Résolu : Top case ET poignées passager sur SDGT

Ils sont rigolos, chez KTM :)
Pour faire une GT, ils prennent un roadster de 170cv.

Et ça marche !!! (dans tous les sens du terme).

Sauf que si on veut un top case sur une GT, chez KTM... alors il faut démonter la poignée passager :-/
C'est une certaine vision de ce qu'on peut attendre d'une GT...


Sur ma version de 2017, en plus des valises d'origine, le précédent propriétaire avait installé un top case Shad 59 litres.
Et avait donc enlevé la poignée passager !


Il avait mis à l'emplacement de la poignée de maintien un kit SW Motech comprenant :
-Porte-bagages STREET-RACK. KTM 1290 Super Duke GT KTM Super Duke (16-24).
Numéro d'article : GPT.04.792.16001/B (180€)

ET
- Platine d’adaptation pour porte-bagage STREET-RACK Pour Shad 2. Noir.
Numéro d'article : GPT.00.152.54800/B (50 €)



Il se trouve que pour des raisons que j'expliquerai peut-être ailleurs, le porte-bagage s'est cassé.
En revanche la quincaillerie était intacte.




J'ai donc, un peu dans l'urgence, recommandé le porte bagage. (180€).

Et avec la quincaillerie en double, j'ai utilisé 2 pièces qui normalement servent à autre chose pour en faire des poignées passager.
La seule chose "technique" a été de retailler un bout de plastique de la platine (n'importe quelle scie fera l'affaire).
Il a aussi fallu adapter la boulonnerie, mais si vous êtes un miminum bricoleur c'est vraiment TRES accessible.



Je vous mets des photos.
Les pièces utilisées en double (outre certains boulons et écrous) sont repérées sur la notice SW-Motech par les numéros (1) et (6)
et portent les réf :
GPT.04.792.003
et
GPT.04.792.004 L / R
Il en faut 2 du premier, et un gauche (L) et un droit (R) du deuxième





Donc vous avez la poignée d'origine et pas de top case, il vous faudra commander 2 porte-bagage (2x 180€) et 1 platine (50€).
Sauf si ils détaillent les pièces mentionnées ci-dessus.




La Super Duke GT est une moto incroyable, fabuleuse !
Je trouve qu'il lui manquait des poignées passager.
C'est chose faite.


(je pars en road-trip en duo. Je ferai peut-être un retour d'expérience en revenant).

Le "kit-poignées"




La découpe de la platine (sinon le boulon gêne)



Poser le kit-poignée par dessus permet de plus facilement enlever et remettre les valises



Autre vue de détail



Et voilà !

Le système de maintien passager d'origine est une poignée unique sur l'AR, et pas des poignées latérales
donc c'est pas trop l'esprit Grand Tourisme (je t'avais prévenu dans une de nos discussions ...)

Ma femme en général se satisfait de l'appui top case (ce qui est insuffisant en situation d'urgence)

Sinon j'ai des valises adaptables Hepco-Becker qui sont très bien faites, et dont les poignées
de transport très solides peuvent servir de poignées de maintien, même si ce n'est pas l'idéal.

Salut Maya,

Je veux bien une photo de tes valises ;-)
Avec le système que j'ai monté -mais pas encore essayé- je pense que c'est le top.
Je vais proposer le brevet à KTM ;-)

Et je ferai un retour d'expérience ;-)

J'essaye de te trouver ça. Pour l'instant elles sont au grenier car je les monte que occasionnellement