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Fuite huile sorti selecteur Duke 4 690

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Message par fred43 Dim 14 Avr 2013 - 17:08

Bonjour à tous,
Je viens de faire l'acquisition d'un Duke 690 et après 500 km (Rodage) j'ai remarqu" une fuite d'huile sous la moto...après recherches, la fuite provient de la boite de vitesse, l'huile s'écoule légrément par l'embase du selecteur...connaissez-vous ce souci...? je soumettrai le pb au concess lors de la révision des 1000 km...
merci pour vos témoignage...

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Message par mrictdi Dim 14 Avr 2013 - 17:45

Soit fuite au niveau du réceptacle d'embrayage, soit du pignon de sortie de boite car chaine trop tendue....
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Message par fred43 Dim 14 Avr 2013 - 18:43

Merci pour ta reponse...
Pas de pb de tension concernant la chaine...a priori donc fuite au niveau du receptacle d'embrayage? Pb courant sur le 690 DUKE? qu'elle en serait la raison?? la moto est neuve...pb de pièces sorties usine???
Dans tous les cas je vous ferez le retour concess apres la revison des 1000 kl...si çà peut servir...
Merci...

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Message par scrat Dim 14 Avr 2013 - 18:55

Photo , je pencherais pour de l'huile/graisse de chaine accumulée dans le cache du PSB et qui coule une fois chaude .
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Message par fred43 Dim 14 Avr 2013 - 19:01

A priori pas cela car:
> la fuite continue meme moto froide...justement j'avais ce genre de doute...du coup j'ai essuyé régulierement cette fuite sortie du selecteur, sur plusieurs jours, la moto n'ayant pas fonctionné et à chaque fois nouvelle tache d'huile sur la feuille déposé sous la moto...par ailleurs au touché il s'agit d'huile pas de graisse...
merci malgré tout pour ta suggestion de bon sens....

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Message par scrat Dim 14 Avr 2013 - 19:05

Doit y avoir un joint spy ou un truc du genre , peu être abimé au montage en usine , par contre je le vois pas sur les micro-fiches .
Faudrait que tu démontes ton sélecteur voir où ça fuit derrière .
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Message par mrictdi Dim 14 Avr 2013 - 19:15

Non je ne pense pas à un problème d'usinage mais plus à un joint mal monté en usine.
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Message par fred43 Dim 14 Avr 2013 - 19:22

je verrai l'evolution de cette fuite mineur... et ds 500 km concession...

Merci à tous pour vos réponses...

Juste pénibble j'ai lacher mon 600 CBR de 97 62000 KM , jamais un pb ni de fuite..j'achete un moto neuve 500 km et deja une fuite....

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Message par mrictdi Dim 14 Avr 2013 - 19:31

Je suis d'accord avec toi, maintenant généralement une fois ces soucis à la c... réglés, ensuite t'es tranquille.
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Message par fred43 Dim 14 Avr 2013 - 19:39

oui surement....je ne regrette pas mon achat, j'ai fait 240 km cette apres-midi dans l'Ardeche (autour d'Aubenas)...une vraie tuerie cette Duke...les virolos et autrs épingles de montagne c'est un régal...et çà dépose un bon nbr de sportives moins maniables sur ce terrain....quel vivacité cette Duke....vivement la fin du rodage que je puisse pas les 6000 tr....

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Message par Titou33 Dim 14 Avr 2013 - 22:46

Sur ma duke même problème lors du rodage, j'ai démonté le cache en plastique, il y avait plein de graisse, nettoyage de la chaîne et du cache et plus aucun problème.
La chaîne est énormément graissé d'origine des les premiers km j'en avais plein la moto lol!
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