capteur d'inclinaison

Salut a tous, en retour de ballade dimanche j'ai le voyant FI qui s'est allumé, le code erreur 1 long 5 cours m'indique un défaut du capteur d'inclinaison ... pouvez vous me dire ou il se situe ?

merci

Dans la tete de fourche , je crois

merci beaucoup je vais regarder ça

il est sous la plaque en plastique qui tient le compteur

À quoi sert il?

Je vais te répondre puisque le mien a été remis ce matin.

C'est un capteur avec une petite broche blanche au bout.

Il y a un fil de 10cm environ qui part en dessous du compteur à droite (en regardant vers l'avant) tu remets les 2 broches ensemble et c'est parti.

cisko02 a écrit:À quoi sert il?

a couper le moteur en cas de chute pour éviter qu'il continue a tourner mal lubrifié

Merci pour ces précision, je vais regarder ça ce soir

Ok je l'ai trouvé, il est bien branché, je l'ai tout de même sorti, vérifier, nettoyé, un coup de bombe anti humidité, remontage.............et toujours le voyant FI ...il doit être naze....

introuvable sur le web a moins que je ne tape pas les bons mots clé....

Chez ton conss, il a les micro fiches.

Même KTM France n'a pas pu dire où ça se trouvait.

Avec le mécano on a mis 30 min à rechercher le capteur.

Si t'as tout rebranché, c'est qu'il est naze ou alors t'as regardé le fusible?

le capteur d'inclinaison est dans la page throttle body avec le boitier d'injection sur les parts list, il y a aussi un cable qui va avec qui est dans faisceau electrique nommé
roll over sensor cable, rep:25

Cool merci, le capteur possède son propre fusible ? À l'intérieur même du capteur ? Ou au sein du faisceau ?

Question bête : lorsque je roule, je vérifie fréquemment que le FI clignote toujours de la même manière, juste au cas ou un autre problème survient..... Mais justement ! Le voyant peut il indiquer plusieurs panne simultanées ?

Oui je pose beaucoup de question ..... Merci a vous

En effet il peut indiquer plusieurs pannes possibles.

Pour le fusible, d'après moi il est pas à l'intérieur du capteur mais relatif à la boite à fusible sous la selle.