DUKE BRIDÉE EN 34CH

Bonjour à tous et toutes, 

j'ai récemment acheté une DUKE 690 R de 2011 mais elle est bridée en 34Ch et je cherche comment la débridée pour la mettre en full sachant que dessus j'ai un pot leovince.

je viens donc vers vous pour avoir cette réponse.

je vous remercie d'avance 

Ptitben

Sur les Duke 3, je ne suis pas sur que tuneecu puisse faire quelque chose; ça sent la visite en concession... Et la douloureuse pour une simple formalité

edit: Attends, les Duke 3 sont les premiers 690? Donc ce sera peut-être possible; va au post localisation des membres et intéroge en MP tous ceux pas trop loin de chez toi pour voir si l'un d'eux saurait t'arranger ça.



https://www.ktmmania.net/t542-localisation-membres-pour-sorties?highlight=membres

Les DUKE 3 n’ont pas le double allumage ni le Ride by Wire donc je pense que TuneECU est compatible.

Je suis en permis A2 donc elle est censé resté bridée donc la concession n'est pas envisageable^^

Ah ben, là, faudra peut-être t'armer de patience; par contre, elle ne devrait pas plutôt être à 47 cv plutôt que 34?
 Auquel cas, en concess ils devraient rectifier et mettre à jours avec la nouvelle règlementation...

En 47Ch le kit de bridage n'existe pas donc brigade en 34Ch.Apparemment le bridge n'est qu'une histoire de carte mai j'ai un doute.

Je crois aussi que ce n'est qu'une histoire de gestion électronique... si ça fonctionne comme pour les LC8 (papillon commandé par câble + papillon secondaire), donc celui qui connait et qui aurait la patience d'y passer quelques heures pourrait lui faire sortir n'importe quelle puissance de 10 à 70 cv... ( suffit d'arrêter la rotation du pap secondaire au % désiré sur la carto)

si c'est électronique je comprends pas pourquoi il parle de kit de bridage chez KTM alors... car mon concess m'a parlé de 2-3 pièces...

Salut à toi!

Je te confirme que Tuneecu fonctione parfaitement sur duke 3.
Pour le bridage je ne pourrais pas t'aidé mais souvent c'est une bride mécanique sur la commande papillon à retirer ou ramplacer.... Truc tout bête!

Bon courage!

Tschuss

La moto ne tiens pas le ralenti à froid...