SMT roulement roue arrière

Salut

J'ai l'impression que mes roulements de roue arrière sont fatigués.

Je m'explique, sur la centrale quand je prend la roue arrière j'arrive à la faire bouger très légèrement et il y a un petit bruit comme si il y avait du jeu (tout ça reste vraiment minime)

La moto a 24200km ça vous parait crédible ?

V

Des roulements à 24000 km ça paraît bizarre

Quand tu mets sur la béquille et que tu fais tourner la roue est-elle vraiment libre as-tu démonter ta chaîne

Quand tu dis que tu arrives à la faire bouger, dans le sens axial? C'est à dire quand tu la fais tourner ou dans un mouvement dans le sens de l'axe

DUCK a écrit:Des roulements à 24000 km ça paraît bizarre

Quand tu mets sur la béquille et que tu fais tourner la roue est-elle vraiment libre as-tu démonter ta chaîne

Non elle n'est pas super libre mais j'ai plus l'impression que c'est les plaquettes qui touche un peu (il faudrait que j'essaie en écartant un peu les plaquettes)

Je n'ai pas démonté la chaine juste une tension il y a qlq mois et hier je l'ai nettoyé et graissé RAS !

Math06 a écrit:Quand tu dis que tu arrives à la faire bouger, dans le sens axial? C'est à dire quand tu la fais tourner ou dans un mouvement dans le sens de l'axe

J'arrive à la faire bouger perpendiculairement a l'axe et aussi un peu en biais (une main en haut qui pousse et une main en bas qui tire)

Mon axe est bien serré j'ai vérifié hier

Tu as pas changer ton pneu AR il y a peu (oubli de mise en place d'une entretoise quelconque)?

Maintenant, j'ai un ai qui a fait les roulements de roues AR sur son 990 adv à 18M.....
Ca te coute rien de sortir la roue et vérifier.

Je vérifie comment ?

Une fois que la roue est sortie, tu la mets à plat et tu mets ton doigt dans le roulement (bague intérieure), il doit pas y avoir de mouvement axial.
Cherche la présence de trace de rouille sur l'axe de la roue et autour du roulement.
regarde l'état de ton axe (marque de matage par mouvement des bagues intérieures des roulements) 
Si rien de cela, il faut se tourner vers un pb sur une autres des pièces permettant la fixation de la roue

Ok je vais voir ça

Merci

sur un roulement tu as toujours un tout petit jeu,bon j'ai dis petit....
à voir la tolérence qu'il y a la dessus?
la mienne aussi a un légé jeu,mais rien d'anormal.
a voir pour toi......

Resalut

Bon en fait c'était pas le roulement mais les silenbloc de la couronne

-Kero- a écrit:Resalut

Bon en fait c'était pas le roulement mais les silenbloc de la couronne

Moi aussi j'ai un peu de jeu au niveau de ces silent blocs
Tu les as changé ?

Les amortisseurs de couples?

Oui

J'ai commencé à vouloir demonter mais ils ont plutôt bien collé !

Qlq un a une astuce pour les enlever?

WD40 sur la bague ext
Tapoter dessus le pourtour pour décoller puis avec une tige filetée.

Oui le principe de "la branlette" (désolé c'est le terme qu'on utilise à mon taf) j'y ai bien pensé mais ça va être chaud de mettre la rondelle et l'écrou de l'autre côté de la jante.

Il y a dès ouvertures à l'opposé mais aucune ne tombe en face des amortisseurs de couple

Ça sent le plan galère !!!

Chasse goupille et beaucoup de patience?

WD 40  sur le caoutchouc de temps en temps et tu laisses ça comme

il va se dilater et plus de jeu......

Après lecture de ton post j'ai vérifier et effectivement CA MARCHE !!!!

Ce matin avant d'aller au Boulo j'ai aspergé légèrement de wd40 pour pouvoir les démonter cette aprèm du coup au Boulo je me suis fait un gé avec un tiran M16 et un écrou M16 placé derrière l'amortisseur de couple



J'ai frappé comme un porc mais ça ne bougé pas d'un poil .
Le problème c'est ça venait cogner contre la partie centrale et du coup le caoutchouc faisait ressort et encaissé toute la puissance de la frappe !!

Du coup je me suis dit que j'allais voir sur le forum si qlq' un avait soumis une autre idée !

Et je suis tombé sur ta réponse, j'ai remis la couronne et effectivement il n'y avait plus de jeux !!!

Pour info pas besoin de démonter pour asperger de wd40 les caoutchouc sont accessibles depuis les ouverture au centre de la jante.

Merci Manuc !

Merci de l'astuce, je vais essayer ça également !!!