rivet akrapovic duke 3 690

bonjour à tous, 

deja désolé d'avance pck je ne connais pas tous les termes techniques...

j'ai un petit problème sur l'échappement de ma moto et j'aurais besoin de vos lumières !

voila, j'ai un 690 duke III de 2008, le silencieux est donc placé sous la moto.

j'ai une ligne complète akrapovic. et sur le silencieux, les chicanes sont maintenues par une pièce (cette pièce se trouve coté roue arrière) qui elle est rivetée au tube principal du silencieux. 
voila mon souci, sur la douzaine de rivet, trois ont lâchés et ne sont plus la et trois autres sont complètement déssérés, du coup cette pièce (embout) ne tient plus...

est ce que je dois démonter le pot, enlever tous les rivets et en mettre des neufs ?? de diamètre identique ou plus gros??
des rivet inox?
tout les combien de temps faut il changer le laine de roche??

merci d'avance !

pour les rivet : http://www.ttshop.fr/rivet-pot-akrapovic.html

pour la laine de roche , tout dépend du nombre d heure de roulage tu as fait avec ton pot , de toute façon à l oreille cela s entend !!!

slts
pierrot

super merci bcp !!

et est ce que tu sais si c'est compliqué à faire le changement des rivets??

victorM a écrit:super merci bcp !!

et est ce que tu sais si c'est compliqué à faire le changement des rivets??

il te faut juste une perceuse avec un bon foret , et une pince à rivets !!!

slts
pierrot

re, 

juste pour te tenir au courant, j'ai démonté le pot ce WE, et mega surprise, la pièce qui maintient la fin du tube d'échappement intérieur était complètement cassée, du coup  à l'intérieur, il n'y avait que la mitraillette qui tenait et tout le reste (les deux sorties d'échappement) se baladaient... 

j'ai enlevé la pièce et je l'ai nettoyée, et je me suis aperçut que les soudure sont ultra mal faites, en deux coup de disqueuse j'ai tout fait sauté, et ce week end je vais tout remettre au propre.

tout ça pour dire que chez akrapovic, les soudures au titane c'est de la m...

a+

t as pas de C.. , pour en avoir eu sur toutes mes KTM , je n ai jamais eu aucun soucis !!!! mais je sais que celui la Duke 690 avait pas mal de défaut de conception , d ailleurs il n est réservé que pour la piste non ??

slts
pierrot

je t'avoue que je ne sais pas, j'ai acheté la moto avec le pot monté dessus et le pot d'origine en plus...

il semble qu'il y a deux versions de ce pot, l'une homologuée et l'autre non homologuée, mais pas sûr. dans ce cas, je ne sais pas quelle version j'ai...

idem pot cassé à l'intérieur, et c'est la merde à souder le titane...