Duke III Ligne Akrapovic

Bonjour,

Je vais acheter semaine cette semaine un duke III, j'ai une question concernant le pot dessus (voir photo)

Je n'ai pas encore vue cette config de ligne sur d'autre machine, pouvez vous m'éclairer ?

Peut on le raccourcir avec un autre intermédiaire ?



Par avance merci

mylo57

peux tu commencer par faire une petite présentation dans la rubrique dédiée avant de poster, merci.

C'est tous bon, je n'y est pas pensé cette nuit^^

mais merci ;)

c'est un pot de SM type prestige qui à été monté sur le duke (moteur identique). Appart que le look et différent et que du coup ça augmente ta garde au sol ça doit bien fonctionner !

Non c'est un pot de Duke 4 monté sur une ligne modifiée.
Je ne sais pas si c'est bien ou pas bien mais la Duke 3 est cartographiée pour une ligne d'échappement plus courte et donc des ondes d'échappement plus courtes aussi.

Hum hum hum,

D'après le vendeur c'est une ligne akra qu'il à fait monter chez KTM avec changement de la cartographie

Ton histoire d'onde correspond au rejet des gaz qui devrait être plus rapide c'est çà ?

Le cas échéant je pourrai toujours la faire refaire plus court, j'ai pas mal de client dans l'industrie, chaudronnier, tuyauteur qui pourront me faire la modif de le raccourcir sans trop de problème, sachant que le silencieux est fixé également par ressort donc moins compliqué je pense

Après il est vrai que j'aime bien les sorties sur le coté, donc sil je peux le conserver mais juste la raccourcir pour en faire une sortie basse c'est parfait, a moins que je puisse acheter un intermédaire directement ?

mylo57 a écrit:Hum hum hum,

D'après le vendeur c'est une ligne akra qu'il à fait monter chez KTM avec changement de la cartographie

Ton histoire d'onde correspond au rejet des gaz qui devrait être plus rapide c'est çà ?

Quand ton moteur expulse les gaz d'échappement cela crée une onde de pression dans la ligne qui la parcours tout le long et qui revient en onde de dépression quand elle a arrive au bout du silencieux. C'est pour cela que la longueur de la ligne d'échappementnt est importante car si elle est bien calculée l'onde de dépression arrive aux soupapes quand le moteur en est à sa phase d'échappement, améliorant ainsi le rendement. Bien sûr cela n'est optimal que sur une plage de régime donnée.
C'est pour cela que les motos sont souvent équipées de valves à l'échappement, à bas régime une valve vient boucher partiellement la ligne d'échappement raccourcissant ainsi la longueur d'onde et améliorant le couple bas régime. A haut régime elle s'ouvre.

Sur les Duke, la ligne SC Project ne fonctionne pas bien surement à cause de cela.

J'ai eu confirmation, silencieux d'un duke 2012 avec ligne fabrication artisanale, soudure inertée etc... et je peux le raccourcir si besoin , installée chez concess KTM donc a priori pas de problème,

Merci encore pour vos explications ;)

mylo