amortisseur smt

salut a tous
je suis un heureux possesseur d une smt 2010 depuis 5 mois
je voudrais connaitre la longueur du filetage visible de l amortisseur arriere
car je pense que le gars a qui je l ai acheté l avais completement déréglé
je pese 110kg et je mesure 20mm de filet
combien avez vous?
merci d avance a tous

hello,

dixit le manuel de mon SMT 2011 :

ok pour ca mais vu la galere que c est pour le devisser entierement......
quelqu un qui l a fait peut me donner la mesure de la longueur du filet?

tu n'as pas le choix, il faut déposer l'amortisseur puis dé précharger complètement le ressort afin de mesurer précisément sa longueur libre et précharger de la valeur voulue. seulement une fois que cela est fait tu peut éventuellement noter la longueur de filetage restant pour être sur de toi si tu y retouche plus tard, mais cette valeur ne concerne que ta moto.
sinon l'alternative est de procéder a une mesure de la course morte et de te baser sur elle pour régler ta suspension.

ah, supermothard, t'as bien fait de passer par là, tiens....

cette histoire de ressort "libre" est encore un truc que ma SMT semble ne pas faire comme les autres (cf topic "chauffe excessive" dans "moteur").... car je n'ai pas besoin de déposer l'amortisseur pour libérer complètement le ressort !

il suffit sur la mienne de désserrer les écrous de réglage et je peux libérer complètement l'amorto !
D'ailleurs, malgré mon quintal -équipement inclus- je n'arrive pas à atteindre les 30% d'enfoncement qui sont censés servir de base au réglage de précontrainte... au mieux, ressort libre, je suis à 25%...
ça t'inspire quelque chose ?

je dirait comme ça a première vu que lors du remplissage en huile de ton amorto, le positionnement du piston de la bombonne a été mal fait et que ton volume d'azote est trop faible bref il y aurai trop d'huile ?

ooops....

donc ça voudrait dire dépose, démontage, vidange remontage ?

ne t'emballe pas, je ne donne que mon idée par rapport a un problème supposé. ça reste a vérifier sur la moto.

t'en fais pas, je ne m'emballe pas (et de toutes façons c'est pas moi qui toucherait à ça!)... juste que j'essaye de voir à quoi m'attendre... ;)

Fait comme moi : au felling. Tu règles et tu testes. Certes c'est plus long mais c'est ce qui sera le moins pénible pour toi. Ensuite tu mémorises le nombre de tours que tu enlèves si tu poses des bagages ou madame dessus 
On oublie pas d'y aller molo lors d'un nouveau réglage. :)