chicane dans akrapovic

...tu l'as dis mon jéjé !

Attention 2db c'est énorme et sur la carte gris c'est marqué 90 db
j ai gardé le db killer
Moi je trouve tous simplemet le son nickel .j ai déjà passé un contrôle de gendarmerie comme ça il ne mon rien dit
j'espère que cela va durer:13:

3dB de plus correspond au double du bruit initial perçu...

Bon, au final ..

technique du foret et du tourne à gauche
par contre, vis inox
faut donc prendre la mèche ad hoc, sinon, pas rendu

Ben voilà ! :-)
Et alors, la musique ? Beaucoup mieux, non ?

Vraiment plus sympa
Un bon mix

J'ai enlevé la vis avec un forêt,attention de ne pas massacrer le carbone car c'est tres tres fragile

Je lis beaucoup de choses contradictoires sur l'enlèvement de la chicane sur un AKRA slip on.
Certains parlent de changements de comportement moteur d'autres de calages intempestifs à bas régime, etc ...

Ceux qui ont enlevé la chicane avec vous juste une meilleure mélodie ou y a t'il des changements de comportements du moteur ?

Pas de changement de comportement moteur pour moi. Je suis en full.

moi je n ai plus rien pot vide de chez vide,à part faire plus de bruit pas vu de changement à tel point que je vais remettre en place le DB killer

Tout cela est plutôt rassurant j'avais un peu peur de l'enlever et de regretter.
Je vais donc l'enlever en essayant de pas abîmer le pot.

je ne suis pas sur que l'on puisse percevoir quoi que ce soit de different sur une machine de 170cv,en retirant juste un petit bout de tube.



ooooooops,si,on peut percevoir quelque chose en plus quand meme:
plus de bruit.  

 

mitch58 a écrit:je ne suis pas sur que l'on puisse percevoir quoi que ce soit de différent sur une machine de 170cv,en retirant juste un petit bout

Ca dépend de ce que tu retires

sur une ligne complete akra,avec ou sans le db.

si tu percois quék'chose!!??

hugues77 a écrit:salut

une fois que tu as enlevé la vis, tu as juste à tirer sur la chicane avec une pince et un chiffon pour pas tout rayé  

Salut, elle se situe ou cette vis ? As-tu une photo. merci pour ta réponse

http://www.ktm-areyouready.fr/forum/post122752.html#p122752

 Donc apparemment c'est une vis de 8 qui tient le db killer sur les derniers slip on Akra sortis ? une étape fastidieuse de passée mais pénible pour extraire le dbk du silencieux.
Ça me rappelle mes arrows sur ma speed triple et le point de soudure a faire sauter, pas facile de ne rien abîmer !
Mais tout se fait...

Sur les derniers Akra les dbk ont bien une vis de 8



mais elle a un point de soudure , du moins sur le mien du cela devient  difficile de le dévisser au risque de l'abimer

Je l'ai retirer en mettant une rallonge à ma clé de 8 , un petit coup sec et le point de soudure à lâcher prise .

et le pneu ne gène pas pour passer la clef???

il vaut mieux  démonter le silencieux

lebison a écrit:Je l'ai retirer en mettant une rallonge à ma clé de 8 , un petit coup sec et le point de soudure à lâcher prise .

j'ai pas osé forcer , ça craquait un peu       je pensais chauffer la tête de vis avec un fer à souder  pour affaiblir les points

Oui , un petit craque significatif , sur le coup je croyais avoir cassé la vis ......en fait non , l'effort à fournir sur la clé n'est pas important .

lebison a écrit:Oui , un petit craque significatif , sur le coup je croyais avoir cassé la vis ......en fait non , l'effort à fournir sur la clé n'est pas important .

J'ai réussi à défaire la vis    , mais pour enlever le dbk   avec les points de soudure
Mais je l'aurai

Je n'ai pas de points de soudure sur le DBK , avec un manche en bois ( manche de pioche) en contrainte sur le DBK , une poussée en tapant le manche au sol et zou ça doit venir .