Bruit moteur suspect

Bonjour à tous,

j'ai revendu une 620 de 1994 que j'avais et je me suis acheté une 640 SM de 2006 il y a quelques semaines.

Bref tout va bien mais seulement après avoir roulé ~50 kms, j'ai l'impression qu'un bruit est apparu au niveau du moteur.
Je suis pas sur à 100% mais j'ai l'impression qu'il n'y était pas quand je l'ai acheté, ou pas autant.

Et de plus, j'ai l'impression que l'huile moteur est... trouble, alors que quand je l'ai acheté elle paraissait nickel (à travers le puits de jauge).
Voila depuis mon achat j'ai fait à peine 250 kms et donc j'aimerai votre avis. J'ai mis un bon billet dans cette moto justement pour ne pas être embêté   

Je vous mets une photo de l'huile (ok on voit pas forcément bien) et une vidéo avec le bruit moteur.
Peut-être que je me fait un film mais j'aimerai d'autres avis de possesseur ou connaisseur du LC4 !!

Photo (c'est bien l'huile que l'on voit couleur "olive") :
https://i.servimg.com/u/f92/20/44/12/46/img_2010.jpg

Vidéo (lien youtube, quelques secondes d'écoute) :
https://www.youtube.com/shorts/o8WdcsB4FCA

Merci à tous ceux qui prendront le temps de me répondre 

Pas d'avis ??  

Je viens de vérifier mon niveau de liquide de refroidissement, et bien il est très bas, je n'en vois pas quand j'ouvre le bouchon...  

Salut
Ca ressemble à de la mayo verte (au curry peut-être) ? 
Si c'est le cas et vu la baisse de ton LR ça pourrait sentir le joint de culasse ?
Difficile à dire derrière un PC mais ça peut y ressembler, piste à explorer comme on dit.

Après faut se méfier de la condensation du à l'humidité mais si tu dis que  le niveau de ton LR a diminué ...

Elle fume ta meule ?

Salut, merci

Non elle fume pas, mais le liquide de refroidissement a fortement baissé, et le niveau d'huile a fortement augmenté avec une drôle de couleur...

Donc oui surement un joint de culasse   
Pour le bruit, c'est peut-être du à la qualité de l'huile qui s'est détérioré ?
Ou alors une bielle ??

Ben oui peut-être, je pense que ça mérite une petite ouverture moteur afin de checker qué passa ! 

En écoutant de nouveau, sachant que je ne connais pas ce moteur, je trouve que ça click click pas mal quand même ? 
... me trompe peut-être mais ça mérite un contrôle approfondi.
Aaahhh les joies de l'occase .....

Joint de culasse pour moi...tous les indicateurs le montrent. Mais ça se fait assez facilement sur le moteur.
Ça m'est arrivé 2 fois sur duke 2, la première fois la concession me l'a fait en une heure et le deuxième coup je l'ai changé moi même en 2 /3 heures.