AMPOULES PLUS PERFORMANTES ??

la couleur est le vif du sujet dans le contexte d'ampoule d'origine
il faut respecter les 55W et 12V

du coup pour optimiser en restant d'origine il faut jouer sur la valeur "k" pour simplifier :
unité de mesure "Le kelvin" pour l'éclairage, le blanc (ou lumière du jour) est entre 4000k et avant 5000k

(perso. je m'oriente vers des 4250k/4300k, mais facile à trouver)

ed78 a écrit:sur la fiche OSRAM :

le voltage monte à 13.2 V
et les watts monte à 62W

je crains pour nos motos


onglet :
64211NBU = ref H11

http://www.osram.com/osram_com/products/lamps/automotive-lamps/automotive-cars/halogen-headlight-lamps-for-cars/night-breaker-unlimited/index.jsp?productId=ZMP_1080087

ok effectivement , bien vu et merci !!!!

slts
pierrot

.

 avec plaisir

un peu de nouvelle sur l'optimisation d'éclaire avec des ampoules 55W 12V
si je trouve pas les PIAA que je cherche, je prends ça (en terme de prix c'est bien)

http://www.ledperf.com/pack-de-2-ampoules-h11-super-white-blanc-pur-mtec-p-1038.html

Bon, finalement je les ai commandé, montage jeudi "révision"  
je vous tiens au courant ...

Japonais... Pas chinois...

 

Oh la...
Pas de panique ce ne sont que des ampoules 12v / 55w
avec un éclairage blanc (4350k) de chez MTEC. 21.90€ la paire.

livrées direct. chez mon concess. pour la révision (jeudi)
j'aurais préféré des PIAA ..., mais attente d'une dizaine de jours, pas possible pour la date de révision ...



Extrait de la doc :
Pack de 2 ampoules de phares halogènes MTEC Super White - Blanc pur - H11 - 55W

- Fabriquées au Japon
- Produit de haute qualité
- Aucune erreur ODB
- Aucune modification nécessaire, le changement est standard
- Traitement anti-UV
- Extrêmement brillantes et efficaces, avec une couleur blanc pur

oui, ici

ed78 a écrit:un peu de nouvelle sur l'optimisation d'éclaire avec des ampoules 55W 12V
si je trouve pas les PIAA que je cherche, je prends ça (en terme de prix c'est bien)

http://www.ledperf.com/pack-de-2-ampoules-h11-super-white-blanc-pur-mtec-p-1038.html

non, non,
code H11
phare H11

et tout le reste led

trop bleue, perte de "lumière"
il faut entre 4000 et 5000k, pour optimiser l'éclairage.
après faut voir avec les marques ...
par exemple j'aurais préfère des PIAA 12v/55w à 4250k, équivalentes à 110w

 

le rendu :





code :




code + AB :




code + phare + AB :





LES FEUX SONT A 4 PAS DU MUR

c'est mieux, mais sans plus.
maintenant au vu du prix des ampoules c'est correcte
à essayer avec un "k" plus élevé (entre 4400 à 4900k) peut être un peu mieux
photos prisent avec un téléphone


j'suis en IDF (78) si y a quelqu'un qui veut comparer, voir, ... avec plaisir

mon ressenti est sans plus,
(aussi j'ai mis la bulle haute, elle est fumée et a quasi pas de reflet, la vision de nuit et carrément plus confortable)
par rapport au prix de ces ampoules ça reste correcte.

Je préfèrerai faire une comparaison avec une ADV éclairage d'origine.

salut à tous !! un de vous aurait il des infos sur les nouvelles ampoules à led Techno globe ventilé B1 H4 ??? 

Les ricains ne jurent que par Cyclops

Cyclops ampoule led pour KTM 1190

C'est du plug'n'play y compris les modifs courant nécessaires pour tromper le Canbus.

y a des retours ?
- comparaison avec l’éclairage d'origine et photos ?

Toujours en recherche pour optimiser l’éclairage, j'ai trouvé ça, ?

recherche générale
http://www.xenondepot.com/hid-kits-and-lighting-by-vehicle-s/2000.htm


pour 1190 ADV
http://www.xenondepot.com/h11-h8-h16-philips-Ultinon-LED-Bulb-p/12834unix2-h11.htm