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Message par H.M. Mar 17 Fév 2015 - 18:13

H.M. a écrit:Bon, saut-de-vent MRA finalement installé. Je l'ai fait parce que le nettoyage de l'arrière du compteur me faisait ch... De ce côté-là, donc, c'est effectivement ce que je voulais. En revanche, sur le plan du caractère esthétique, sans dire que ça la défigure, il faut reconnaître que ça casse la ligne naked agressive ( qui plongeait vers le bas ) et lui donne donc un ( petit ) côté GT, hum, dont je ne suis pas fan. Je me demande si ce ne serait pas possible de le faire retravailler par un pro de façon à ce qu'il ne dépasse que très légèrement au dessus du compteur, genre 0,5 cm, au lieu des 6 cm qui dépassent et qui l'amènent quasiment au niveau des rétros. Voire aussi la partie basse. En fait, il s'agirait juste d'en faire une protection de compteur.
Cela vous paraît possible ? Quel pro serait en mesure de faire ça ? Est-ce qu'un carrossier est en mesure de faire ça ?

Bon, lors de mon dernier passage chez le concess, j'ai eu une idée. J'ai le saut de vent MRA. Je lui ai demandé de rajouter dans la partie haute deux trous. Ce qui fait que j'ai maintenant deux options : hiver ( installation normale ) et été ( les deux trous du milieu + les deux nouveaux ) où le saut de vent dépasse juste du compteur. Cela fonctionne super bien et la nouvelle formule est esthétiquement super réussie, redonnant un aspect roadster agressif que la formule normale lui faisait un peu perdre. Je conseille ça à tous ceux qui ont le MRA.

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Message par ipo28 Mar 17 Fév 2015 - 20:27

Mais elle est ou la photo ? Saut de vent SD 1290 R - Page 4 802960
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Message par H.M. Mar 17 Fév 2015 - 20:40

ipo28 a écrit:Mais elle est ou la photo ? Saut de vent SD 1290 R - Page 4 802960

Demain si j'y pense.

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Message par H.M. Jeu 19 Fév 2015 - 11:36

Voilà
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Message par H.M. Jeu 19 Fév 2015 - 11:44

Bon désolé, je ne suis pas doué. Si une âme charitable peut, à partir de ça, les poster comme il faut pour que qui cela intéresse puisse les voir, un grand merci.

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Message par ipo28 Jeu 19 Fév 2015 - 13:12

Super merci pour tes photos et ton idee, c'est vrai que c'est plus discret Saut de vent SD 1290 R - Page 4 750212
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Message par philvtrsp2 Jeu 19 Fév 2015 - 13:21

H.M. a écrit:Voilà


Saut de vent SD 1290 R - Page 4 Dsc00713

Saut de vent SD 1290 R - Page 4 Dsc00710

Saut de vent SD 1290 R - Page 4 Dsc00711

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Message par katerman21 Jeu 19 Fév 2015 - 15:35

pas fan .
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Message par Cronos Jeu 19 Fév 2015 - 16:02

Faudrait voir de profil et en plus foncé. Maintenant je pense qu'avec cette tête de fourche, y aura pas grand chose de vraiment bien esthétiquement.

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Message par amcam Mar 24 Fév 2015 - 18:10

Viens de voir ceci sur fb :

Saut de vent SD 1290 R - Page 4 10845610

Saut de vent SD 1290 R - Page 4 10983510

Saut de vent SD 1290 R - Page 4 11001810

Le gars dit qu'il a pris un saute vent de 690 ???? de la duke 4 ???? je ne reconnais pas le modèle.

Sur que ça ne va rien apporter d'un point de vue aéro, juste peut être plus de facilité pour nettoyer l'avant...
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Message par Cronos Mar 24 Fév 2015 - 18:24

Il vient d’une DUKE 3. J’aime bien pour le côté esthétique mais je l’inclinerai un peu plus (surtout par rapport à la photo de profil).

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Message par openair Mar 24 Fév 2015 - 21:37

le saute vent en question ne fait plus beaucoup "sauter" le vent .....juste esthétique mais pas pratique Saut de vent SD 1290 R - Page 4 347272
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Message par katerman21 Mar 24 Fév 2015 - 21:53

openair a écrit:le saute vent en question ne fait plus beaucoup "sauter" le vent .....juste esthétique mais pas pratique Saut de vent SD 1290 R - Page 4 347272


oui, je pense que c'est juste le but [esthetique]; pour la bonne raison que pour le moment il n'y en a pas un qui propose les deux : pratique / esthetique
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Message par FullPo68 Mer 25 Fév 2015 - 11:42

le même en 2 x + grand cacherait les compteurs...
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Message par dad44 Ven 20 Mar 2015 - 13:37

Celui la cache les compteur non?

http://powerbronze.co.uk/searchedproducts.aspx?maketext=KTM&modeltext=1290+SUPER+DUKE+R&yeartext=15

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Message par FullPo68 Ven 20 Mar 2015 - 14:16

C'est comme un bikini, si tu le remontes trop, ça découvre le bas (en l’occurrence le vilain trou de la barre des clignos) ... mais c'est plus sexy de toute façon lol! 

Ce WE, changement pneu AV d'origine à 8300 km. Putain! je dois vieillir ...
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Message par dad44 Ven 20 Mar 2015 - 14:53

FullPo68 a écrit:C'est comme un bikini, si tu le remontes trop, ça découvre le bas (en l’occurrence le vilain trou de la barre des clignos) ... mais c'est plus sexy de toute façon lol! 

lol! Saut de vent SD 1290 R - Page 4 157684

Tu n'as pas tord...

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Message par peamok Ven 20 Mar 2015 - 17:32

amcam a écrit:Viens de voir ceci sur fb :

Saut de vent SD 1290 R - Page 4 10845610[url=


[/url]Saut de vent SD 1290 R - Page 4 10983510

Saut de vent SD 1290 R - Page 4 11001810

Le gars dit qu'il a pris un saute vent de 690 ???? de la duke 4 ???? je ne reconnais pas le modèle.

Sur que ça ne va rien apporter d'un point de vue aéro, juste peut être plus de facilité pour nettoyer l'avant...

Saut de vent SD 1290 R - Page 4 20150310
tu gagne dix km/h sur autoroute j'ai moins de pression sur le casque et c est bien au catalogue KTM pour le 690 si vous avez besoin des plans pour le support j ais 

et surtout plus vilains insectes à nettoyer sur le compteur et le fameux trous des clignotants 


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Message par amcam Ven 20 Mar 2015 - 18:20

@peamok : tu as fait ce montage ???? avec la bulle de la duke 3 ????
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Message par peamok Ven 20 Mar 2015 - 18:45

oui  j'ai juste récupéré les plans sur facebook et apres j'ais acheté le saute vent ref 760.08.965.044 de chez KTM 

Saut de vent SD 1290 R - Page 4 11007710

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Message par amcam Ven 20 Mar 2015 - 19:37

Cool les plans. Merci !
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Message par peamok Ven 20 Mar 2015 - 19:59

moi je  n'ais pas mis le petite barre de 4 mn entre les deux autres  

et j ai soudé une rondelle dans chaque bout des 2 tubes (sur le plan la ou est indiqué 13mn ) comme cela je peux le visser avec une petite BTR sur la moto
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Message par katerman21 Ven 20 Mar 2015 - 20:28

merci pour tes précisions , je pige mieux du coup.
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Saut de vent SD 1290 R - Page 4 Empty Moi aussi j'a fait la même chose !!

Message par MathKo Lun 30 Mar 2015 - 15:24

Salut H.M. !!!

Super idée, j'ai fait la même chose ce week end et ça rends vraiment bien !!
Bon j'ai pas encore roulé car temps trop pourri et moto bien propre (la flème de la salir sur ce coup là!!)
Mais de toute façon, je trouve à l'usage que la bulle MRA ne protège pas bien le pilote mais plutôt le compteur alors à voir mais au niveau du style ça rends bien mieux comme ça !!
j'ai commandé des protèges mains KOBRA de SW Motech (chez FSA Freddy) car ça protège pas mal et j'aime le style ...à voir l'ensemble => photos dès que je les poses
Saut de vent SD 1290 R - Page 4 Protege-mains-ktm-1290-2Protege mains Kobra



H.M. a écrit:





H.M. a écrit:Bon, saut-de-vent MRA finalement installé. Je l'ai fait parce que le nettoyage de l'arrière du compteur me faisait ch... De ce côté-là, donc, c'est effectivement ce que je voulais. En revanche, sur le plan du caractère esthétique, sans dire que ça la défigure, il faut reconnaître que ça casse la ligne naked agressive ( qui plongeait vers le bas ) et lui donne donc un ( petit ) côté GT, hum, dont je ne suis pas fan. Je me demande si ce ne serait pas possible de le faire retravailler par un pro de façon à ce qu'il ne dépasse que très légèrement au dessus du compteur, genre 0,5 cm, au lieu des 6 cm qui dépassent et qui l'amènent quasiment au niveau des rétros. Voire aussi la partie basse. En fait, il s'agirait juste d'en faire une protection de compteur.
Cela vous paraît possible ? Quel pro serait en mesure de faire ça ? Est-ce qu'un carrossier est en mesure de faire ça ?







Bon, lors de mon dernier passage chez le concess, j'ai eu une idée. J'ai le saut de vent MRA. Je lui ai demandé de rajouter dans la partie haute deux trous. Ce qui fait que j'ai maintenant deux options : hiver ( installation normale ) et été ( les deux trous du milieu + les deux nouveaux ) où le saut de vent dépasse juste du compteur. Cela fonctionne super bien et la nouvelle formule est esthétiquement super réussie, redonnant un aspect roadster agressif que la formule normale lui faisait un peu perdre. Je conseille ça à tous ceux qui ont le MRA.
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Message par H.M. Lun 30 Mar 2015 - 18:03

MathKo a écrit:Salut H.M. !!!

Super idée, j'ai fait la même chose ce week end et ça rends vraiment bien !!
Bon j'ai pas encore roulé car temps trop pourri et moto bien propre (la flème de la salir sur ce coup là!!)
Mais de toute façon, je trouve à l'usage que la bulle MRA ne protège pas bien le pilote mais plutôt le compteur alors à voir mais au niveau du style ça rends bien mieux comme ça !!
j'ai commandé des protèges mains KOBRA de SW Motech (chez FSA Freddy) car ça protège pas mal et j'aime le style ...à voir l'ensemble => photos dès que je les poses
Saut de vent SD 1290 R - Page 4 Protege-mains-ktm-1290-2Protege mains Kobra



H.M. a écrit:

Salut MathKo,

Merci. Je savais que ça pourrait intéresser toute personne qui a posé le MRA. Cela ne coûte pas cher et ça améliore effectivement l'esthétique.





H.M. a écrit:Bon, saut-de-vent MRA finalement installé. Je l'ai fait parce que le nettoyage de l'arrière du compteur me faisait ch... De ce côté-là, donc, c'est effectivement ce que je voulais. En revanche, sur le plan du caractère esthétique, sans dire que ça la défigure, il faut reconnaître que ça casse la ligne naked agressive ( qui plongeait vers le bas ) et lui donne donc un ( petit ) côté GT, hum, dont je ne suis pas fan. Je me demande si ce ne serait pas possible de le faire retravailler par un pro de façon à ce qu'il ne dépasse que très légèrement au dessus du compteur, genre 0,5 cm, au lieu des 6 cm qui dépassent et qui l'amènent quasiment au niveau des rétros. Voire aussi la partie basse. En fait, il s'agirait juste d'en faire une protection de compteur.
Cela vous paraît possible ? Quel pro serait en mesure de faire ça ? Est-ce qu'un carrossier est en mesure de faire ça ?







Bon, lors de mon dernier passage chez le concess, j'ai eu une idée. J'ai le saut de vent MRA. Je lui ai demandé de rajouter dans la partie haute deux trous. Ce qui fait que j'ai maintenant deux options : hiver ( installation normale ) et été ( les deux trous du milieu + les deux nouveaux ) où le saut de vent dépasse juste du compteur. Cela fonctionne super bien et la nouvelle formule est esthétiquement super réussie, redonnant un aspect roadster agressif que la formule normale lui faisait un peu perdre. Je conseille ça à tous ceux qui ont le MRA.

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