Selles Adventure R

Bonjour à tous,


Quand on a la selle Power Parts KTM, comment alterner avec la selle d’origine sans rajouter de connexion,
quelqu'un la fait ?


Mon concess me dit pas de souci, ensuite, 
après montage, 
- faut que tu re-démonte pour déplacer la connexion plus accessible ...

tu parle de quelle selle Eric ? la biplace chauffante en 2 éléments ?

slts
pierrot

oui, la biplace chauffante en 2 éléments


pour la remplacer par "celle" d'origine y qu'un câble électrique qui empêche 
le câble va direct de la selle avant à l’arrière de la moto dans la coque, sur une prise

ed78 a écrit:oui, la biplace chauffante en 2 éléments


pour la remplacer par "celle" d'origine y qu'un câble électrique qui empêche 
le câble va direct de la selle avant à l’arrière de la moto dans la coque, sur une prise

normalement t as des connecteurs partout donc tu doit pouvoir tout déconnecter , non ? après tu rentres les câbles ds un sac et tu mets un rilsan pour étancher !

mais je vais regarder sous la mienne cette apres midi au cas ou je dirais une grosse connerie , ce qui peut arriver .......

slts
pierrot

MAIS NON PIERROT  

je pensé couper pour mettre une fiche étanche, mon concess me la déconseillé, multiplexage... 

la connexion sous la selle reprend d'autres fils .... ?

tu veux virer le système de chauffage ?

l interco va jusqu au poste de pilotage et sous le cache latéral arrière .....

après pour pas détérioré tout ça , un thermorétractable pincé sur l extrémité quand il est encore chaud et c est bon !

slts
pierrot

c'est pour passer d'une selle à l'autre 

la selle confort est plus haute 
la selle d'origine est plus adapter suivant l'utilisation

Il n'y a pas de problème.

Sur la selle ergo tu as un connecteur noir type étanche à déconnecter entre la selle avant et la selle passager.



Ensuite sur la partie pilote tu as deux prises blanches/beiges qui sont là pour le chauffage avant/arrière (qui vont vers les boutons de siège chauffantes).





Finalement tu dois déconnecter la selle des câbles ACC qui se trouvent dans le vide au dessus du feu arrière.



Toutes les photos sont symboliques et non contractuelles - je n'ai pas la moto sous la main. Si c'est pas clair je vais faire des photones ce soir.

Pour les deux premières photos peut-être ton CC a utilisé d'autres prises que mon CC. Mais s'il a mis l'interrupteur pour le chauffage selle passagère dans le spoiler, c'est facile à suivre.

Chez moi il y a en plus l'alarme, mais je ne pense pas que cela ait une influence sur le câblage de la selle.

merci Womble

mon souci c'est la connectique dans la coque, tout est là 







et est-ce que la selle d'origine de la R est moins haute ? (comme li y a qu'une position ...)

La prise plastic violet (en haut à droite sur ta photo) est coincé dans la coque mais tu peux la sortir. Elle a un boitier noir au bout, probablement un fusible pour le chauffage. Ca reste attachée à la selle Ergo. Ensuite déconnecter les 4 câbles à gauche sur la photo.

Il me semble que la selle d'origine est un chouïa plus basse, mais je peux me tromper. Je ne sais plus parce que j'ai fait rehausser la selle mono par JMB. C'est la R qui est plus haute

  merci,

je doutais sur le fait de déconnecter les 4 câbles 
(mon concess. me disait de rien toucher par rapport au multiplexage ....)

faut que j'essaie de "décoincer" la prise violette et c'est tout bon !!!

ed78 a écrit:  merci,

je doutais sur le fait de déconnecter les 4 câbles 
(mon concess. me disait de rien toucher par rapport au multiplexage ....)

faut que j'essaie de "décoincer" la prise violette et c'est tout bon !!!

Ben voilà ce qui arrive lorsque les concess utilisent des mots qu'ils ne comprennent pas...

En fait, tout réfléchi, la prise violette et son boitier devraient être un relai, peut-être avec fusible.

C'est pour ça que les 4 câbles y sont branchés. ACC1 pour le jus, et ACC2 pour couper avec le contact.