Valises Touring sur 1290 SAS

Salut la meute,
Jeune acquéreur de ma superadventure, je me suis équipé de jolies valises Touring toutes neuves (ben oui puisque KTM a eu l'ingénieuse idée de revoir son système de fixation depuis les modèles 2021, comme ça pas d'occase possible....) histoire de pouvoir amener ma compagne et la garde robe qui va avec....

J'ai tout bien suivi la procédure, et j'ai bien lu et relu et rerelu la petite phrase indiquée sur KTM On line qui dit
"Les valises sont supportées de manière flottante pour éviter les oscillations à grande vitesse."

Et en effet, les valises sont très flottantes . Elles coulissent de droite à gauche sans difficulté, et sur 1 ou 2 cm, ce qui me parait énorme !!!

Est ce que certains d'entre vous me confirment que tout va bien et que ça va bien se passer ????? (j'ai peur)

Aucun soucis avec les valises flottantes d’origine KTM sur la SAS2021, même chargées à bloc.

Merci Zou pour ta réponse.
C'est quand meme étrange non cette façon de monter 2x10 kg avec un tel jeu latéral.....
Suis pas un expert, mais je n'ai jamais vu ça avant. Tout le monde jusqu'à aujourd'hui installe des valises ou sacoches de manière fixe, faisant corps avec la bécane et avec un minimum de jeu.
Je me dit que dans un virage un peu rapide où une aspérité se présente, les valises peuvent décider de basculer 2cm plus sur la gauche ou la droite d'un coup.
question tenue de route dans un moment délicat de limite d'adhérence, on peut faire mieux.....

C’est justement pour éviter les louvoiements à haute vitesse, je crois!!!
Un copain à un trail 900 Triumph qui a une dizaine d’années, on se foutait de lui avec ses valises montées comme sur la Katoche mais avec beaucoup plus d’amplitude.

je suis passé à la valise alu Touratech je suis plus en confiance

Testé dans les cols des alpes, sur autoroute, à 2, aucune réaction parasite.
Je pars à 2 chargé ce vendredi en passant par le col du Galibier en toute confiance, ma seule crainte est que les valises finissent par frotter dans une compression, parfois, ça passe pas loin, heureusement la centrale frotte avant !!

alain811 a écrit:je suis passé à la valise alu Touratech je suis plus en confiance

Les Touratech sont trop exclusives, trop large en ville, énorme prise au vent, intérieur qui noirci, mais beaucoup d'accessoires possibles en option.

Je m'aperçoit que maintenant que mon sujet n'est pas dans la catégorie qu'il faut. Mea Culpa....

Je me suis longtemps posé la question des valises touratech ou autres boites cubiques métalliques.
J'étais tenté par installer des supports de valises, mais celles de KTM sont uniquement gris clair (ultra moches), celles de touratech sont noires mais le prix est abusé, et celles de givi sont spécifiques à givi (enfin je crois)...
Et aussi, les boites cubiques n'intègrent pas le pot d'échappement dans leur design, on se retrouve donc avec la valise droite très loin de la bécane, coté esthétique vu de derrière on n'est pas symétrique, c pas ouf.
Bref, y a toujours un mais, et je suis jamais content.....(on m'appelle souvent schtroumph grognon   )

Les énormes valises alu ne sont intéressantes que si tu voyages loin et longtemps.
Essaye de remonter entre 2 files de voitures ou même de doubler dans certains cols sinueux et embouteillés avec de tels appendices !!!

Zou a écrit:Les énormes valises alu ne sont intéressantes que si tu voyages loin et longtemps.
Essaye de remonter entre 2 files de voitures ou même de doubler dans certains cols sinueux et embouteillés avec de tels appendices !!!

Mouarff ! Mon frère s'est vautré la tronche en manœuvrant sur un trottoir avec sa Caponord. Pas encore l'habitude du gabarit, à l'époque, il a fait la connaissance d'un poteau de panneau stop à 2 à l'heure (et accessoirement goûté au macadam et fracturé sa clavicule). La conversation a tourné à l'avantage du panneau...

Sujet déplacé, merci rca64  

rca64 a écrit:Je m'aperçoit que maintenant que mon sujet n'est pas dans la catégorie qu'il faut. Mea Culpa....

  )

Zou a écrit:Les énormes valises alu ne sont intéressantes que si tu voyages loin et longtemps.
Essaye de remonter entre 2 files de voitures ou même de doubler dans certains cols sinueux et embouteillés avec de tels appendices !!!

je serai curieux de connaitre la différence de largeur entre une paire de valises touring et une paire touratech 47 litres et 31 litres coté échappement
il ne doit pas y avoir enorme

A partir du moment que les valises dépassent la largeur du guidon c'est forcement plus compliqué.

Bonjour,
sur KTM Online, ils indiquent que la largeur de la moto avec les valises montées est de 101 cm.
Avec les valises Alu Touratech, on est pas loin des 110 cm.
Sachant que la largeur du guidon est de 92 cm (mesurée par un membre du forum dans un autre post), la différence est notable.
+9 cm avec les valises plastiques oem et +18 cm avec les Touratech !
En plus je n'ai pas l'impression que la largeur soit la même de chaque côté avec les valises Touratech (j'ai l'impression que la largeur est plus importante côté échappement).
Donc oui, ça doit être compliqué de gérer les valises alu dans certaines circonstances.

Je suis en train de charger ma Katoche pour 4 jours dans les Hautes-Alpes, j’ai vérifié les mesures.
Au niveau du guidon la moto fait 86 cms et 92 au niveau des protéges mains à leur endroit le plus large.
101 largeur totale des valises et 29 cms de la poignée à l’aplomb de la valise, mesure prise en mettant un règle contre la valise.
C’est côté pot que la différence doit être importante avec des valises alu dont celle de droite est déportée de la largeur de l’échappement.

avec les valises alu la valise coté échappement fait 31 litres et l autre coté 47 l justement pour garder la symetrie

J'ai vu des montages ou c'etait les mêmes et la valise coté échappement depassait beaucoup plus

Zou a écrit:J'ai vu des montages ou c'etait les mêmes et la valise coté échappement depassait beaucoup plus

en tout cas c est pas mon cas
47 litres à gauche et 31 litres à droite

une photo de la mienne avec les valises touratech de 45 et 38L, on est quand même à presque 1.20m de large, après c'est une habitude à prendre...

Ca donne quand même l'impression d'être bien plus large coté échappement.

quitte à me répéter une troisième fois il faut monter une valise 31 litres coté échappement pour avoir une largeur identique des 2 cotés
dans le cas de la photo le Mr a une valise 38 litres qui effectivement est plus large

attention! la photo est trompeuse, prise en biais coté gauche...
dans la réalité on a, coté gauche: 55.5cm de l'axe de la moto, coté droit: 61.5cm de l'axe de la moto.

Largeur totale: 117 cm

le support valise coté droit est à 35cm de l'axe, le coté gauche à 23cm de l'axe, la valise gauche fait 32.5cm, la droite: 26.5cm

On se calme, chacun monte les valise qui veut

alain811 a écrit:quitte à me répéter une troisième fois il faut monter une valise 31 litres coté échappement pour avoir une largeur identique des 2 cotés
dans le cas de la photo le Mr a une valise 38 litres qui effectivement est plus large

Quand tu montes la valise de 31 litres à droite, tu as la même largeur des 2 côtés ?

alain811 a écrit:quitte à me répéter une troisième fois il faut monter une valise 31 litres coté échappement pour avoir une largeur identique des 2 cotés
dans le cas de la photo le Mr a une valise 38 litres qui effectivement est plus large

Je confirme c’est ce que je possède elles sont symétriques, d’ailleurs elles sont à vendre (avec accessoires)…si des personnes sont intéressée