Recherche Pièces moteur 690 Duke

par Crashxl Dim 26 Jan 2014 - 22:29

Salut à tous, voila mon problèmes, je viens de faire l’acquisition d'un 690 Duke III moteur serré, et vu le prix des pièces chez mon concessionnaire je suis à la recherche de site sur pour commander mes pièces, si je peux gratter quelques euros sur les pièces ça serait cool Recherche Pièces moteur 690 Duke 750212

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Voila quelques photos de la moto que je viens de récupérer.

Recherche Pièces moteur 690 Duke Photo_14

Recherche Pièces moteur 690 Duke Photo_15

par iPsen Lun 27 Jan 2014 - 16:31

je sais pas trop ou t'orienter ci ce n'est Ebay mais sinon un mot : courageux de retaper le bloc moteur Recherche Pièces moteur 690 Duke 831774

par Crashxl Lun 27 Jan 2014 - 23:19

Oui j'ai déjà jeté un petit coup d’œil sur Ebay, mais j'ai pas trouvé mon bonheur. Et même je viens de voir des pièces origines ktm sur des sites US avec les frais de ports les prix sont quasiment les même qu'en France. Ça vaut pas le coup Recherche Pièces moteur 690 Duke 171110

. Merci ça fait toujours plaisir un petit mot d'encouragement ^^. Mais je pense que je vais faire sous-traité une partie du chantier lol!

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par digga_dc Mar 28 Jan 2014 - 21:18

sinon j'ai encore vu un lc4 690 moteur seul pour 1500 euros , à négocier...
Sa sera ptet moins couteux et moins prise de tete..
Ceci dit, si tu remonte ton moteur, chapeau !

par Crashxl Mar 28 Jan 2014 - 21:43

Oui j'avais pensé à ça aussi mais les pièces neuves me reviennent à 1300€ (environ) certes c'est moins prise de tête mais je repars avec un moteur neuf. Mais merci pour l’info on s'est jamais as tu gardé l'annonce de ce moteur à 1500€ ?

par digga_dc Mar 28 Jan 2014 - 21:49

eh t'as du pot ! y'a du tout frais !

- http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/611316832.htm?ca=12_s

- http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/611192452.htm?ca=12_s

par Crashxl Mar 28 Jan 2014 - 22:03

digga_dc a écrit:eh t'as du pot ! y'a du tout frais !

- http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/611316832.htm?ca=12_s

- http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/611192452.htm?ca=12_s

Merci Super ça vaut le coup de se renseigner merci pour ton aide

par digga_dc Mar 28 Jan 2014 - 22:11

apres mefie toi du bloc de smc, je crois qu'il y a un mic mac au niveau de l'ecu , les baa en tre smc et duke n'etant pas les meme

par Crashxl Mer 29 Jan 2014 - 19:59

digga_dc a écrit:apres mefie toi du bloc de smc, je crois qu'il y a un mic mac au niveau de l'ecu , les baa en tre smc et duke n'etant pas les meme

Yes merci j'avais pas vu

par digga_dc Jeu 30 Jan 2014 - 20:56

Crashxl a écrit:

digga_dc a écrit:apres mefie toi du bloc de smc, je crois qu'il y a un mic mac au niveau de l'ecu , les baa en tre smc et duke n'etant pas les meme

Yes merci j'avais pas vu

Autant pour moi je me suis lourdé, je crois que c'est un probleme de carto, enfin bref, y'aurait de la modif a faire.
Tu vas faire quoi du coup? paske ktm a remonté mon bloc en entier "a la piece !" sous garantie (sois disant il ne les peuvent pas les avoir entier et montés)et y'en avait pour 3 voir 4000 euros....

par Crashxl Jeu 30 Jan 2014 - 22:53

Ben ce que je vais faire je pense c'est que je vais faire monter la bielle par un pro, le cylindre et le piston n'ont pas morflés je pourrais remonté ça avec juste des segments neuf; mais je préfère remettre piston cylindre neuf aussi. C'est pour ça maintenant juste essayer de trouver les pièces au meilleurs prix ^^.

par supermothard Ven 31 Jan 2014 - 9:14

je ne sait pas ce qui est touché exactement dans ton moteur, mais un kit bielle n'est pas trop cher et pour le cylindre piston tu peut juste acheter un piston neuf et faire re nikasiler ton cylindre, moi je fait faire ça chez revaltec tu repart avec un haut moteur a neuf pour nettement moins cher. après il suffit de vérifier tes roulements de vilo ( les changer c'est toujours mieux) et tes pompes a huile plus le clapet de decharge.

par Crashxl Sam 1 Fév 2014 - 14:31

Après avoir analyser un peu tout ça, voila ma liste des pièces a changer:

-Piston segment.
-Cylindre.
-Kit bielle.
-Roulements.
-Rotor pompe à huile.
-Piston pompe à huile.
-chaine de distri.
-tendeur de chaine.

Le cylindre est a l'alu à un endroit donc renikaliser le cylindre serait peut être moins cher as tu déjà fait bosser Revaltec? tu en ai content?

par supermothard Sam 1 Fév 2014 - 14:52

j'ai toujours donné les cylindres a refaire chez revaltec et jamais eu aucun problème , le dernier duke que j'ai fait faire j'en ai eu pour a
peine 250 euro ttc prix pro mais je crois que la remise n'est pas énorme .

après le prix est a l'acte si ils doivent recharger, sabler etc .......

par Crashxl Sam 1 Fév 2014 - 18:48

Ok merci pour ton conseil j'y avais pas pensé je vais me renseigner auprès d'eux pour en savoir un peu plus.

par seb59 Mer 19 Fév 2014 - 7:52

Révaltec = top boulot .... Le prix est justifié

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