droit Off:

Pêcheur de pierres a écrit:Canard, j'en ai un :D

Mode: Levé du pied gauche On:
Faudrait voir à pas trop déconner, un SM-R consomme environ 8L/100, pour une moto qui donne du plaisir et qui atomise à peu près tout ce qui roule, je dis que ce n'est pas exagéré. De plus, elle consomme à peine plus qu'un 4 pattes Japonais (j'ai des témoins, mes potes)
Maintenant, Sur que d'autres grincheux se plaignent de ne pas faire 800kms avec un plein sur, j'vous le donne en mille... Des BMW 12 GSA (c'tte loose) Quand vous voyez qu'en conso moyenne, un BM fait du 6.5L/100...
Vais répondre donc à Patrice Crozet. Il ne faut pas acheter de V4 Aprilia (Tuono et RSV), là tu es direct à 10L, même en conduite "Décontracté du gland", j'te raconte pas en arsouille, et tout ceci avec 14L de fioul
Mode: Levé du pied droit Off:

Je partage aussi ton avis , et perso je me suis jamais formaliser sur la consomation de mon 990 , a vrai dire le dernier point a niveau cahier des charges , car niveau plaisir elle en donne vraiment beaucoup , et si elle boie c'est qu'elle en a besoin , quand au extrémistes anti BMW

'Persiste et signe'

Non sinon chui ok sur le principe qui faut lui donner à boire à la bête (et que c'est une bonne bête), reste qu'elle crache pas 200 cv non plus et que 10l au 100 en utilisation mixte ça fait mal au cul et au porte monnaie pour ceux qui l'on petit.

Donc un petit "débidouillage" en règle (on remet les brides 2/3, les papillons, les sondes etc), et pour quelques intolérables souffrances d’agréments on obtient peu ou prou la même meule meule avec un bon paquet d'autonomie en plus. Chacun voit midi à sa porte, mais toutes ces manips supposées indispensables pour tirer la quintessence du LC8.. Bouarf...

canard a écrit:'Persiste et signe'

Non sinon chui ok sur le principe qui faut lui donner à boire à la bête (et que c'est une bonne bête), reste qu'elle crache pas 200 cv non plus et que 10l au 100 en utilisation mixte ça fait mal au cul et au porte monnaie pour ceux qui l'on petit.

Donc un petit "débidouillage" en règle (on remet les brides 2/3, les papillons, les sondes etc), et pour quelques intolérables souffrances d’agréments on obtient peu ou prou la même meule meule avec un bon paquet d'autonomie en plus. Chacun voit midi à sa porte, mais toutes ces manips supposées indispensables pour tirer la quintessence du LC8.. Bouarf...

perso je tourne dans les 8 litres en mixe , cool / rapide , enfin plus souvent rapide , ensuite oui tu te dit pourquoi une BMW R1200GS nous sort des 5/6 litres au cent ? , pourquoi les mecs en SMR tartine plus en général que les mecs en SMT , pourquoi mon CBR 1100 XX consomme pareil , mais a 200 klm/h de moyenne , l'aéro d'un 250 cc peut-être , pourquoi un mec d'un mec d'1.92 m et 118 kg avec l'aéro d'une armoire normande et un SM lui aussi a l'aéro plus que douteuse , consomme plus que le jockey du coins , bref beaucoup , boucoup de paramètres a prendre en compte , perso je suis sur quand me trainant la nouille sur nationnale a vitesse constante , je tombe directe 2 l en conso , mais j'arrive pas , ensuite comme tu le dit chacun vie sa vie , mais pour ma part hors de question de tomber ma BAA pour gagner 0,5 litres , le son quelle produit m'apporte beaucoup plus de plaisir que le petit désagrément a la pompe , et a vrai dire je m'en tape , car ça reste un gros jouet et si je commence a me prendre le la tête et limiter mon plaisir , autant arrêter

Quand le réservoir est vide je remplis et si j'ai plus les soussous et bien je roule plus avec !

Faut leur donner à boire au cv!!!!

Bref je ne regarde pas sauf si:

Surconsommation= problème!!!!!!!!!!!!??????

Trop pauvre= problème!!!!!!!!!!!!???

Donc un juste milieu me convient!!!!

Mes sorties d'échappement sont gris foncé donc ça vas pour moi!!!!(je préférerais un peu plus clair mais ne tentons pas le diable)

Je fais plus ou moins 130 km et puis j'ai mon témoin de réserve qui s’allume, mais bon je me traîne aussi hein...........

Bref on le sait, c'est comme les mecs qui s’achète des BAR en grosses cylindrée et qui l'a tape au gaz jamais compris, si tu ne sais pas assumer la conso achète un "poêle à mazout"!

Avis perso bien sûr!!!!!!!!!!!!

Ou alors tu mets toujours 20 euros

philvtrsp2 a écrit:

Bref on le sait, c'est comme les mecs qui s’achète des BAR en grosses cylindrée et qui l'a tape au gaz jamais compris, si tu ne sais pas assumer la conso achète un "poêle à mazout"!

Avis perso bien sûr!!!!!!!!!!!!

, oui comme tu le dis , quand ont achète un 990 , surtout avec tous les retours d'expérience sur le sujet , ont le sait qu'elle va boire plus que de raison

pour repondre a tous , c'était juste une simple question pratique un échange
d'expérience, une information , a aucun moment il n'y a eu une question d'argent entre mon plaisir et un peu d'essence j'avais une aprillia 550 sxv 75 kms avec le plein donc je suis habitué
a faire des arrèt fréquent a la pompe ,ca permet de se détendre le fessier .

merci a tous .

C'est vrai que c'est un budget l'essence surtout de nos jours mais bon tout dépend de l'utilisation aussi!!!

Celui qui l'utilise tout les jours et fait des bornes et bien il existe des carto mieux adaptée au niveau conso et de toute manière mettre une "cale" à la poignée sinon........

Mais de toute manière ne te sens pas concerné par ces réactions un peu vive dirons nous mais la conso de nos KTM à toujours été un long débat ici!!!!

Bienvenu et bonne route!

merci a toi aussi

Ce matin, 114 km en mode goret sur les petites routes de Corse.
La spéciale a été ralentie vers 100 km car le réservoir retourné dans tout les sens lors de ma balade n'arrivait plus à fournir au dessus de 8 000 tours.

moi je roule assez cool j'enroule surtout pas mal sans me trainer non plus.....!

La réserve commence à decompter vers 170 kms.

Suis du genre à tirer un peu dedans mais j'aime quand même respecter le code de la route....
j'ai ma réserve qui s'allume entre 180 et 190 km.....

avec la réserve incuse je dois tourner au tour de 220 - 230 km..... (suis assez satisfait de la conso de ma "belle"...... )

Bonne route à tous

Slt ! Après avoir reçu ma 990 SMR, je peux dire qu'après etre tombé en réserve pour la premiere fois (je suis en rodage...) le compteur affichait 170 Km et j'ai donc remis dans le réservoir environ 11 L !!!

En mode rodage sur mes 500 premiers kilomètres pour l'instant, je suis à environ à 6 ou 6,5 l/100 kms...

Je suis en rodage avec 250 km au compteur.

Pour mon premier plein, passage en réserve au bout de 150 bornes soit 7,5 litres/100 environ.

J'appréhende les 3 000 derniers tours mais ça devrait diminuer une fois le moteur libéré.

Pour ceux qui l'ont installée, quel est l'impact de la carto Akra sur la consommation sachant que j'ai eu des échos contradictoires ?

Merci pour vos réponses.

La conso vient essentiellement de la façon de tourner la poignet.

moi le voyant s'allume aux 150 km en moyenne ...