Réglage tension chaine

Non juste la trousse à outil ktm

Si ils font enfin une trousse complète c'est bien , ce n'a pas toujours été le cas , surtout que les dernières trousses sont bien faiblement équipée ...

Je parlais de la trousse fournie pour le 990 pas le 1290    

Donc à voir avec ceux qui ont déjà la bête ;)

si c'est le meme montage que la mienne ......nada

et oui la goupille empéche le passage d un tube ! 

Ah oui, ça s'annonce mal.
Qu'est-ce qu'on voit au fond du moyeu? (le rond blanc cerclé de noir)
C'est le tube de la béquille d'atelier? Parce qu'il faut bien qu'il y ait un trou dans le moyeu pour enfiler le tube.

Je viens de voir la réponse de stéphane.
Si c'est juste la goupille qui gêne (tu parles bien du ressort avec des boucles à ses extrémités?), ça ne semble pas bien compliqué de la virer.

Je pourrai alors utiliser ma tige (traversant  un rouleau qui aura le diamètre de l'intérieur du moyeu, pour que la moto ne se balade pas lorsqu'elle sera sur la béquille).

oui, c'est l'axe de la bequille , si tu veut l'adresse de la commande et la ref. pas de ptobleme.

scrat a écrit:Faut que se soit une goupille qui vous arrêtes , puis vu le couple de serrage ça risque pas se desserrer même sans la goupille .

Je n'avais pas lu ton post avant de modifier mon post précédent mais c'est exactement ce que je me disais!!

katerman21 a écrit: si tu veut l'adresse de la commande et la ref. pas de ptobleme.

Je veux bien. La béquille me sera utile lors d'un changement de pneu. Et je change souvent.
Je fais un pneu arrière tous les 2500 km avec la SMR, je suppose que vu le couple du 1290, je ne ferai pas mieux  

oui Toutounet tu peux effectivement enlever la goupille avant de mettre ton axe , ton idée fonctionne tres bien , je faisais pareil sur mon 1098 avant d avoir la béquille adéquat...

toutounet , comme promis mais avec un peu de retard les coordonnées pr la bequille de stand
BS-MOTOPARTS
article : 195021  AMZ MoS HiRa  ConStands Single         
79€90   +    7€90 expedition     total 87€80
axe de 27, 4 mm
voilou

Bonjour à tous, 

N'étant pas habituer au monobras, quelqu'un peux-t'il m'éclairer sur la procédure à suivre pour tendre la chaine.

Si je comprends bien, il faut desserrer la vis N° 1, et ensuite faire tourner la roue?

Merci

Tigrounourson a écrit:Bonjour à tous, 

N'étant pas habituer au monobras, quelqu'un peux-t'il m'éclairer sur la procédure à suivre pour tendre la chaine.

Si je comprends bien, il faut desserrer la vis N° 1, et ensuite faire tourner la roue?

Merci

Salut @Tigrounourson , c est une très bonne question et je pense que tu vas certainement avoir une réponse très bientôt !!!

mais sur ce Forum , on a l habitude que les gens se présente avant de poster !!!

c est ICI que cela ce passe .

Merci d avance
slts
pierrot