probleme clignotant led

salut
je dirais, problème de tension de la batterie moteur coupé. ça ne veux pas forcement dire que la batterie et morte, il se peut aussi que la résistance ne laisse pas passer assez de courant pour alimenter toutes les leds qui doivent être en séries. ça peut aussi venir de la centrale. 
moteur en marche, il y a plus de jus donc ça marche. 
au moins, tout marche quand tu roule et à moitié si t'es à l’arrêt. c'est mieux que rien.

oui c'est clair mieux vos un peut que rein qui fonctionne

je viens de faire un autre teste

j' ai mis les cligno arrière a l'avent et sa ne change rien y a toujours que 4 led

Qu'ils soit à l'avant ou à l'arrière ils marchent mal ?
Du coup, ça doit venir d'eux. Les résistances sont les mêmes pour les quatre, tu a vérifié ?

Comment Ca ? Abel
Car j ai juste mis des résistance sur 2 clignotant

peut être que les 2 résistances ne se mettent que si tu ne change pas de centrale cligno et que tu garde celle d'origine , revois sur ta notice s'il n'y a pas une explication de ce type

et pour test , essaie de mettre une batterie en parallèle avec des cables (comme si t'était en panne de batterie, quoi) voir ce que ça donne

@ didou067: lors de ton dernier test, le pb s'est déplacé ou non?

J'aurai la même analyse que Duking. Les résistances sont là normalement pour tromper les centrale d'origine. Les leds consomment moins qu'une ampoule, et les centrales sont sensibles à la conso des ampules (c'est comme cela qu'elles savent si une ampoule est HS).

Comme le dit Duking, relit (ou lit) la notice de montage, il doit y avoir en plus une liste de pb recencé.

Ha ok, effectivement normalement si tu change la centrale, pas de résistance. Je pensais que c'était encore celle d'origine.
Tu a mis une résistance pour l'av et une pour l'ar ou les deux du même côté ?
Essai sans pour voir.

bon j'ai acheté un kit sur 2a4
Central clignotants led
2 clignotants cars j en avez déjà 2
2 résistance

Et les 2 nouveaux clignotants ne s allume que partiellement quand je met le contacte et s allume entier une foix le moteur qui tourne

Je sais plus ou regarder pour trouvé d'où viens le problème.

A oui j ai une batterie neuve et en pleinne charge

mets nous le shéma de la notice sur le fofrum
on va regarder ça

Math06 a écrit:J'ai l'impression qu'il lit même pas ce qu'on lui donne comme piste....  

comment ?????  

Alors quand j ai mis les clignotants AR à l avent le problème était à l avent alors j ai tous remis comme avent.

Après j ai fait des essais sans les résistance les clignotants ne éteigne plus conplaitement .

Après je fait un assais avec la central origine avec les résistances toujours le problème que 4 led et ça clignote vite

Après après j ai fait un essai central origine sans résistance le tout reste fixe

Demain je tél à 2a4 pour leur posé la question

Sans les resistances les clignotants ne s'eteigne plus completement. C'est à dire?

Il reste une faible intensité

Il n'y a bien que 2 fils qui sortent des clignos, ce ne serait pas un modèle avec autre chose (position ou stop ) d'incorporé ?
A part des clignos défectueux, je ne vois pas trop. Car si le pb se déplace avec les clignos, ce n'est pas un souci d'alimentation électrique, donc ce sont très certainement les clignos qui sont en cause.

didou067 a écrit:

Après je fait un assais avec la central origine avec les résistances toujours le problème que 4 led et ça clignote vite

donc là ça veut dire que ce n'est pas un problème de puissance et que c'est quand la tension qui augmente (moteur démarré et alternateur qui charge la bat) que les 12 leds s'allument
on notera aussi que l'on passe de 4 leds à 12 leds (et pas 5, 6 , 7 , 8 , 9 leds ou autres)

peut être fait exprès , pour pas trop tirer sur la bat moteur éteind !?!?! en même temps ce n'est pas ce que ça consomme une led

Alors voilà j ai eu la réponse de 2a4 il mon dit que cela et normal pour certains modèles de moto mais on pas réussi à m en dire plus je vais passé faire un tour chez mon concessionnaire KTM pour leur posé la question et si la météo le permet je me rend le bas en Moto.