Amortisseur Wilbers
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Re: Amortisseur Wilbers
scrat a écrit:Je sais j'en avais un de R , mais moins qu'un de duke 3 , après un duke 3 tu peux le faire préparer pour réduire sa longueur , suivant les tarifs ça peu être une alternative efficace
Es-tu certain de la différence de longueur entre l'amortisseur de la Duke 3 et celui de la R ?
J'ai monté un amorto Duke 3 R sur ma Duke 4. J'obtiens tout juste les 150 mm de débattement de la R (donc la course amortisseur doit être la même).
J'ai mesuré la longueur à environ 420 mm (pour 365 mm sur l'origine).
Quelle est la longueur de celui de la R ?
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Re: Amortisseur Wilbers
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pascal26- VIP Pilote
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Re: Amortisseur Wilbers
pascal26 a écrit:Entraxe : 365mms environs
Et 375mms pour celui de la Duke 3
Flyingtrottinette- Baby KTM
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Re: Amortisseur Wilbers
@abel sm : a voir mais je préfèrerais quand même partir sur un meilleur modèle. Je saurais pas où l enmener en plus.
dams851- Ready To Race
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Re: Amortisseur Wilbers
Je me suis planté dans mes notes et vérification faite, c'est bien 375 mm pour mon amorto de Duke 3.
Par contre, cela m'étonne un peu que les longueurs des amortos de Duke 4 et 4 R soient identiques avec des débattements respectifs de 130 mm et 150 mm je crois.
Cela voudrait dire que la différence de débattement à la roue se fait uniquement sur l'enfoncement.
Le fourche de R étant aussi plus longue cela donnerait d'ailleurs une assiette différente sur la R. Etonnant ...
Par contre, cela m'étonne un peu que les longueurs des amortos de Duke 4 et 4 R soient identiques avec des débattements respectifs de 130 mm et 150 mm je crois.
Cela voudrait dire que la différence de débattement à la roue se fait uniquement sur l'enfoncement.
Le fourche de R étant aussi plus longue cela donnerait d'ailleurs une assiette différente sur la R. Etonnant ...
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Re: Amortisseur Wilbers
Je viens de reverifié et c est bien ça a 5 milles prés. Elle fait combien de long la fourche de R ?
pascal26- VIP Pilote
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Re: Amortisseur Wilbers
https://www.ktmmania.net/t12216-vends-amortisseur-duke-3
si ça monte, le prix et bon. sur duke 3 c'est du bon matos d'origine.
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Re: Amortisseur Wilbers
pascal26 a écrit:Je viens de reverifié et c est bien ça a 5 milles prés. Elle fait combien de long la fourche de R ?
La fourche de R fait 830 mm de l'axe de roue au raz bouchon (hors hexagone de serrage).
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Re: Amortisseur Wilbers
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Re: Amortisseur Wilbers
Flyingtrottinette a écrit:Duke 4 365 mm
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Merci beaucoup.
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Re: Amortisseur Wilbers
830 c est fourche de duke 4 R ?
pascal26- VIP Pilote
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Re: Amortisseur Wilbers
Avec les biellette la longueur est multiplié .
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Re: Amortisseur Wilbers
pascal26 a écrit:830 c est fourche de duke 4 R ?
Oui. Je viens de remesurer l'origine, c'était 820 mm.
Au fait, t'aurais pas oublié de me répondre pour le guidon ?
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Re: Amortisseur Wilbers
scrat a écrit:Avec les biellette la longueur est multiplié .
Bien sur ! J'avais mesuré 57 mm de course à l'amortisseur. Le rapport de la cinématique est donc d'un peu moins de 3.
Ce qui explique que l'amorto de Duke 3 qui fait 1 cm de plus te remonte l'arrière de 2 ou 3 cm.
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Re: Amortisseur Wilbers
Réponse de Fournales :
"Oui nous avons une réf. pour le 690 SM de 2007.
Je ne sais pas si par la suite il y a eu des motos réellement différentes.
Ce combiné vaut 652 € TTC livré par poste.
L’entraxe est de 383mm. Il est tout à fait possible de le commander directement chez nous."
Pas compatible si je dis pas de bétises...!
"Oui nous avons une réf. pour le 690 SM de 2007.
Je ne sais pas si par la suite il y a eu des motos réellement différentes.
Ce combiné vaut 652 € TTC livré par poste.
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Pas compatible si je dis pas de bétises...!
dams851- Ready To Race
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Re: Amortisseur Wilbers
Demande pour en faire un plus court
scrat- Ready To Race
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Re: Amortisseur Wilbers
Et au niveau des fixations ça va être pareil ?
dams851- Ready To Race
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Re: Amortisseur Wilbers
scrat a l'air de s y connaitre...vois avec lui ! j attends la suite
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Re: Amortisseur Wilbers
Pour la fixation entre 2007 et 2012 le bras oscillant c'est le même , puis on met bien des amorto de dukeR2010 qui a le même chassis que le SM 2007 , ça doit passer donc .
scrat- Ready To Race
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Re: Amortisseur Wilbers
Mais 383 mm d'entraxe au lien de 365, ça va lui remonter le cul d'au moins 5 à 6 cm !!! mais peut-être qu'avec l'air comme ressort, c'est moins gênant, vu que la précharge, c'est juste la pression....
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Re: Amortisseur Wilbers
J'ai pas envie de galérer à le monter ou à demander des adaptations donc pas la peine...!
Il reste plus trop de choix on dirait.
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dams851- Ready To Race
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Re: Amortisseur Wilbers
Quelque soit l'amorto, si il a une bonbonne séparée (mais fixe), il faut démonter le bras oscillant pour le faire passer (Amorto de duke R ou de duke 3).
Flyingtrottinette- Baby KTM
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Re: Amortisseur Wilbers
Il reste wilbers et l amorto de la Duke r. Je vais bientôt amené ma moto en révision je demanderais à quel prix ils peuvent me faire celui de la r. Si c est 1200 il vaut encore mieux prendre le Wilbers stage 7...!
dams851- Ready To Race
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Re: Amortisseur Wilbers
dams851 a écrit:Il reste wilbers et l amorto de la Duke r. Je vais bientôt amené ma moto en révision je demanderais à quel prix ils peuvent me faire celui de la r. Si c est 1200 il vaut encore mieux prendre le Wilbers stage 7...!
L'amorto de la R a une a une bonbonne séparée, démontage du bras oscillant obligatoire
Flyingtrottinette- Baby KTM
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Re: Amortisseur Wilbers
Pas du tout !!!! Il se monte sans démonter le bras ! le réservoir est sur le haut de l’amortisseur, et il faut démonter la roue arrière seulement et éventuellement le petit garde-boue qui est sur le bras, mais sinon, ça se glisse assez facilement (y'a pas un boulevard quand même !!!!).
J'ai équipé la mienne d'un amorto de Duke R 2013, et je l'ai démonté et remonté plusieurs fois car j'ai essayé un autre ressort (85 Nm au lieu de 75, mais c'est trop dur....pitête que j'essaierai 80 Nm, ça existe, car je trouve que ça a encore tendance à talonner dans le caoutchouc au pied de la tige....on est lours et chargés :-)
J'ai équipé la mienne d'un amorto de Duke R 2013, et je l'ai démonté et remonté plusieurs fois car j'ai essayé un autre ressort (85 Nm au lieu de 75, mais c'est trop dur....pitête que j'essaierai 80 Nm, ça existe, car je trouve que ça a encore tendance à talonner dans le caoutchouc au pied de la tige....on est lours et chargés :-)
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