Quelles plaquettes de freins ? "Adv 1190 S"

Bon ok.....j'ai rien dit alors! !

et en CL personne n a teste ?
Car selon le scan de MJ, les brembos testees ne sont pas topissimes.

alors les voila
- j'ai également changé le looked de frein par du DOT 5.1.

pour la référence, gamme juste au dessus de l'origine
Les plaquettes AR à gauche AV à droite :







pour le retour va falloir attendre ... parce que là, forcement ça va mieux freiner,
mais combien de temps ?

je monte ca sur mon guz  je fais 10 a 15000 km  a l ' avant et ca freine largement plus fort que la kt avec les plaquettes d' origine

, bon rassurant sur le choix ...
quand on voit (aussi) le poids des motos

Salut
je porte a votre connaissance un essai réalisé par moto magasine  en 2010 paru dans le hors série spécial équipement

je pale d'un truc sérieux avec mesures au banc ETC ETC  pas du subjectif ni de l'a prioiri

le palmares :

EBC  CL brakes

pour ma part j'utilise des CL brake racing (qui n'apportent  rien sur circuit !!! )

voir les courbes de friction

donc pour répondre a une question posée plus haut oui CL brake c'est TOP
en plus elles ne bouffent pas les disques les miens ont 50000 et ils sont  pas usées




A+

ed78 a écrit:alors les voila
- j'ai également changé le looked de frein par du DOT 5.1.

pour la référence, gamme juste au dessus de l'origine
Les plaquettes AR à gauche AV à droite :

Le prix :
- 36€ pour l'AR
- 44€ pour l'AV

j'ai fais changé mes plaquettes avant sur la SMT samedi dernier chez Vince.
Et ça freine mieux que l'origine, tout ce que je sais c'est que c'est pas de l'origine.

c'est du bendix en qualité MRR ( racing route )

ed78 a écrit:

ed78 a écrit:alors les voila
- j'ai également changé le looked de frein par du DOT 5.1.

pour la référence, gamme juste au dessus de l'origine
Les plaquettes AR à gauche AV à droite :

Le prix :
- 36€ pour l'AR
- 44€ pour l'AV

ils ont visiblement revu leurs prix depuis 2010 chez brembo ?
ça les met au même prix que les CL XBK5 (chez silverperformance )
la concurrence ca a du bon.
et y'a des mauvaises langues qui disent que tout augmente  !!!

tu nous tiendra au courant pour l'usure  !
A+

Peut-être il n'y a pas que le prix qui change. Le comparatif est vieux de 4 ans, beaucoup de temps pour améliorer la qualité (ou le contraire).

ed78 a écrit:alors les voila
- j'ai également changé le looked de frein par du DOT 5.1.

pour la référence, gamme juste au dessus de l'origine
Les plaquettes AR à gauche AV à droite :







pour le retour va falloir attendre ... parce que là, forcement ça va mieux freiner,
mais combien de temps ?

Je viens de mettre ces plaquettes Brembo avant arrière plus liquide Dot 5.1 Motorex le freinage en mode arsouille n'a rien avoir avec avant, le jour et la nuit, l'avant beaucoup plus puissant et incisif et l'arrière plus constant. Donc je ne peut que recommander de faire ce changement pour ceux qui comme moi roule fort sur route ou font de la piste. Même a froid les plaquettes freines mieux que l'origine.

Par contre plaquette arrière origine donc démonter à 7000 kms elle ne pouvait faire encore que 1000 kms max donc pour ceux qui utilise leur freins arrière comme moi pour bien se positionner en entrée de courbe et font du duo n’attendez pas la révision pour contrôler l'usure des plaquettes arrière par contre les avants été comme neuve.

 

Alors , ce retour

26500 km
changement plaquettes AV/AR et looked de frein DOT 5.1

(en gros 5MKm plus tard RAS) 

un peu plus de 31 Mkm à ce jour même freinage, disques de freins RAS
ça freine comme au 1er jour, je regarde l'usure et je vous dis
(pas inquiet sur l'usure, elle sort de révision et RAS partout)

Et le bruit ?

Quel bruit ?
Par tout les temps Aucun bruit. 
Rien. 

  j'sais plus quoi dire


C'est plaquettes sont carrément mieux, pour mon utilisation quotidienne.
un prochain point à 10 MKm ou avant ...

je me mélange peut-être au niveau des posts.
sur les 1190 , vous n'avez pas de problème de bruit au niveau du frein arrière ?

Pas de problème




aucun bruit au niveau du frein arrière 

y a assez de soucis comme ça 

Ce que tu ne sais peut-être pas
c'est que sur les 990 c'est
le bruit du frein arrière
pour l'instant c'est le seul(4800 et des brouettes), mais ça suffit pour me prendre la tête et pour que tout le monde se retourne .
pas pour me dire des compliments en plus

Faut que je change l'arrière, t'as l'adresse du site ou tu les a commandé Éd. ?

J'ai commandé chez accessoirement à Boulogne
à l'époque j'ai appelé pour le choix des plaquettes et les revendeurs

semc :
http://www.semc.pro/
info@semc.pro
03 89 42 77 45


copie correspondance :

> Message du 10/09/14 09:22
> De : "SEMC" <info@semc.pro>
> A :
> Copie à : 
> Objet : RE: Contact Form | 
> 
> Bonjour Monsieur,
> 
> Pour votre moto :
> 
> Plaquettes avant : Réf : 07BB19 SC (plaquettes sinter qui offrent un
> excellent coefficient de frottement à chaud et très stable en toutes
> conditions à chaud comme à froid)
> Plaquettes arrière : Réf : 07BB04SP (matériel sinter arrière spécifique pour
> plaquettes de frein arrière. Ces matériaux se caractérisent par un
> coefficient de friction élevé et constant)
> Pour un distributeur en France, il suffit de nous indiquer dans quelle
> région ou vous vous trouvez.
> 
> Cordialement
> 
> L'équipe SEMC
>  
> 
> http://www.semc.pro
> 7 rue Verriers
> 68200 Mulhouse
> tel  : +33 (0) 3 89 42 77 45
> fax : +33 (0) 3 89 42 15 63
> info@semc.pro
> 
> 
> -----Message d'origine-----
> De :  [mailto:
> Envoyé : mardi 9 septembre 2014 23:42
> À : info@semc.pro
> Objet : Contact Form | 
> 
> 
> Bonjour,
> 
> Je cherche des plaquettes de freins (avant et arrière) pour optimiser le
> freinage de ma moto KTM 1190 ADVENTURE, 
> 
> Merci de votre réponse.
> 

5 Mkm avec, usées à 30% (à vue de nez) 
reste 70%, disques disques RAS

Merci Éd pour toutes ces infos !
Pour le revendeur , je pensais que tu avais commandé ça sur le net ....
J'vais voir si je trouve un site ou un revendeur dans mon coin ...

Quelqu'un connait les FERODO Sinter HH ?
Monté à l'avant sur un 990 SM, ça donne quoi ?