Cata akra 690 duke 2012

Voilà j ai une duke 2012
Avec le slip on akra !
Mais je cherche le cata akra qui va avec
Mon concessionnaire m à dit qu il ne savait si c été dispo
Il me dit aussi que ce n'est même pas sur que le slip s adapte dessus !
Help
Merci

Il n'y a pas de cata akra , c'est la ligne complète qui n'est pas catalysée , le pot seul n'est pas compatible avec le reste de la ligne .

Ok merci
Mauvaise nouvelle alor !
Je n ai plus qu'à revendre le slip on et acheter une ligne complète !

Pas forcément , tu mets un decata Léo ou fresco est le résultat sera proche .

Ok
Je trouve sa ou ?
Un lien peut être
Merci du tuyau !

Chez ton concess ou sur le net .

Et voilà mon bon monsieur:
http://www.fresco-exhaust.com/690-duke-2012-bypass-p-347.html
V

Merci! Perso je n aime pas vraiment le decata fersco ou leovince
Si je fais une decata je le ferai avec akra avec le mapping qui va bien !

Salut,
Sans trop m'avancé, le décata Fresco semble bien propre et d'excellente facture. Je commande bientot le mien je suis assez confiant vu les retours des autres sur le forum. Niveau carto pas de soucis, ce sera la meme... Fresco ou Akra.
V

Culerone a écrit:Merci! Perso je n aime pas vraiment le decata fersco ou leovince
Si je fais une decata je le ferai avec akra avec le mapping qui va bien !

Comme le dis Garm91, le Fresco est très bien alors avec l'Ara
je ne sais pas si le prix en vaut vraiment la perf.

Le problème avec l'akra c'est qu'il faut racheter toute la ligne complète vu que le slip-on ne se monte pas sur sur le collecteur de la ligne complète .

J'ai fais des recherches pour un autre sujet alors j'en profite pour apporter des décisions.
La cartouche seule est la même (76005979000), seul le petit morceaux de collecteur (76005907000) qui va entre la cartouche et le catalyseur ne sert plus quand on met la ligne complète.
La ref de la ligne est 76005907100 et vaut 800€.

http://www.ktmschnellversand.de/out/pictures/media/76005979000_07000_07400_om(1).pdf

Ici vous avez tout

Il est top ton pdf

Nickel Skylab

Je sais Je sais... je suis une star

Salut,
il est même plus que top ce PDF!! Ou t'as récupré ça?
En tout cas à 800euros je prefère le petit tube Fresco pour me passé de cata... après chacun voit midi à sa porte comme on dit.
V

Merci Francesco pour le lien. J'ai récupéré tout mon kit evo et je n'avais que la notice de montage de l'arbre à came, pas de la ligne complète.
En fait il s'agit du matos de Mme S. de M et M. J'espère que ma chérie ne va pas devenir blonde :-D

Franchement ce serait dommage.. :-)

Si tu pouvais faire des photos de la boîte a air du kit evo ça serait top ( avec des cotes pour les ouvertures ) .

Garm91 a écrit:Salut,
il est même plus que top ce PDF!! Ou t'as récupré ça?
En tout cas à 800euros je prefère le petit tube Fresco pour me passé de cata... après chacun voit midi à sa porte comme on dit.
V

On n'a pas juste acheter le décatalyseur mais tout le kit EVO qui comprend toute la ligne Akra, l'arbre à came rallye et la boite à air spécifique. C'est autre chose qu'un bout de tube en acier. En valeur neuf c'est 1800€.

En montant l'aac du kit evo on gagne surtout a haut regime , mes ont perd beaucoup a bas régime ?

Ils sont vraiment différents les deux silencieux Akra ou c'est juste la référence qui change?

Ils ont l'air identiques sur les photos...

je crois que le silencieux ne change pas.

http://www.kuttler.fr/echappement-ktm-690-duke-2012/290901-collecteur-akrapovic-690-duke-2012-2013.html



De rien