REMUS .........
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PIERROT
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KTM Mania :: Technique :: 1190 / 1090 / 1050 :: Toutes machines 1190 à 1050 en cours de tri :: Echappement
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Slip on Remus et carto
Hello les Oranges,
Hier, entretien de ma 1290 SA et installation du slip on Remus carbone (plus phares aditionnels).
Aujourd'hui, balade de 150 kms de routes viroleuses pour tester : en plus d'être super beau, il sort un son plus rauque et sympa et pète à la décélération ... super (je ne pense pas enlever les db killer).
Ma question : mon concess me dit qu'il ne faut pas de nouvelle carto ? est-ce correct ?
Hier, entretien de ma 1290 SA et installation du slip on Remus carbone (plus phares aditionnels).
Aujourd'hui, balade de 150 kms de routes viroleuses pour tester : en plus d'être super beau, il sort un son plus rauque et sympa et pète à la décélération ... super (je ne pense pas enlever les db killer).
Ma question : mon concess me dit qu'il ne faut pas de nouvelle carto ? est-ce correct ?
PHILOU- Baby KTM
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Re: REMUS .........
PHILOU a écrit:
Ma question : mon concess me dit qu'il ne faut pas de nouvelle carto ? est-ce correct ?
effectivement , pas besoin de changer de Carto pour le chgt de Silencieux , de toute façon , il n y en a pas !!!
slts
pierrot
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PIERROT- Modérateur
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Humeur : Je ne ferme pas déjà ma gueule quand j'ai tord , alors imagines quand j'ai raison ...... !
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Carto Remus
Merciiiiiii pour la réponse rapide ;o)))
Pour la photo, euh ... un peu de patience
Pour la photo, euh ... un peu de patience
PHILOU- Baby KTM
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Remus
Et voila les photos ;o)))
- Fichiers joints
PHILOU- Baby KTM
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Remus
Euh ... j'espère que les photos sont visibles ..... sinon comment fait-on ???
PHILOU- Baby KTM
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Re: REMUS .........
une chouillette LONG je trouve
de plus la protech en carbone, enrobe pas assez vers le bas pour cacher cette jonction circulaire hideuse du tube de fuite au silencieux !
le reste, sympa !!! LoL, merci bcp pour les photos
question, le collecteur est en inox, vous lui passez un produit de temps en temps dessus, où ça virera comme toi, tjs au coloris marronasse ?
de plus la protech en carbone, enrobe pas assez vers le bas pour cacher cette jonction circulaire hideuse du tube de fuite au silencieux !
le reste, sympa !!! LoL, merci bcp pour les photos
question, le collecteur est en inox, vous lui passez un produit de temps en temps dessus, où ça virera comme toi, tjs au coloris marronasse ?
Re: REMUS .........
Avec plaisir ;o)))
La longueur ... obligatoire avec les valises (la carbone reste tiède, super).
Le vilain joint ... pas trop voyant à hauteur d'homme (si si).
Pour le collecteur, vais le frotter avec une pâte pour métaux de marque Triomf ... un truc qui existe depuis 45 ans au moins (depuis que je roule en 2 roues).
Pour info, le concess a resserré la colonne de direction ... franchement sensible, mais là, on s'écarte du sujet.
Pour conclure, je monte le Roadsmart 3 mardi ... puis essai sur les routes couvertes de feuilles et de betteraves (c'est la saison).
Bon (fin de) dimanche
La longueur ... obligatoire avec les valises (la carbone reste tiède, super).
Le vilain joint ... pas trop voyant à hauteur d'homme (si si).
Pour le collecteur, vais le frotter avec une pâte pour métaux de marque Triomf ... un truc qui existe depuis 45 ans au moins (depuis que je roule en 2 roues).
Pour info, le concess a resserré la colonne de direction ... franchement sensible, mais là, on s'écarte du sujet.
Pour conclure, je monte le Roadsmart 3 mardi ... puis essai sur les routes couvertes de feuilles et de betteraves (c'est la saison).
Bon (fin de) dimanche
PHILOU- Baby KTM
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Re: REMUS .........
dommage que KTM ne fasse pas comme pour d'autres de leurs machines, une proposition REMUS, siglé KTM
Re: REMUS .........
C'est pour une 390 ça ?
PP33- Modérateur
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Re: REMUS .........
j'aime bien l'ensemble, bulle et silencieux
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Re: REMUS .........
celui la a une sacrée gueule...j'adore.
mais comme il va être a 800 boules ils peuvent le garder.
quand tu sais que ça leur coûte 100 euros à fabriquer.....
mais comme il va être a 800 boules ils peuvent le garder.
quand tu sais que ça leur coûte 100 euros à fabriquer.....
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H.V. fils d'un illustre grand sage
valdo- Modérateur
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Re: REMUS .........
Slendide .... mais homologué ? et compatible avec valises ?
Mais vraiment TOP
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PHILOU- Baby KTM
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Re: REMUS .........
salut a tous,
perso, je trouve que le look des pots simple cartouche ne vont pas avec l' imposant 1290, je préfère le gros akra ou le nouveau remus qui va bientôt sortir (3 post avnt celui la)
perso, je trouve que le look des pots simple cartouche ne vont pas avec l' imposant 1290, je préfère le gros akra ou le nouveau remus qui va bientôt sortir (3 post avnt celui la)
tophezx12r- Ready To Race
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Re: REMUS .........
full a écrit:Bientôt sur SAS dixit Remus via instagram :)
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PIERROT- Modérateur
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Humeur : Je ne ferme pas déjà ma gueule quand j'ai tord , alors imagines quand j'ai raison ...... !
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Re: REMUS .........
full a écrit:Le hic, le poids et euro4....chicane scellée si j'ai bien compris comme akra
Euro 4 , ça change quoi sur le silencieux ? de memoire pas grand chose , ensuite meme si les Db sont non demontable le Son est peut etre tres sympa !!!
slts
pierrot
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PIERROT- Modérateur
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Humeur : Je ne ferme pas déjà ma gueule quand j'ai tord , alors imagines quand j'ai raison ...... !
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Re: REMUS .........
salut Pierrot,
depuis la norme Euro4, chicanes non démontables et -2db pour le son
pour les +concernant les "adaptables", il y a (généralement) le poids en - , la sonorité plus grave et le look par rapport a l'origine
depuis la norme Euro4, chicanes non démontables et -2db pour le son
pour les +concernant les "adaptables", il y a (généralement) le poids en - , la sonorité plus grave et le look par rapport a l'origine
tophezx12r- Ready To Race
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Re: REMUS .........
tophezx12r a écrit:salut Pierrot,
depuis la norme Euro4, chicanes non démontables et -2db pour le son
pour les +concernant les "adaptables", il y a (généralement) le poids en - , la sonorité plus grave et le look par rapport a l'origine
Ok , et merci pour l info , c est donc pour ça que l Akra de la 1190 etait compatible Euro 4 .
slts
pierrot
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PIERROT- Modérateur
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KTM Mania :: Technique :: 1190 / 1090 / 1050 :: Toutes machines 1190 à 1050 en cours de tri :: Echappement
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