repose pied

Et en rehaussant le guidon avec des pontets adaptés ? A défaut de descendre les reposes pieds.

c est une très bonne idée je comprend pas comment j y ai pas penser (je me sens un peu C,,)
un grand merci

Si tu as mal aux lombaires, c'est sur la hauteur du guidon et son rapprochement du buste
qu'il faut jouer. J'ai fait ca sur la mienne.
Réhausses de pontets + positionnement du pontet sur le T (certains T prevoient plusieurs positions)
+ orientation du guidon.

Ca n'empechera pas d'avoir les jambes trop pliées, mais rabaisser les calepieds
c'est plus compliqué et ca n'a pas que des avantages.

Je confirme les dires des collègues, rabaisser les calles pieds ce n'est pas simple du tout et tu risques de frotter
facilement dans les virages, la solution doit pouvoir se trouver avec des réhausses de pontet et position du guidon !

Si c est une Duke r , tu dois avoir les commandes reculées ? Monte les  cales pieds , supports, sélecteurs et pédale de frein d une version standards , ils sont plus bas .

Autant pour moi, je n'avais pas fait attention car la Duke R a les commandes reculées.
Comme te dit Pascal, tu peux monter les origines et tu seras plus à l'aise !   

PS: moi sur la mienne j'ai monté les tiennes pour avoir une position plus attaque