prérequis avant achat 690 SM

Plop,

Quels sont les points essentiel à vérifier sur un SM ?

J'ai vu que les soucis récurrents étaient les fuites de maître-cylindre..

Vérifier si les révisions ont été respectées, l'état des T, pas de fuite sur la fourche, si changement de pot il faut la cartographie avec, et bien sur essayer la moto!
Je sais que le mono est fiable mais seulement si l'ancien proprio n'as pas tiré dedans a froid...

Il y a autre chose ??

Carnet d'entretien à jour, vérifier les T de fourche et butées afin d'identifier une potentielle gamelle que la bécane aurait pu subir, bien écouter le moteur (cliquetis etc... synonymes d'un mauvais entretien )

je connais pas vraiment le son "normal" d'un mono, le bruit tout court me paraîtra suspect ^^

........idem pour moi je ne me suis pas trop inquiété du "bruit" du mono (en partie caché par le retrait des chicanes) jusqu'au moment ou mon garagiste m'a dit qu'il y avait un "gros" problème......dont coût 3000 €
 

Pas trop kilométrée et faire tous les liquides !Cgangemnts pneus ,batterie,plaquettes...vidange et filtres !!! ça c'est le minimum....elles ne sont pas toutes jeunes ces mémères !

JMD59 a écrit:........idem pour moi je ne me suis pas trop inquiété du "bruit" du mono (en partie caché par le retrait des chicanes) jusqu'au moment ou mon garagiste m'a dit qu'il y avait un "gros" problème......dont coût 3000 €
 

Alors là, on est sur du déterrage de post XXL

12 ans !

Bah si çà peut aider quelqu'un.......