Votre avis sur les jantes d'la 1 190 R, merci.
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cyril-
Rico
off-road-freedom
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KTM Mania :: Technique :: 1190 / 1090 / 1050 :: Toutes machines 1190 à 1050 en cours de tri :: Pneus
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Votre avis sur les jantes d'la 1 190 R, merci.
Bonjour,
Sur la 1190 R, les jantes sont spéciales Tubless !
Cependant, lors des essais presse, KTM a ajouté une chambre à air sur la roue avant ! !! !!!
Jamais, sur les GSA j'ai entendu que BMW a agi de cette sorte ! !! !!!
KTM avait-il peur que les journaleux dépassent les de la jante avant ?
Merci pour le retour de vos infos & bon trip.
BoZo
Sur la 1190 R, les jantes sont spéciales Tubless !
Cependant, lors des essais presse, KTM a ajouté une chambre à air sur la roue avant ! !! !!!
Jamais, sur les GSA j'ai entendu que BMW a agi de cette sorte ! !! !!!
KTM avait-il peur que les journaleux dépassent les de la jante avant ?
Merci pour le retour de vos infos & bon trip.
BoZo
![Votre avis sur les jantes d'la 1 190 R, merci. 762845](/users/2811/10/76/85/smiles/762845.gif)
off-road-freedom- Baby KTM
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Re: Votre avis sur les jantes d'la 1 190 R, merci.
off-road-freedom a écrit:Bonjour,
Sur la 1190 R, les jantes sont spéciales Tubless !
Cependant, lors des essais presse, KTM a ajouté une chambre à air sur la roue avant ! !! !!!
Jamais, sur les GSA j'ai entendu que BMW a agi de cette sorte ! !! !!!
KTM avait-il peur que les journaleux dépassent les de la jante avant ?
Merci pour le retour de vos infos & bon trip.
BoZo![]()
Salut,
la seul chose qui me viens a l'esprit c'est au niveau de la pression des pneus , peut-être qu'a basse pression le Tubless ce "déchausse" , genre 1,5 bars / une pierre et le pneu sort de sa gorge , perso sur mon GS800 avec ma paire de roues TT je suis resté sur une chambre a l'avant avec une jante Tube Type.
en gros il y a peut-être un soucis de conception dans ce genre d'utilisation TT hard , sinon il n'y a aucunes raisons de mettre une chambre a air avec un pneu et jante tubless.
Rico- Ultra VIP
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Re: Votre avis sur les jantes d'la 1 190 R, merci.
Salut,
la seul chose qui me viens a l'esprit c'est au niveau de la pression des pneus , peut-être qu'a basse pression le Tubless ce "déchausse" , genre 1,5 bars / une pierre et le pneu sort de sa gorge , perso sur mon GS800 avec ma paire de roues TT je suis resté sur une chambre a l'avant avec une jante Tube Type.
en gros il y a peut-être un soucis de conception dans ce genre d'utilisation TT hard , sinon il n'y a aucunes raisons de mettre une chambre a air avec un pneu et jante tubless.[/quote]
Merci pour ta réponse.
sur ma 1200, même en dégonflant l'vant, jamais de soucis.
Maintenant mettre une chambre dans un tubless, enlève l'avantage du tubless surtout quand tu crève !
mrciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
la seul chose qui me viens a l'esprit c'est au niveau de la pression des pneus , peut-être qu'a basse pression le Tubless ce "déchausse" , genre 1,5 bars / une pierre et le pneu sort de sa gorge , perso sur mon GS800 avec ma paire de roues TT je suis resté sur une chambre a l'avant avec une jante Tube Type.
en gros il y a peut-être un soucis de conception dans ce genre d'utilisation TT hard , sinon il n'y a aucunes raisons de mettre une chambre a air avec un pneu et jante tubless.[/quote]
Merci pour ta réponse.
sur ma 1200, même en dégonflant l'vant, jamais de soucis.
Maintenant mettre une chambre dans un tubless, enlève l'avantage du tubless surtout quand tu crève !
mrciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
off-road-freedom- Baby KTM
- Votre Moto : ex GSA, futur Adventure R
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Re: Votre avis sur les jantes d'la 1 190 R, merci.
Ils auraient démontés le capteur de pression ?
cyril-- VIP Pilote
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Re: Votre avis sur les jantes d'la 1 190 R, merci.
![Votre avis sur les jantes d'la 1 190 R, merci. Pa120613](https://i.servimg.com/u/f57/13/43/92/02/pa120613.jpg)
je confirme que les jantes (l'avant au moins), n'est pas des plus solides en TT hard. Malgré des TKC 80 a bonne pression j'ai 2 crocs comme celui là sur la jante. A ce stade le pneu ne tient pus la pression et j'ai du monter une chambre pour finir mon trip marocain...
flyphil- KTM addict
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cyril-- VIP Pilote
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Re: Votre avis sur les jantes d'la 1 190 R, merci.
Sur le SMT, quelques uns ont pu récupérer la jante sans soucis, j'espère qu'il en sera autant pour la tienne
Re: Votre avis sur les jantes d'la 1 190 R, merci.
L'avantage de mettre une chambre est que tu peux gérer la pression de ton pneu en fonction du terrain dans lequel tu veux rouler, basse pression dans le sable, dunes et plus de pression dans les cailloux et pistes roulantes. Tu peux passer de 800g a 2,5kg même 3. Et en tubeless tu fais pas ce que tu veux. De plus en cas de choc sur ta jante, pas de fuite L'autre raison est que tu peux passer en chambres renforcées ce qui t’évite de crever bêtement avec les herbes a chameaux. Enfin c'est ce que je peux en dire apres mes 10 ans de trip dans le nord de l’Afrique sur mes différentes bécanes que ce soit du tubeless ou pas.
Guy13Aix- Ready To Race
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Re: Votre avis sur les jantes d'la 1 190 R, merci.
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/407393474.htm?ca=21_s
143€ sur le bon coin en neuf, bon reste a les monter...
143€ sur le bon coin en neuf, bon reste a les monter...
Guy13Aix- Ready To Race
- Votre Moto : 1190 Adventure R
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Date d'inscription : 19/08/2013
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Re: Votre avis sur les jantes d'la 1 190 R, merci.
Guy13Aix a écrit:http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/407393474.htm?ca=21_s
143€ sur le bon coin en neuf, bon reste a les monter...
A priori c'est la version TT de chez EXCELL alors pas sur qu'elle soit prévue pour les profil des pneus tubeless, point à vérifier avant d'acheter.
Par contre, chambre à air obligatoire car la jante n'est pas étanche par construction contrairement à la roue d'origine de la 1190 R
Thierry G- Ready To Race
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Re: Votre avis sur les jantes d'la 1 190 R, merci.
A vérifier mais tout est une question de montage des rayons non ? De toutes façons il est préférable de monter des chambres en TT et même renforcées... Scouiser le capteur de pression et supprimer la valve bien sur...
Guy13Aix- Ready To Race
- Votre Moto : 1190 Adventure R
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Humeur : Volé depuis le 18 Novembre
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Re: Votre avis sur les jantes d'la 1 190 R, merci.
Thierry G a écrit:Guy13Aix a écrit:http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/407393474.htm?ca=21_s
143€ sur le bon coin en neuf, bon reste a les monter...
A priori c'est la version TT de chez EXCELL alors pas sur qu'elle soit prévue pour les profil des pneus tubeless, point à vérifier avant d'acheter.
Par contre, chambre à air obligatoire car la jante n'est pas étanche par construction contrairement à la roue d'origine de la 1190 R
Salut,
dans l'absolu toute les jantes TT moderne sont compatible Tubless , le seul soucis c'est l'étanchéité au niveau des rayons , pour info ma GS800 d'origine est livré avec des jantes rayons non tubless , mais monté avec des pneus tubless + chambre
![Votre avis sur les jantes d'la 1 190 R, merci. 53521](/users/2811/10/76/85/smiles/53521.gif)
Rico- Ultra VIP
- Votre Moto : 293/600/898/1050/1084/1137
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Localisation : IDF
![-](https://2img.net/i/empty.gif)
» Votre avis svp ????
» code erreur 33
» [PNEUS] A votre avis .......
» Votre avis sur des pneus TT
» FUITE KTM 950 SM / Votre avis ?
» code erreur 33
» [PNEUS] A votre avis .......
» Votre avis sur des pneus TT
» FUITE KTM 950 SM / Votre avis ?
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