[DEBRIDAGE] Débridage au 01 janvier 2016

bobcaktm a écrit:Super et les tarifs assurance pour une 1290  t as déjà une idée

Les assurances ne les ont pas dans leurs bases et il leur faut le type mines pour avoir le barème de base,et puis cela dépend de l'assuré, de son âge etc.!

Je pense comme certaines assurances ne tiendront pas compte de la  puissance full , il y aura une certaine concurrence...

J'ai aussi demandé à AMV, "pas de référencement donc pas de tarif et peu de chance d'évolution"

Mais nous n'en sommes pas encore la....

ça va venir ....   espérons .....

La 1290 GT est déjà dans la base de certains assureurs (MMA en tous cas, donc à priori COVEA => MAAF et GMF également), et pas de mauvaise surprise, ils sont moins cher que la MACIF ne l'était pour mon 1290 SD.

Dixit KTM France ce serait ok pour l'immat de nos nouvelles mobs ce mois ci , et comme la mienne est arrivée ....................j'aimerai que ce soit vrai..........

Purée on a tous la même!

On a presque tous les mêmes, en même temps il n'y en a pas trop en circulation , je suis chez Maaf toujours pas de réponse par contre il m avait dit qu il y aurait certainement une augmentation !!!

il   y  a   des   devis   dans   l'air si le  full euro 3 abs passe!

lebison a écrit:

Pas mal ta protection réservoir.
C'est pour amortir l'impact coucougnettes/réservoir en cas d'atterrissage un peu viril après un wheeling?

je reviens de la concession ou j ai pris possession de ma moto, pour le debridage ( euro3)
d ici 2 semaines c'est bon d apres yam france

J espère ils disent ça depuis ....... .......

Les promesses tiennent les enfants sages !

Il est certain, qu'il faut se méfier des infos des concess, la situation pour eux est compliquée, faire tourner la boutique et répondre aux clients (ce qu'ils aimeraient entendre?) sans savoir ce qu'il en ai réellement
Je pense que la situation va se débloquer dans les semaines à venir,
dur de ne pas craquer à 2m du bar......

il y a un truc que je veux vous rapporter et qui m'etonne:

en mai 2015, je vais essayer la bm s1000xr. 
A la fin, je discute avec le vendeur (elle est bien, ...) et je lui dit que si je l'achète, ce sera en janvier 2016 pour avoir tout les poneys.
Et il me repond qu'en janvier rien n'aura changé et qu'il pense qu'il faudra attendre avril...

Peut etre simple coincidence... a moins qu'ils aient été au courant.

Ps; je n'ai rien d'un adpete du complot...mais bon

Les constructeurs devaient très certainement connaître un embryon de calendrier suite à la réunion d'octobre dernier avec Emmanuel Barbe .
D'ailleurs la date de livraison de mon bon de commande est .... 10 avril

ecureuilozere a écrit:Les promesses tiennent les enfants sages !

Les promesses n'engagent que ceux qui y croient.

Perso , lors  du  deal , j'ai négocié le prix de la machine . Le débridage , la future carte  grise  SEGO ,  au  frais  de la concess en  attendant de voir le   bout du tunnel  ( acceptation verbale du  vendeur mais  devant deux témoins) 
M'en full , demain  fait  bô , je sors la brèle avec et sans poneys ! 

Acceptation verbale ou rien: c'est du pareil au même...!

sauf qu elle ne ma pas dis ca pour me vendre une moto puisque je venais la chercher en 100 ch et que je la ferais débrider après

Mon concessionnaire m'a fait lire le mail qu'il a reçu de la part de KTM France.
En gros chez KTM France il pense que les motos seron immatriculable fin de semaine 12.

Pour faire plus simple fin de mois !

Ben chez mon concess c est clair et net , c'est est non pour le moment et pas de dates prévues

D autant que j ai demandé une extension de garantie , aucune négociations possibles