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Message par grogreg Jeu 24 Avr 2014 - 19:07

Salut a tous , a moi aussi mon concess' m'annonce juillet pour la ligne alors que je l'ai commandé en janvier en même temps que la moto (que je n'ai toujours pas non plus...)

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Message par tonio68 Ven 4 Juil 2014 - 10:37

Après la photo trouvé sur Facebook et publié en page 13, j'ai trouvé ça je sais pas trop comment il a adapté sa ligne le type mais le rendu est génial : 

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Message par Eric28 Ven 4 Juil 2014 - 11:13

Très sympa le fait de dégager la roue AR !
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Message par gchevillon Ven 4 Juil 2014 - 15:25

Par contre, il faut se passer de la passagère la ;)

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Message par hervemars Ven 4 Juil 2014 - 15:52

je prefere la ligne d'origine plus basse ....
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Message par fifi2684 Mer 23 Juil 2014 - 21:52

Bonjour à tous !

Au risque de passer pour un badabeu j'ai récemment fait l'achat d'une SD 1290 avec le fameux silencieux AKRA ! Surprise la chicane n'est pas amovible ! Cependant un petit caoutchou placé sur le côté laisse entrevoir ce qui semble être un rivet ! Pouvez vous me dire si un coup de perceuse peut faire sauter cette chicane et surtout si le gain niveau sonorité est important ? Merci !

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Message par katerman21 Mer 23 Juil 2014 - 21:59

dirige toi vers le forum Are You Ready , il y a un " tuto " qui va t'expliquer tout ca .
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Message par katerman21 Mer 23 Juil 2014 - 22:00

katerman21 a écrit:dirige toi vers le forum Are You Ready , il y a un " tuto " qui va t'expliquer tout ca .


KTM bien sur  AKRAPOVIC - Page 10 679266
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Message par Norton Mer 23 Juil 2014 - 23:45

fifi2684 a écrit:Bonjour à tous !

Au risque de passer pour un badabeu j'ai récemment fait l'achat d'une SD 1290 avec le fameux silencieux AKRA ! Surprise la chicane n'est pas amovible ! Cependant un petit caoutchou placé sur le côté laisse entrevoir ce qui semble être un rivet ! Pouvez vous me dire si un coup de perceuse peut faire sauter cette chicane et surtout si le gain niveau sonorité est important ? Merci !

Tu regardes à l'intérieur et tu vires le genre de vise pour enlever le DBK.

Niveau  bruit , moi je l'ai vire mais c'est comme même limite!!Ici en Belgique ça peu encore passer chez les bleus mais en France , je pense que si tu passes avec ça , ils vont tiquer de suite.Déjà ici aujourd'hui , je suis passer devant 2 flics et c'est limite qu'ils ne m'ont pas arrêter!!Sans DBK , il y aussi une grosse différence de son dans les modes comme "Rain" et "Sport" c'est flagrant et ça pétarade super fort , mais bon c'est mon point de vu. AKRAPOVIC - Page 10 679266 

Si tu veux avoir un bon son sans te faire remarquer , je te conseil de le laisser...
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Message par Yol15 Mer 23 Juil 2014 - 23:49

La vis , il faut en dégager la tête a la perceuse avec une mèche très fine.. Ça part assez facilement.. 

Moi suis souvent passez près des bleus sans dbk.... 
Apparemment le son bien gras du bi cylindre devait leur plaire.. 

Pas de soucis..

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Message par Poukounou Jeu 24 Juil 2014 - 9:18

Pareil, pas de problème sans le DBk, ca passe bien .... ;-)

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Message par ipo28 Jeu 24 Juil 2014 - 10:48

Moi je le laisse car je trouve qu'il n'y a pas de changement notoire en enlevant le silencieux complet , donc le bout de chicane de 3mm ça doit pas changer grand chose en sonorité et c'est toujours ça de moins a discuter avec les forces de l'ordre en cas de contrôle   AKRAPOVIC - Page 10 53521
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Message par lebison Jeu 24 Juil 2014 - 13:07

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Sans la bande son est bien différente .............
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Message par ipo28 Jeu 24 Juil 2014 - 20:35

Tu pense que le silencieux peut faire caisse de raisonnance si on enleve que la chicane ?  J'ai pas trouver flagrant l'augmentation de son silencieux enlevé  cvb
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Message par lebison Ven 25 Juil 2014 - 14:47

Nous sommes trois potes à avoir une 1290 , nous avons testé en condition réel , deux mobs sans chicane et une avec , la différence est largement avéré .
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Message par openair Mar 29 Juil 2014 - 12:09

Pour pour pas avoir de soucis avec la police  , il suffit d'adopter un comportement "civique" dans les agglomérations ou villages ..c a d pas bourrer comme un âne ou cela résonne et en général ca passe ...En Allemagne et Suisse , ils doivent être encore bien plus stricts qu'en France ou en Belgique
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Message par ipo28 Mar 29 Juil 2014 - 12:53

on peut faire comme ca sur un 4 cylindre car le bruit est fonction de ta poignée de gaz mais sur un bi ca tape fort de suite et c'est difficile de passer discrètement , sur le smr il était impossible d'enlever les chicanes (pour moi) tellement ça faisait de barouf  , je les avais recoupées pour améliorer le son .
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Message par openair Mar 29 Juil 2014 - 20:18

je parle ici de ma superduke 1290... si tu roules raisonnablement avec un akra ..meme sans db killer ...ca passe largement
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Message par ipo28 Mer 30 Juil 2014 - 0:15

la différence sur le sdr c'est que le catalyseur étouffe le son , si tu enleve celui-ci je pense que tu obtiens le même bruit que sur un SMR et la je t'assure que c'est pas supportable  AKRAPOVIC - Page 10 171110  AKRAPOVIC - Page 10 347272
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Message par openair Mer 30 Juil 2014 - 7:12

Je ne dis pas le contraire. ...simplement
Ici je pense qu on parle du comportement de l Akra sur la 1290
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Message par PIERROT Mar 12 Aoû 2014 - 9:41

c est mimi tout ça !!!!

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Message par Poukounou Mar 12 Aoû 2014 - 9:44

Gp1 + sticker Akra ?

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Message par FullPo68 Jeu 14 Aoû 2014 - 16:20

C'est mignon avec des boules quiès...
Gros diamètre, plus de catalyseur, quasiment plus de "silencieux" (sic); ça doit "causer" grave...
qu'est ce que tu dis? Crie plus fort!
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Message par vgt Lun 25 Aoû 2014 - 10:55

Une question un peu bête mais il m'a semblé lire quelque part qu'avec la ligne complète akra on ne pouvait pas mettre les cales pieds passager. Info ou intox ?

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Message par fpat Lun 25 Aoû 2014 - 14:37

vgt a écrit:Une question un peu bête mais il m'a semblé lire quelque part qu'avec la ligne complète akra on ne pouvait pas mettre les cales pieds passager. Info ou intox ?


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