A surveiller au cas où

barbaduke a écrit:+1190 pour la couronne, plus chère mais "mécaniquement" mieux je pense.

Tu peux developper ? car je ne voie a priori aucun problème mécanique. On trouve d’ailleurs couramment du 16 dents chez d’autres marques. Le 1200 Multistrada est même montée en  15 dents et pour ceux qui le trouvent un peu mou(??) il existe aussi du 14 dents. En fait le module de la dent est taillé en fonction du diametre du pignon pour enrouler la chaine sans contraintes ni vibrations.
 Mais Ok, la couronne bi-métal est vraiment superbe (j’ai failli craquer) et je peux aussi comprendre que KTM préfère vendre une couronne de 45 dents qui vaut le triple…
Mon concess m’avait parlé du 16 dents et les deux 16 et 17 figurent d'ailleurs sur l’éclaté moteur KTM 1190 Adv planche 11, mais il est « curieusement » absent du catalogue PP.....
Alors pour ceux qui seraient tentés, pourquoi se priver…

Tortillaflat a écrit:
Tu peux developper ?

Oui 
Avec un pignon plus petit, la chaîne frotte plus sur ses patins et les usera plus vite, pas dramatique mais réel quand même.
Ensuite, une dent de moins au pignon vaut plutôt 2 dents de plus à la couronne, donc ça tirera un poil plus long qu'avec une couronne +3 dents.
Enfin, j'ai pris la couronne KTM car je pouvais me le permettre et j'aime son côté "haute technologie", mais on en trouve moitié moins chères maintenant tout acier.

Très simple: plus un pignon est petit plus les maillons sont pliés pour s'engrener autour, plus il est grand, moins ils travaillent, donc moins d'usure des paliers d'axes
En plus le patin du bras à tendance à se bouffer rapidement par la chaîne; un petit pignon la fera frotter plus alors qu'une grande couronne l'éloignera du patin. 
Une grande couronne c'est mécaniquement mieux, voilà pourquoi

Si y comprend pas...

Advnoel a écrit:Si y comprend pas...

No comment....

-1 au pignon ca vaut bien +3 a la couronne.

Apres, c'est pas forcement le cas sur toutes les motos. Mais sur certaines, quand tu mets -1 au pignon, ca fait frotter la chaine sur le patin et ca peut bouffer le BO.
Sur la 1190, il n'y a peut etre pas d'incidence.

Ce qui est sur c'est qu'en 6eme a 90, ca le fait pas.
Je me tate aussi

Il faut faire le calcul de démultiplication secondaire mais en général non, -1 n'est pas égal à +3 mais plutôt à +2 ;-)

Très belle ,la qualité de tes photos Tortillaflat,merci.

barbaduke a écrit:Il faut faire le calcul de démultiplication secondaire mais en général non, -1 n'est pas égal à +3 mais plutôt à +2 ;-)

Pour sodomiser le diptère, -1 à l'avant  correspond exactement à +2.5 a l'arrière. C'est pour ça que ne trouvant pas de 44.5 dents j'ai mis du 16 (hè, je déconne...).

En charge, je n'ai pas l'impression que la chaine touche le guide-chaine, mais j'ai eu la flemme de déposer l'amorto pour vérifier. Je vais donc  suivre l'usure éventuelle du guide-chaine pour éviter de tronçonner le BO.

Tortillaflat a écrit:
Pour sodomiser le diptère, -1 à l'avant  correspond exactement à +2.5 a l'arrière. C'est pour ça que ne trouvant pas de 44.5 dents j'ai mis du 16 (hè, je déconne...).

En charge, je n'ai pas l'impression que la chaine touche le guide-chaine, mais j'ai eu la flemme de déposer l'amorto pour vérifier. Je vais donc  suivre l'usure éventuelle du guide-chaine pour éviter de tronçonner le BO.

Cela doit faire mal ça non ?
Tu demandais mes arguments, je te les donnais, 0.5 dent de moins, c'est 0.5 dent de moins ;-)

barbaduke a écrit:
Tu demandais mes arguments, je te les donnais, 0.5 dent de moins, c'est 0.5 dent de moins ;-)

Imparable, je m'incline....

Merci, il est tellement bon d'avoir raison.
Le second degré c'est bien aussi ceci dit

Pour le plaisir des mouches ...  

SI JE NE ME TROMPE PAS

l'ADV est en 17x42 si on veut passer avec 18 dents au pignon, pour avoir l'équivalence :
17 / 42 = 0,4047619
on fait une règle de trois :
18 / 0,4047619 = 44,4705882
PSB de 18 = couronne de 44,4705882
moi je trouve 2,4705882 (   )

bah 0.47, c'est 0.47        


Le troisième degré c'est bien aussi ? lol

ed78 a écrit:Pour le plaisir des mouches ...  

SI JE NE ME TROMPE PAS

l'ADV est en 17x42 si on veut passer avec 18 dents au pignon, pour avoir l'équivalence :
17 / 42 = 0,4047619
on fait une règle de trois :
18 / 0,4047619 = 44,4705882
PSB de 18 = couronne de 44,4705882
moi je trouve 2,4705882 (   )

bah 0.47, c'est 0.47        

Sauf qu'il n'est pas passé en 18 mais en 16

17/42 : 0.40476
16/42 : 0.38095
17/45 : 0.37777

On voit bien que le 16/42 se rapproche en effet du rapport du 17/45 tout en restant un poil plus long.

Ah et pour finir avec la mouche :

16/x : 0.37777 pour avoir le même rapport (x étant la couronne)
x : 16/0.37777 : 42.35 dents
Il n'y a donc même pas 0.5 dent d'écart mais 0.35 dent.
Autant dire que ce que je croyais comme acquis "une dent de moins au pignon vaut 2 dents de plus à la couronne" s'avère être une connerie.

barbaduke

moi j'suis toujours parti sur -1 au PSB = + 3 à la couronne
pour simplifier
 ed78 aussi

J'adore cette ambiance franchement sud-americaine le lundi....KTM c'est vraiment le top!!!

ed78 a écrit:moi j'suis toujours parti sur -1 au PSB = + 3 à la couronne
pour simplifier
 ed78 aussi

Ben toi tu ne te trompais que de 0.35 dent alors que moi de 0.65, tu gagnes !

ed78 a écrit:moi j'suis toujours parti sur -1 au PSB = + 3 à la couronne
pour simplifier
 ed78 aussi

Merci ed78 !!!

C'est qui le patronnnnnnnnn

pour moi y a pas de patron sur le forum    
juste un état d'esprit de partage et d’échange qui n'est pas toujours facile avec les caractères, âges, expériences de chacun

C'etait de l'humour hein !!!

pas de problème

désolé pour le hors sujet

ed78 a écrit:pour moi y a pas de patron sur le forum    
juste un état d'esprit de partage et d’échange qui n'est pas toujours facile avec les caractères, âges, expériences de chacun

Exactement, c'est votre forum autant que le notre et c'est ce que nous staff cherchons vraiment à inculquer dans l'état d'esprit qu'on retrouve ici, content de te voir l'écrire