Re: une dent de moins ?... "1190 S"

par cauet01 Mar 1 Juil 2014 - 7:13

barbaduke a écrit:L'empattement est modifié, c'est un fait.
Après et même si je sais que certains disent avoir perçu la différence, je me demande encore comment ils ont fait ;-)

mois aussi....... dent* - une dent de moins ?... "1190 S" - Page 15 679266

par baudil Mar 1 Juil 2014 - 7:51

l'empat quoi???? ..... dent* - une dent de moins ?... "1190 S" - Page 15 802960

sérieux, c'est comme qd vous etes en fin de vi du kit chaine et que l'empattement poserait pb!!! et puis si l'empattement est plus long, ça lève moins lol!

par rs34 Mer 2 Juil 2014 - 15:21

bjr a tous
plateau 45 recu ce jour d'allemagne dent* - une dent de moins ?... "1190 S" - Page 15 750212

montage demain et vous tient au jus de mon ressenti

petite question,le plateau d'origine est tenu avec 6 vis et écrous,
c'est bien des vis a tete ovale,elles ne font pas partis integrente du plateau d'origine?
merci pour votre reponse

a+

par mic Mer 2 Juil 2014 - 15:48

Effectivement, tête ovale qui vient se loger dans une gorge prévue sur la couronne. Cette gorge empêche la vis de tourner à vide grâce à sa tête ovale.

par harricana Jeu 3 Juil 2014 - 12:03

j'ai reçut et monté ma couronne 45 dents hier soir acheté sur eBay en Allemagne 55 euros en deux couleurs après essai haouuuuu!!! 3eme/4eme en full au pic du couple Wheeling !!!! de la balle !!! faut vraiment que trouve des plaquettes de freins plus tendres lol!!!!

par websix Ven 1 Aoû 2014 - 11:17

Apres plus de2000 km avec le pignon de 16 dents, jeconfirme que la modif est quasi indispensable. Il est possible de rouler en 6eme à 90 reels soit 99 compteur sans que le moteur cogne. Idem pour les ronds points que l'on prend en 3eme.
Je roule en duo, parfois bien chargé et ça change les choses.
Jepense qu'en solo, c'est mieux aussi.

par ninoushubs Ven 1 Aoû 2014 - 15:36

Pour alimenter le débat 42-45 dents:

0-200km/h:
42d: 10.9s
45d: 10.2s

60 à 140km/h en 6ième
42d: 6.8s
45d: 6.4s

par harricana Ven 1 Aoû 2014 - 18:03

ninoushubs a écrit:Pour alimenter le débat 42-45 dents:

0-200km/h:
42d: 10.9s
45d: 10.2s

60 à 140km/h en 6ième
42d: 6.8s
45d: 6.4s

bien le comparo suis pas surpris!!!! genial

par **ed78** Mer 6 Aoû 2014 - 12:00

ninoushubs a écrit:Pour alimenter le débat 42-45 dents:

0-200km/h:
42d: 10.9s
45d: 10.2s

60 à 140km/h en 6ième
42d: 6.8s
45d: 6.4s

heu ....

j'aurais dit

0-200km/h:
42d: 10.8s
45d: 9.9s

mais nan, j'déconne

dent* - une dent de moins ?... "1190 S" - Page 15 842938

par Joe9 Mar 12 Aoû 2014 - 20:21

Pour ma part j'ai opté pour le pignon de 16 (conseil de mon conces) mais ils ont du démonter le bras pour pouvoir faire le changement dent* - une dent de moins ?... "1190 S" - Page 15 805284

dent* - une dent de moins ?... "1190 S" - Page 15 805284

, c'était la première fois qu'ils faisaient ça sur une Adventure R sur la normale ils l'avaient fait sans problèmes.
Donc ceux qui possèdent une R et qui veulent faire ce changement eux même, bonne chance dent* - une dent de moins ?... "1190 S" - Page 15 679266

par **ed78** Mer 13 Aoû 2014 - 20:58

Bizarre, je ne vois pas de différence.

par Lezard04 Mer 13 Aoû 2014 - 22:53

Moi de même... Et j'aimerai bien savoir pourquoi histoire de m'endormir moins con :)

par Advnoel Ven 22 Aoû 2014 - 8:28

Le PSB est très chiant à sortir de son axe car le bras est très proche
Sur advrider il y a des post la dessus, mais on arrive à le faire sans démonter le bras

par **ed78** Ven 22 Aoû 2014 - 10:37

Merci Advenoel !-)

par lino 74 Sam 1 Nov 2014 - 23:06

couronne de 45 installé dent* - une dent de moins ?... "1190 S" - Page 15 960881

c'est mieux rond point en 3 en accompagnant légèrement avec l'embrayage (3000 T)
pis elle est joli ennorange
pas de quoi se déguiser en clown Smile3

reste plus qu'a faire l'essentiel !

par ledom Dim 7 Déc 2014 - 16:54

Profitant des powerdays, j ai monté une couronne 45 dents.

Après un roulage de 250 kils ce jour, je suis bien content de l'avoir fait. Rouler un peu plus dans les tours vers 3000 tours est vraiment plus agreable sur tous les rapports, et la 6° beaucoup plus utilisable des 85 km/h réél.
Dans les virolos, je trouve qu'on profite beaucoup mieux de la puissance sur le 3° et 4° rapport.

Roulant beaucoup en duo, je pense que ce sera encore plus flagrant niveau plaisir.

par **syl20jb** Dim 7 Déc 2014 - 17:26

ledom a écrit:Profitant des powerdays, j ai monté une couronne 45 dents.
Roulant beaucoup en duo, je pense que ce sera encore plus flagrant niveau plaisir.

Généralement on prend beaucoup plus de plaisir à deux c'est clair dent* - une dent de moins ?... "1190 S" - Page 15 802960

par ledom Dim 7 Déc 2014 - 18:30

syl20jb a écrit:

ledom a écrit:Profitant des powerdays, j ai monté une couronne 45 dents.
Roulant beaucoup en duo, je pense que ce sera encore plus flagrant niveau plaisir.

Généralement on prend beaucoup plus de plaisir à deux c'est clair

Je l attendais celle ci.. lol!

Et ce filtre ca change la vie?

par **syl20jb** Dim 7 Déc 2014 - 18:39

ledom a écrit:
syl20jb a écrit:Généralement on prend beaucoup plus de plaisir à deux c'est clair
Je l attendais celle ci.. Et ce filtre ca change la vie?

L'occasion a fait le larron donc j'ai monté une BAA mousse CPR... du coup je vais revendre le filtre K&N mais pour répondre à ta question oui le filtre changeait déjà bien la donne dent* - une dent de moins ?... "1190 S" - Page 15 918415

dent* - une dent de moins ?... "1190 S" - Page 15 918415

Maintenant avec la BAA et le PSB-1 c'est encore un autre univers dent* - une dent de moins ?... "1190 S" - Page 15 782574

par ledom Dim 7 Déc 2014 - 19:03

syl20jb a écrit:

ledom a écrit:

syl20jb a écrit:Généralement on prend beaucoup plus de plaisir à deux c'est clair

Je l attendais celle ci.. Et ce filtre ca change la vie?

L'occasion a fait le larron donc j'ai monté une BAA mousse CPR... du coup je vais revendre le filtre K&N mais pour répondre à ta question oui le filtre changeait déjà bien la donne
Maintenant avec la BAA et le PSB-1 c'est encore un autre univers

Eh ben il aura fait des heureux celui ci....

par StèphAventure Mer 10 Déc 2014 - 0:32

Suite à la lecture des 25 pages que comporte ce sujet, j'ai commandé la couronne 45 dents via le lien indiqué précédemment. c'est de toute façon une modif que j'envisageais, je l'avais fais sur la 950 adv et sur la 990 adv. Ces motos tirent bien trop long d'origine à mon gout. Je roule très souvent en duo, voire chargé avec valises et top case, et je fais régulièrement de la ville, voilà ce qui m'incite à réaliser cette modif. J'espère que le résultat sera aussi concluant qu'il l'était sur mes anciennes adventures.

par titirone Ven 13 Fév 2015 - 21:32

j'ai suivi l'idée ... commandé la couronne 45 chez wemoto mercredi et reçu ce matin ouufff.... sont rapide les gars :)

vu quelle est en 100Cv et que j'attend de voir a quelle sauce on va être manger le 1er janvier 2016 pour la débridée

cette semaine elle part chez kt pour les rappels et je mettrai ça en place des que je la récupère dent* - une dent de moins ?... "1190 S" - Page 15 750212

par flyphil Lun 9 Mar 2015 - 18:58

Ca y est mon kit chaine est mort, normal je ne l'ai pas ménagé. Par contre il me reste la couronne 42 d'origine, changée par une 45 après 3000km. Je me dis que je pourrai passer au pignon de 16 et remonter la couronne 42 pour économiser un peu. Question: ou trouver le pignon et la chaine au détail a prix raisonnable?
Merci d'avance

par Advnoel Lun 9 Mar 2015 - 19:21

Combien de bornes le kit a duré ?

par flyphil Lun 9 Mar 2015 - 19:30

25000 km ce qui est peu, mais je l'ai cherché... J'ai roulé longtemps avec une chaine un peu trop tendue, et je n'ai pas ménagé l'ensemble: 2000 bornes de sable et poussière au Maroc, 3 jours de Paris Dunkerque et pas mal de plaisanteries du même type durant lesquelles on ne fait rien pour l'entretien...