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[PNEUS] Nouveaux pneus pour SD990

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Message par 2MAX4U Jeu 16 Juil 2015 - 15:35

trop récurrent j'imagine, débat a tout va...

bonjour à tous,
en actualité de mi juillet 2015
je cherche à connaître les top 3 du montage de pneus AV/AR pour mon superduke990 
acheté ya 2 semaines en parfait état (2010 et 8400km)
pas besoin de mes mensurations jimagine,
je veux des pneus super top pour route 80%, piste 20%, sans surprises, secure sur routes mouillées
qui chauffent vite,...trop impatient le garçon.
à tout de suite

Max

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[PNEUS] Nouveaux pneus pour SD990 Empty Re: [PNEUS] Nouveaux pneus pour SD990

Message par Math06 Jeu 16 Juil 2015 - 15:40

Salut 2MAX4U

Un bien beau sujet que les pneus.
Certainement d'autre membre du fofo auront leurs expériences à partager.
Pour ma part, je vais te demander d'aller faire un tour ICI, d'y faire une présentation avant de poster ton prochain message. Un peu comme si en entrant ici, tu disais "Bonjour"[PNEUS] Nouveaux pneus pour SD990 679266
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Message par 2MAX4U Jeu 16 Juil 2015 - 16:58

Alors alors sommes nous disposes à débattre?

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Message par SDK Jeu 16 Juil 2015 - 17:21

Il y a pas mal de sujets concernant les pneus par-ci par-là sur le forum (comme tu l'évoquais c'est une discussion récurente!).

Dur d'ossocier tout les compromis comme l'adhérence, le temps chauffe, la longévité et le grip sur mouillé. Un peu comme vouloir le beurre et l'argent du beurre (avec la crêmière en passant) !

Pour ma part j'ai commencé avec le SD avec du Michelin Pilot Power (2CT et 3). J'en étais très content de sa longévité et de son grip (mise à part sur les bandes blanches mais c'est annectotique).

Mais quand l'on m'a conseillé les Dunlop Sportmax, je me suis clairement rendu compte du "mieux" de ce gommard versus les Power. Ils ont un grip d'antologie !
Ajouté à ça la capacité de pression basse pour la piste ce pneu offre beaucoup de grip et est donc très sécurisant (j'en ai encore eu la preuve pas plus tard que vendredi dernier à Ledenon !). La longévité reste pour l'instant très correcte.

Probablement que les avis pourront différer pour un même pneu fonction de l'environnement et de la façon de conduire.

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Message par 2MAX4U Jeu 16 Juil 2015 - 18:20

Ok ok donc tu serais pro dunlop
Jsuis plutôt pro Attaqueroute80% et me laisser une marge piste de 20% pour se faire plaiz sachant bien que jvais le fumer vitesse grand V si je tourne. Besoin de sécurité en ville sur sol mouillé..
Affinés tu ton conseil?

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Message par windie Jeu 16 Juil 2015 - 21:36

Math06 a écrit:/...

Un bien beau sujet que les pneus.
Certainement d'autre membre du fofo auront leurs expériences à partager.
/...

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Message par 2MAX4U Jeu 16 Juil 2015 - 22:28

Mais c'est pas drôle ?...

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Message par SDK Ven 17 Juil 2015 - 11:26

2MAX4U a écrit:Ok ok donc tu serais pro dunlop
Jsuis plutôt pro Attaqueroute80% et me laisser une marge piste de 20% pour se faire plaiz sachant bien que jvais le fumer vitesse grand V si je tourne. Besoin de sécurité en ville sur sol mouillé..
Affinés tu ton conseil?




Le train a pour l'instant +3000km au compteur, avec comme historique un usage attaque route solo + ballade dynamique duo + 2 journées piste.
Et il n'en a pas trop souffert, donc je pense encore une longévité de 2000km + 1 ou 2 journées piste. Ce qui me parrait correct.

Pour ce qui est de la tenue sous mouillée, il pleut très peu chez moi.
Toutefois je me suis pris un bel orage dans les hautes alpes avec route détrempée, il reste dans la normale côté sécurité.
Après tu ne peux que difficilement avoir le compromis miracle avec un pneu hyper rainuré pour le grip mouillé et à la fois un pneu casi slick pour le grip sec/piste.


Dernière édition par SDK le Ven 17 Juil 2015 - 13:54, édité 1 fois
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Message par 2MAX4U Ven 17 Juil 2015 - 11:47

merci pour ces conseils, en esperant qu'il continue a faire beau le plus longtemps possible

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