Commandes reculées MG Biketec

Bonjour,
Je viens de recevoir mes commandes reculées de chez MG Biketec en Autriche.
Superbe pièces pour la moitié du prix de KTM Powerparts

Vrai qu'elles sont pas chères celles ci.

En termes de commandes reculées pour le 1290 hormis celles KTM et les tiennes, il y a :
- Gilles tooling
http://www.gillestooling.com/cms/fr/shop/produits?manufacturer=KTM&model=1290%20SUPER%20DUKE%20R&cyear=2014&ipp=10&page=1

- Sato racing
http://www.satoracing.com/rearsets_KTM1290SuperDuke.htm

- LSL
http://www.superbiketoystore.com/sportbike/Foot-Controls/LSL/LSL-Adjustable-Rearsets-KTM-1290-Super-Duke-R-2014-2014-Black/prod_52769.html

Effectivement, elle sont très Jolie, beau matériel sa a l'air plutôt solide.
J'hésite a prendre les powerparts, le tarif est assez élevé, je vais voir se que peut me faire mon concessionnaire comme remise.
Par contre sur les tiennes, il y a autant de possibilité de réglage que les powerparts ?

Je sais que ce n'est pas l'effet recherché en général mais je cherche juste a baisser la hauteur et pas en recul , si quelqu'un en achete pouvez-vous regardez si on peut descendre par rapport a l'origine .

J'avais regardé pour le RC8 mais on ne pouvait que reculer et remonter , je cherche juste a gagner en confort pour les jambes et je ne fait pas de circuit

9 possibilités de réglages, tout est ici :

http://www.mg-biketec.com/content/view/607/584/lang,english/

N.B, il offre les frais d'expédition..

J'attends de recevoir l'inversion des vitesses de chez KTM ( prévu semaine 52) pour monter tout ça.

Quand tu les recois , tu pourrais juste les positionner devant celles d'origines pour voir si on peut gagner vers le bas (en général  on cherche le contraire pour la piste) , je suis tres grand et cherche plutot du confort pour avoir les jambes moins pliees

Merci pour ta réponse superdukeblack.

Put...mais pourquoi il ne mette pas les reposes pieds pliables !!! Ca me gonfle ça !

Sa existe mon Stef, je viens de les trouver en noire sur le site ABDV moto adaptable sur toutes les platines.

Oups j'ma trompé AVDBmoto

Pour répondre à Stéphane Martelli
J'ai posé la question des repose pieds repliables. 
Il m'a été répondu que c'était moins précis pour le contrôle de la moto avec les pieds, c'est pour cela que ce n'était pas utilisé sur piste.
De plus les commandes reculées ont des repose pieds plus courts pour qu'ils ne frottent pas au sol

Pour ipo28

J'ai présenté les commandes MG Biketec devant celles d'origine
Il y a neuf réglages possibles; trois verticaux et trois horizontaux.

Réglées tout à l'avant et hauteur centrale = position de l'origine
On peut les reculer de 1 ou 2 crans par rapport à l'origine et les descendre ou les monter d'un cran ( +/- 1cm ).

génial merci d'avoir pris le temps de regarder , je vais surement investir

Commande passé pour moi, ce serra les commandes reculèe powerpart, négocier a 400euros pose comprise.

C'est fait commande reculée posé hier pas très compliqué, je suis resté pour voir le montage est les réglages avec le mécano, la pose ma était offerte sinon si quelqu'un veut le tenter c'est vraiment pas compliqué pour info !!
Le plus intéressant " sa donne quoi "
Alors, pour ma part, les jambes sont mieux plaqués sur le réservoir et la moto est plus facile a piloter je trouve, a mettre sur l'angle, l'avant me paraît plus léger et précis.
Voilà les loulous, pour ce que sa intéresse a franchir le pas !!!

je pense surtout mon jéjé que tu dois avoir un trés bon grip , de meilleurs appuis et bien entendu , comme ru le précises, une meilleure efficacité de pilotage !
De plus quand tu iras sur circuit tu ne toucheras pas , les miens d'origine ,  étaient bien meulés !

Bon alors, je vous poste deux photos des commandes reculées powerparts histoire de vous montrer ce que sa donne une fois installé.




VOILA LES LOULOUS

Les photos on disparu tien je poste.

Bonjour, à tous. J'arrive un peu tard pour le "sujet", mais......
Moi, je ne vais jamais sur circuit, et mes jambes sont dépliées, mais.....
A chaque virée, me rends compte, que j'ai tendance à mettre mes pieds en arrière quand on attaque les portions viroleuses, cela me semble plus naturel.
Me conseillez vous les commandes reculées ?
Et alors, Powerpart, ou les premières du post ? (en faisant abstraction du budget).
J'espère avoir quelques retours, merci.
Ready to depenser ton fric !

Tu vas avoir les jambes bien plus pliées si cela ne te dérange pas c'est que du plus

Il y a ces platines qui permettent d'ajuster la position des platines d'origine:
http://www.racefoxx.com/KTM-1290-SD-foot-peg-adjuster-kit

Bien moins cher que d'acheter des platines complètes.

Franchement c'est top, de bien meilleur appuis, plus de facilité a prendre les courbes, une position qui me correspond mieux genoux serrés contre le réservoir que du plus .
Pour ma part je te les conseils, les miennes sont les powerparts, après tous dépend de ton budget et de tes goûts après les premières du poste font sûrement tous aussi bien le travail.

MERCI DE VOS RETOURS !
Mais beaucoup plus pliées les jambes ???? Non, puisque réglables. Je voudrais juste avoir les pieds un peu plus en arrière, (si c'est plus haut de 1 cm, c'est pas grave). Me suis commandé la selle PP déjà pour être plus haut de 20mm.......

toutounet22 a écrit:Il y a ces platines qui permettent d'ajuster la position des platines d'origine:
http://www.racefoxx.com/KTM-1290-SD-foot-peg-adjuster-kit

Bien moins cher que d'acheter des platines complètes.

quand on voit ou se retrouve le sélecteur de vitesse, quand les platines sont posées, je ne donne pas envie d'acheter

Je ne comprend pas ta remarque concernant le sélecteur.
Si c'est sa position relative à la position du repose pied, ça se règle via la biellette d'origine qu'on peut allonger ou raccourcir pour trouver la bonne position sélecteur/repose-pied.