Prix révision des 20000 km

Bon ben, je pensais le connaitre aujourd'hui, le prix, et accessoirement profiter de ma Duke au retour par ce beau soleil et cette chaleur qui ce font rares ces jours-ci ... mais elle n'était pas prête (du coup, j'ai voulu me rattraper avec mon Scrambler, mais sa batterie était complètement déchargée : ça, c'est de ma faute ) : on m'a dit au téléphone qu'il ne manquait qu'une pièce, une des 2 bougies qui doivent être changées lors de cette révision, et qui est donc en commande.

Je ne suis donc pas très content de la situation, vu que ça fait quand même 2 semaines que le rendez-vous est pris : ça laisse normalement un peu de temps pour s'assurer que les pièces de rechange, en l'occurence du vulgaire consommable, sont disponibles, non ?

Quand je prends rendez-vous pour ma Voxan chez Motovox, on fait le point sur tout ce qui a déjà été fait et ce qu'il y a à faire, pareil chez Peugeot pour mes bagnoles (et je les récupère généralement en fin de journée) ... et là : rien !!!

Bon, pas plus grave que ça, je me suis dit que tout était sous contrôle chez KTM, mais hier matin, quand j'ai amené ma Duke, le mécano auprès duquel j'avais pris rendez-vous ne savait toujours pas ce qu'il y avait à faire à 20000 km car il ne semblait avoir jamais vu une 690 avec ce kilométrage : il ne faut plus s'étonner de rien !

Donc, à suivre ...

PS1 : le beau temps ne doit pas durer, dommage !
PS2 : j'espère qu'on ne me facturera pas 2,5 litres d'huile comme pour les 1000 km (le moteur n'en contient que 1,7 litres d'après le manuel d'utilisation), sinon il faudra me faire une démonstration !

Mouais pas top ce mécano.................

Sur ma Duke, il a déjà fait les 1000 et 10000 km, et l'a réparée suite à mon accident de juillet 2013.

On ne peut pas dire que j'aie été enthousiasmé par les prestations.

Et là, à part la fameuse bougie, j'espère qu'il aura fait ce qu'il fallait ... ni plus, ni moins.

Mmmm, il est où ? A Clermont ?

C'est exactement à Aubière, dans l'agglomération Clermontoise.

Le concessionnaire a téléphoné pour dire que la moto était prête dans l'après-midi ... mais j'étais parti faire un tour avec la Voxan, pour profiter un peu de la douceur de ce milieu de semaine, et c'était vraiment très bon !

Donc, j'irai chercher ma Duke demain matin : ça devrait encore le faire avec la météo pour cette troisième sortie de la semaine.

moi aussi j'ai démarré le LC8  ( au quart de tour )... que c'est bon 

lors de cette remise en selle , j'ai vu ta mobylette   au garage ... qu'elle est belle 

le mecano terminé les réglages en Bluetooth  

Scrambler63 a écrit:C'est exactement à Aubière, dans l'agglomération Clermontoise.

Le concessionnaire a téléphoné pour dire que la moto était prête dans l'après-midi ... mais j'étais parti faire un tour avec la Voxan, pour profiter un peu de la douceur de ce milieu de semaine, et c'était vraiment très bon !

Donc, j'irai chercher ma Duke demain matin : ça devrait encore le faire avec la météo pour cette troisième sortie de la semaine.

Cool !

Alors ??? 

2 bougies de facturées ???  




perso le concess d'Aubiére , m'a repris la moto pour un tas de truc .

 joint spie de fourche , Stator d'alternateur , maître cylindre de frein arrière 

contacteur de feu stop frein avant , commande d'embrayage ... etc

normal tu me diras !! la moto sort de chez lui...  

gentil a écrit:le mecano terminé les réglages en Bluetooth

Ben alors, la schtroumfette n'a pas du vouloir conclure (la blue touffe, il parait que c'est sa foufoune), parce que le gars, il n'était pas très causant hier matin !

Pas plus grave que ça, je me suis déjà fait mon opinion sur lui et connais entre autre sa lunaticité.

En fait, je me suis dit qu'il avait du prendre connaissance de mes écrits parce que je pense qu'il est membre du forum ... ce qui lui autorise donc un droit de réponse .

Je ne vais pas m'étendre davantage sur ce sujet (de mécontentement) car je ne veux pas faire de mauvaise publicité à la concession d'Aubière.

Je tiens même à préciser que je n'ai aucun soucis avec les autres personnes de la concession, qui ont toujours été très accueillants, arrangeants et efficaces avec mes commandes.

gentil a écrit:Alors ??? 

2 bougies de facturées ???  

Oui, oui, mais c'est normal car il y en a bien 2, même si la Duke est un mono.

Alors, pour en revenir à ma facture, ça m'a fait un total de 299,26 €TTC qui se décompose de la manière suivante :

- 1ère bougie : 17,58 €TTC
- 2ème bougie : 23,27 €TTC
- Filtre à huile court : 4,34 €TTC
- Joint de couvre-culasse : 11,13 €TTC
- 1,7 litre de 7100 10W60 à 15,49 €TTC : 26,33 €TTC
- 500 ml de liquide de frein : 7,51 €TTC
- Liquide minérale (LDR, j'imagine) : 13,10 €TTC
- 4 h de MO à 49 €TTC : 196,00 €TTC

NB1 : il y a une remise de 5% sur les pièces et de près de 10% sur les liquides Motul
NB2 : j'ai fait corrigé sans problème les 2 litres d'huile indiqués sur le bon de travaux
NB3 : je n'ai pas été jusqu'à demander le reste du liquide de frein

C'est 2 fois plus que ma facture des 10000 km, mais ça me semble très correct pour une "grosse" révision

Pour mémoire, à 10000, il y avait :

- Filtre à huile court : 4,57 €TTC
- 2ème filtre à huile : 6,91 €TTC
- 3 pastilles à 6,84 €TTC : 20,52 €TTC
- 1,1 litre de 7100 10W60 à 16,70 €TTC : 18,37 €TTC
- 2,5 h de MO à 39,64 €TTC : 99,10 €TTC

NB4 : Quantité d'huile revue à la baisse suite à ma réclamation sur la facture des 1000 km (2,5 litre)
NB5 : Il y a eu une augmentation significative du tarif horaire de MO en 1 an !

@ scrambler : Très correcte, a mon avis, ta facture. Et maintenant tu es repartis pour 10 000 nouveaux km, peut être une vidange intermédiaire quand même.

Si je roule un peu moins, il faudra bien ... dans 1 an !

Je compte respecter à la lettre le plan d'entretien prévu dans le manuel d'utilisation.

Après avoir roulé un tout petit peu lors des rares journées de beau temps depuis la révision (environ 300 bornes), je me suis aperçu d'un suintement sur le bocal de liquide de frein avant (ce qui ne m'était jamais arrivé jusque là) : les 2 vis n'étaient pas serrées.

De quoi entamer un peu plus le capital confiance !!!

Je suis sorti hier de ma révision des 20000km sur ma duke 4 de 2013.

312 euros TTC.

disturbed a écrit:Je suis sorti hier de ma révision des 20000km sur ma duke 4 de 2013.

312 euros TTC.

Ca me semble être dans les clous