MISE A JOUR / RAPPEL / TI

A comparer avec une R sans option alors, ché pas...

c'est fait (j'aurai du vous lire avant de poster)   pour la T° d'huile retour CC quand le bogue informatique ktm sera réparé ,vers le 15/12

merqui

R de 2013, toujours eu 5 favoris Guy ;-)
La nouveauté c'était la possibilité de mettre la T d'huile dans les favoris ;-)

barbaduke a écrit:R de 2013, toujours eu 5 favoris Guy ;-)
La nouveauté c'était la possibilité de mettre la T d'huile dans les favoris ;-)

Bon ben j'ai rêvé.... Vous avez surement raison, désolé, suis plus tout jeune...

Mais nous avons tout de même gagné le fait de pouvoir rester dans le mode que l'on a choisi même après avoir coupé le moteur, enfin pour moi. Alors qu'avant le mode se repositionné sur street systématiquement.

Guy13Aix a écrit:
Mais nous avons tout de même gagné le fait de pouvoir rester dans le mode que l'on a choisi même après avoir coupé le moteur, enfin pour moi. Alors qu'avant le mode se repositionné sur street systématiquement.

Là aussi, c'est magnifique, d'origine c'était tout à fait possible sur ma moto.
Après la mise à jour 2014, ça ne l'était plus

Je ne ramène pas la moto pour la nouvelle mise à jour, j'en ai marre et garder le mode en mémoire ne me sert à rien, je suis 95% du temps en Street... et ça tombe bien, c'est celui qui reste ;-)
Il le feront aux 30000 s'ils en ont envie.

PIERROT a écrit:

Guy13Aix a écrit:Si je ne me trompe pas, avec la dernière mise a jour tu as 5 postes dans les favoris et 4 sur la précédente...

 ??? j ai toujours eu 5 données ds les favoris ......

Pierrot, suis tombé la dessus par hasard, regarde la photo du compteur avec ses favoris, il y en a bien 4.... Ouff suis pas trop fou

http://www.motardsenbalade.net/spip.php?article1272

On voit bien qu'il y a la place pour la 5eme ligne.
Sûr et certain que sur ma moto de 2013, d'origine il y avait 5 favoris.
Ou alors est-il possible de n'en choisir que 4, je ne me souviens plus ?

;-)

barbaduke a écrit:

;-)

J’étais toujours sur 4 favoris barba, et 5 après la dernière mise a jour. Avec leurs bidouilles, tout est possible je pense, tu peux passer de 5 à 4, mais aucun intérêt bien sur.

Ps: merci d'avoir mis une photo plus correct, suis a la ramasse pour insérer une photo sur ce forum!!

Mise à jour faite avec installation du MSC + béquille centrale.
Le réglage de carto reste en place à la remise en route. OK
Concernant la batterie (faiblesse au démarrage), elle a été testée, donc OK.
J'ai remarqué qu'après la mise à jour, au démarrage, le démarreur semble plus vigoureux et au lancement le ralenti est très haut (presque 3000 tmn pendant quelques secondes).
Corrélation (?), l'alerte "pression d'huile faible" s'affiche quelques temps, alors que ça ne le faisait pas avant.
Avez vous ce message ?

derniére MAJ faite également
mon ralenti est a 1400/1500 T/m (environ 1000 avant) moteur chaud
pas d'alerte de pression d'huile faible
le demarreur lance mieux effectivement mais la batterie a été rechargé donc probablement en rapport.

petite correction le ralenti se situe autour de 1400/1500 t d'aprés le manuel (il me semblait plus bas avant)

le ralenti est très haut (presque 3000 tmn pendant quelques secondes)
- aux alentours des 2000 tmm (pour moi)


"pression d'huile faible" s'affiche quelques temps
- si c'est la burette rouge (pareil pour moi)

Oui, c'est la burette (jusqu'à 5 secondes) et sur la fenêtre (1s).
300 tmn pendant quelques secondes puis ça redescend vers 200/2500 tmn.

Suite...
problème résolu : certains filtres à H "s'entortillent" après quelques mois et freine le débit.
donc le concess m'a changé le F à H et maintenant c'est OK.

Content pour toi,
comme quoi "la case concessionnaire" n'est pas négligeable.

toc tocet Joyeux Noel

c'est quoi le filtre H  a essence ?

F à H
Filtre à Huile...

oups    non mais bien sur

Bonsoir,
Hier, je quitte le travail est met le contact.... Message "Erreur EDS". Je coupe le contact puis redémarrage : le message disparaît puis j'arrive chez moi. Là, je refais le test et cette fois le klaxon "gueule" sans pouvoir l'arrêter, je décide donc de le débrancher. L'après-midi, je pars chez KTM en expliquant mon problème. Pour le mécano, de l'eau dans le commodo. Il fait les tests adéquats et confirme que le commodo est HS. Il sera changé sous garantie. De plus, il a procédé aux mises à jour via la valise.  Retour à la maison et là, en faisant le tour des menus, je n'ai plus la pression des pneus, par contre j'ai des options de poignées chauffantes dont ma moto n'est pas équipée d'ailleurs. J'ai aussi une nouvelle alerte :"Erreur générale"  qui ne s'efface pas après démarrages.
Qu'en pensez-vous ? Je vais bien sur en parler au concessionnaire quand il me donnera RDV pour le changement de commodo.
Merci pour vos réponses....

Bonjour,

J'ai eu ce problème ( erreur générale Klaxon ) suite à un nettoyage au karcher, j'ai pourtant fait attention, malgré tout de l'eau a pénétré dans le comodo je l'ai démonté et passé un coup de soufflette et depuis plus de problème ...ça fait 6 mois !!

L'affichage différent (pression des pneus .. 4 lignes de favoris au lieu de 5 ... ) suite à mise à jour . J'ai eu ce problème également, une nouvelle mise à jour en cochant les bonnes cases et problème résolu.

Pas d'inquiétude ce ne sont que des détails embêtant et inquiétant mais pas des problèmes.

Bonne route 

Pascal