DEFLECTEURs CHALEUR (KTM & les autres ...)

vu au salon Intermot de Cologne sur la Super Adv 1290bon , ils devraient arrivés bientot au catalogue PP , mais quand et a combien ??

au final ils sont propres et s intègrent bien a la ligne de la moto , non ? qu en pensez vous ?

à suivre ......



slts
pierrot

A voir pour le tarif sinon je pense investir pour ma belle 

ZOR a écrit:A voir pour le tarif sinon je pense investir pour ma belle 

tiens moi aussi , bizarre .......

Pas certain que ce soit un déflecteur de chaleur (ou alors que pour le passager et que d'un côté). Pour la version R, manque aussi l'accès à l'amortisseur.

On verra pour le prix et dispo et test, sinon j’achète les wings...

erey01 a écrit:Pas certain que ce soit un déflecteur de chaleur (ou alors que pour le passager et que d'un côté). Pour la version R, manque aussi l'accès à l'amortisseur.

T as raison c'est une boîte à gants 

C est maintenant qu on va commencer à les apprécier nos fameuses remontées de chaleur !!

erey01 a écrit:Pas certain que ce soit un déflecteur de chaleur (ou alors que pour le passager et que d'un côté). Pour la version R, manque aussi l'accès à l'amortisseur.

alors , il y a bien 2 pieces (G & D) et effectivement pas compatible de la R .... vu la molette de reglage de l amorto !!



slts
pierrot

Et ben c est déjà ça d économisé....

Faut voir, la molette de réglage tu n'as pas besoin d'y accéder toutes les 5 min, si ça passe et que ça s'enlève facilement, peut-être que ça se montera.
Sur ma RT il fallait dé-clipser un cache un peu du même genre pour accéder à la molette.

Reste que je suis dubitatif sur l'efficacité du truc au regard de son emplacement un peu trop en arrière je pense.
Ce serait surtout esthétique que ça ne m'étonnerait pas, la 1290 est présentée comme "luxueuse", trop de points de vue sur la mécanique, ça le fait pas ;-)

achetons tous des k1600:lol!:

J'ai reçu le kit Wings et depuis les photos de montage que j'avais vu sur advrider http://www.advrider.com/forums/showpost.php?p=24391563&postcount=194, le kit a évolué depuis le mois de juin.



La couverture est plus grande et tous les câbles et le boitier électronique viennent se placer au-dessus de la couverture.



Je pense que c'est bien l'ensemble (parois + couverture) qui font le travail.
Les parois seules laisseraient toujours chauffer la selle (malgré la couverture originale KTM) et la couverture seule laisserait toujours sortir la chaleur sur les cuisses.

Après test, c'est très efficace .

Moi j'aime bien voir les suspensions sur notre trail routier! Je ne pense pas mettre de caches.

Si la chaleur gène, vu qu'elle vient en grande part du rayonnement de notre échappement et du dégagement de chaleur des unités de catalyseurs, je pense que mettre un vrai écran thermique sur ces pièces seraient plus utiles.

Qui a adapté l'écran du RC8? Si oui est ce efficace?

Mouais, efficace sans doute puisque tous les utilisateurs le soulignent.
Reste que cette "couverture", même cachée sous la selle, ça fait un peu bricolage quand même.
Mais bon, ça remplit sa fonction, ça isole ;-)

PIERROT a écrit:vu au salon Intermot de Cologne sur la Super Adv 1290bon , ils devraient arrivés bientot au catalogue PP , mais quand et a combien ??

au final ils sont propres et s intègrent bien a la ligne de la moto , non ? qu en pensez vous ?

à suivre ......



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pierrot

ce n'est que mon avis, mais le cache alourdie un peut la silhouette et de ne plus voir le ressort orange de l'amorto je pense que c'est dommage.

moi ce qui m'étonne dans cette affaire c'est que la chaleur je les ressenties apres 8000km et une monté de col plus haut mon liquide de  refroidissement à 0, ce n'est pas normale non plus d'avoir des variations de niveaux de liquide et sans fuite constatée ,????????
jm

une idée du prix !!!!



slts
pierrot

La vaaaaache 

Eh ben... Déjà que la chaleur ne me gênait pas trop...

déconner pas les gars ils ont qd meme fait un geste commerciale avec une réduc de 2 roros qd meme

Ce sont ceux de la 1290 ?
Pu... C'est cher !

Sur que ca refroidit........

pourquoi les faire en carbone ! en plastique ou imitation carbone serait suffisant pour un moindre coup.

ledom a écrit:Sur que ca refroidit........

Et faire chauffer l'amortisseur pour rien , ba oui l'air chaud est canalisé sur l'amortisseur , perso je laisserais ouvert histoire de bien ventiler , enfin je dis ça je dis rien

c'est bon prix ! 

et ça vous savez à quoi ça sert sur le 1290 ???



et pour les caches au final , c est moins cher en France ...



slts
pierrot