Perte de puissance et moteur qui pétarade

on attaque la 5 ème semaine et la moto n'est toujours pas réparée ! La semaine dernière il manquait encore des pièces en attente de réception.

Si on ajoute les plus de 5 mois d'attente pour la recevoir, cela commence à gratter.

Il semble qu'il n'y est pas eu de problèmes similaires sur d'autre machines sur le forum.

Probablement un problème isolé...

Bon courage :-(

Bon 2 mois d'attente et toujours pas réparée.  moteur remonté mais bruit anormal vers 5000 tr/m à l'arrêt et 7000 tr/m en roulant donc la moto reste en concession.
Si on ajoute la concession fermée prochainement il me reste plus de 3 semaines d'attente !!! donc si tout va bien la moto aura été bloquée 3 mois.

KTM ne veut pas offrir une extension de garantie pour ce problème !!!  17 500 € de facture (achat moto et accessoires) et pas un geste.

L'usine devrait considérer d'avantage ses clients de la première heure.

On se sent bien seul quand tout va mal

ca met la rage de lire ca ........... 

Pilote444 a écrit:Bon 2 mois d'attente et toujours pas réparée.  moteur remonté mais bruit anormal vers 5000 tr/m à l'arrêt et 7000 tr/m en roulant donc la moto reste en concession.
Si on ajoute la concession fermée prochainement il me reste plus de 3 semaines d'attente !!! donc si tout va bien la moto aura été bloquée 3 mois.

KTM ne veut pas offrir une extension de garantie pour ce problème !!!  17 500 € de facture (achat moto et accessoires) et pas un geste.

L'usine devrait considérer d'avantage ses clients de la première heure.

On se sent bien seul quand tout va mal

Le sav KTM france est pourri J'ai eu a faire en direct avec eux.Ils se prennent pour une grande marque et ne sont pas a la hauteur de leurs prétentions...Je comprends mieux mon concessionnaire desormais...

C'est ma premiere KTM et la derniere....

j'adore cette bécane mais pas les effets indésirables des premiers modèles , je commence a savoir pourquoi j'ai toujours eu la prudence de laisser les autres essuyer les plâtres avant de commander  

Si KTM te prend de haut , dis leur que tu vas raconter ton histoire à quelques revues spécialisées et attends leur réaction....

S'ils font les marioles, tu balances, pas de pitié pour les c....

J'ai eu le même cas sur un B-King, cadre fêlé à 2500 kms, jamais tombée, pas de stunt ou wheeling.

Ils prennent en garantie mais propose changement du cadre.
J'ai dit non et après un bon petit courrier, nouvelle moto.

Ne te laisse pas faire surtout qu'ils n'ont pas trouvé la panne....

Pilote444 a écrit:moteur remonté mais bruit anormal vers 5000 tr/m à l'arrêt et 7000 tr/m en roulant

Tu disais qu'ils changeaient cylindre/piston en garantie. Mais visiblement, ce n'est pas suffisant.
La ou les soupapes folles ont pu esquinter d'autres éléments du moteur: je pense au vilebrequin et à ses roulements.
Il aurait fallu  démonter entièrement le moteur et tout contrôler (voile du vilo, entre autre). J'imagine qu'ils se sont contentés de changer cylindre/piston sans tout vérifier.

Il faudrait qu'ils proposent un échange complet du moteur, parce que repartir  (surtout sur une moto neuve) avec un moteur réparé mais qui a quand même pris un bon coup , va savoir si certaines pièces n'ont pas été affaiblies ou faussées et que des problèmes ne se  manifesteront pas dans quelques milliers de kilomètres.

Je n'hésite pas à faire certaines choses sur une moto sous garantie pour ne pas déranger mon concess pour des bricoles, mais là, j'insisterai vraiment pour un changement de moteur.

hugues77 a écrit:ceux qui vont au plus simple et ne cherchent pas plus loin

Quand la moto est encore sous garantie

hugues77 a écrit: les escrocs qui te changent la moitié de la moto pour un fusible .....

Là, c'est quand la garantie est finie  

C'est moche ce qu'il t'arrive... Très moche...

Je suis plutôt d'accord avec fpat...

Bon mon concessionnaire a eut pitié de moi.

Comme il n'avait plus de moto de prêt il me laisse une 1190 Adventure neuve (6 km) en attendant que la moto soit réparée.

Nous sommes au mois d'Aout donc KTM comme la France tourne au ralenti. Je ne sais pas encore si la moto va repartir à l'usine car le remontage a été fait dans les règles de l'art mais des vibrassions anormales se font entendre. 

Prochaines nouvelles vers la fin Aout.

Je vous tiens au jus

Pilote444 a écrit:le remontage a été fait dans les règles de l'art

Le remontage peut-être, mais ont-ils bien TOUT démonté (ouvert le moteur)  et TOUT contrôlé?
Parce qu'avec ce qui s'est passé et sur une moto neuve, je pense qu'il  fallait faire la totale point de vue "contrôle".
Et je ne sais pas si tous les mécanos pratiquent la métrologie  

Après la lecture de ce poste est bien........j'attend la suite et des news de pilote444 .

Voici la suite de l'histoire,


La moto a été réparée cylindre, piston, segments etc. 4 mois d'été sans moto les boules !

J'ai été surpris qu'après un problème comme celui là il n'y ai pas eu d'échange standard du moteur car la moto avait moins de 1800 Km.

J'ai demandé une extension de garantie de 1 année. Nous sommes le 20 décembre je n'ai aucune réponse officiel du constructeur.

Mon concessionnaire (KUTTLER MOTO) m'a dit que sans nouvelle de KTM il prendrait la garantie à sa charge pour une année de plus.

Je trouve le geste sympa mais j'attend une confirmation de KTM car c'est à l'usine de faire ce geste pas à la concession.

J'adore ma moto et je roule KTM depuis des années Cross, enduro, 990 SMR ,1290

Mais si je n'ai rien de KTM je quitterai avec regret définitivement la marque !

Je suis sincèrement désolé pour toi quelle histoire !!!
En plus on peut qualifier celà de grosse réparation d'ou ta demande legitime je trouve de prolonger la garantie de 1 année.
Je me suis moi même renseigné pour l'extension de garantie de 2 ans, de tête, le tarif se trouve dans les 275 euros, environ se qui je trouve n'ai pas si cher que sa.
Tous pour dire que ta demande et légitime et quelle ne leur coûte rien !!!!!! Bien au contraire, elle leur permettrait de conserver un client.
Chapeau bas a ton concessionnaire en tous cas qui rattrape les plâtres de Monsieur KTM.......

effectivement 4 mois d'été sans bécane

pour ta demande d'extension de garantie , tu l'as fais par courrier avec accusé de réception ?

C'est mon concessionnaire qui gère le problème avec KTM.

Je ne veux pas me lancer dans une procédure avec courrier, relance etc.

Tu as raison, il aura plus d'impact que toi pour cette requête.

c"est bien beau l'extension de garantie mais t'enlèves un autocollant sur ton brélon et il te la font péter !!!!