Liquide de refroidissement dégueule du trop plein

J'avais consulté plusieurs personnes ici pour mon souci et j'ai enfin trouvé l'origine du problème.

Rappel : lors de ma purge de LDR, et malgré les conseils de la revue technique, ce dernier partait à plus moins grosse quantité par le trop plein sans même que le ventilo ne se déclenche. Ensuite, il s'est mis à se barrer seulement quand le ventilo se déclenchait. A moment même, je pensais avoir réussi la purge et lors d'un petit essai (malgré les 15° extérieur) le LDR s'est mis à se barrer de nouveau et le moteur chauffait rapidement. Petite précision, lors de la mise en chauffe du moteur, le vase d’expansion ressemblait à une bouilloire et le LDR montait jusqu'en haut alors qu'au départ le niveau était en dessous du trait niveau minimum! J'ai remarqué que ce phénomène s'atténuait légèrement en fonction de comment je serrais le bouchon de radiateur. 

Un bouchon à 14 euros et nickel, du premier coup la purge réussie, le LDR ne bouge pas d'un centimètre dans le vase d'expansion. 

Voila si ça peut servir à d'autres..

merci pour le retour ,bon à savoir au cas ou  

Le clapet qu'il y a dans le bouchon devait ne plus être taré

Bel esprit fofo, pour le retour d'info

sur la mienne elle chauffait grave et j ai du rajouter 0.5 l de LDR dans le radiateur.
il était limite sec et la moto chauffer beaucoup dans les portions en ville.

depuis les 0.5 ca va mieux espérons qu il y reste dans le radiateur car le systeme ktm pour faire la purge c est la merde et je me suis contenter de remplir a la le radiateur.

+1 pour le changement de bouchon, on eu le tour sur le 950 du fiston, ça fait peur  

Pièce N°2 pour Adventure mais je pense que ce sont les mêmes

Salut, il m'arrive un peu la même mésaventure après une purge, une fois moteur chaud quand je coupe le contact "arrêt de la moto" ça glogloute et sa sort par le trop plein du vase par contre quand je roule tout est ok ça ne coule pas !! Tu est vraiment sur que ça vient du bouchon de radiateur ? Je vais en commander un ça coute pas grand chose ...

En tout cas j'en ai remplacé un certain nombre de ces bouchons avec succès.

supermothard a écrit:En tout cas j'en ai remplacé un certain nombre de ces bouchons avec succès.

Super merci pour l'info t'es au top comme tjrs

J'ai eu le problème sur ma 1ere duke et ça s'est résolu par un changement du bouchon (sous garantie !). Alors j'en ai acheté un de réserve que J'ai toujours sur la moto, au cas où !

PP33 a écrit:J'ai eu le problème sur ma 1ere duke et ça s'est résolu par un changement du bouchon (sous garantie !). Alors j'en ai acheté un de réserve que J'ai toujours sur la moto, au cas où !

Sur que c'est pas con d'en avoir un d'avance, c'est un problème de plus sur la liste que je ne connaissais pas,  merci le fofo ...

J'ai trouvé la solution, maintenant, j'ai un attelage à ma moto et une remorque avec une autre SD en pièces pour avoir de quoi me dépanner au bord de la route.

j ai pas ose

Ouais c'est vrais que c'est pas con !!! C'est ma première et dernière ktm (
même si je compte la garder longtemps celle là) car sur les nouvelles j'ose même pas imaginer!! Quand je vois les smartphone en guise de compteur ça me donne pas envie !!!

Bon après plusieurs kilomètres avec un bouchon neuf voilà le problème résolu !!!
Alors merci à tous pour cette info précieuse car j'ai bien flippé ma race et le fofo m'as sortie de mouise !!
Voilà un symptôme de plus que je ne connaissais pas sur le modèle !!!
Au top ...