Pneu TKC 70

la pression est suivant l'utilisation en gros tout est là ....

1.6 avec quoi comme pneus

Tkc70

Vu que vous parlez de pression, j'ai trouvé le bon compromis pour moi et les ST2, à froid au TDB 2.2/2.6 et une fois "chauds" la pression se stabilise à 2.4/2.9 voir 2.5/3.0
La moto est un peu "lourde" au départ quand les pneus sont froids mais dès que la pression monte tout redevient normal
En tous cas ça me convient bien

Guy13Aix a écrit:Sur la longévité je peux pas trop te dire mais sur un forum canadien ils parlent de 15000 km à 24 000km c'est un peu vague. Mais surement mieux que des Heideneau....

Regarde sur ce lien si tu veux:

http://www.ridaventure.ca/index.php?/topic/21124-pneus-mitas-e07-e10-combo/page__st__80

Je suis à 12000 km avec ce train, je peux faire encore 2-3000 km avec 
Mode que route et mode solo avec ou sans bagages 
Je reprendrais les mêmes

Vos différents avis positif m'ont convaincu, je vais changer mes conti par cette monte.

Vous les avez fait monter en concession? Si oui, une idée du tarif en concession?

J'ai ma réponse : 310€ (pneus + montage) chez KTM Montpellier! Je fais le montage jeudi matin, je vous ferai un topo sur mon ressenti!

J avais monté des Tkc 70 cet hiver surmon ancienne 1190 et franchement c est une bonne monte , même sur petite neige, sol dur et gelé ou humide. Rien à dire. Je les ai gardé au frais pour les re mettre sur la 1290 l hiver prochain...

Et hop, TKC 70 montés par KTM 34.

Je n'ai que très peu roulé avec, et donc très calme .... mon ressenti viendra plus tard. Un seul commentaire, niveau look, ils vont très bien à l'Adventure! Ils sont ... renversants 

 

voilà plus de 14000 km pour le train, je vais les changés chez KTM à Mâcon pour 265€ avec montage

  très bonne adresse KTM Mâcon ! C'est là où je vais aussi :-)

Oups .... post remis au bon endroit : 

Environ 500 Km parcourus avec ces pneus (TKC70) et je ne regrette pas ce choix! Sur route, je les considère au moins aussi performants que les CTA! Ils sont hypers maniables, aucune crainte à la mise sur l'angle ou en cas de gros freinage, je constante juste un bruit de roulement plus prononcé, en particulier sur l'avant au dessus de 100km/h. Mais rien de gênant. 

Je les ai testé sur pistes plutôt roulantes et sèches dans les Pyrénées cet été. Le grip est très sympa, on se sent en sécurité et pas d'hésitation pour envoyer ! Très fun! Sur des chemins plus pierreux, ça reste correct. La limite est plus souvent liée au gabarit de la meule et à mon niveau, ou plutôt, à la marge de sécurité que je m'impose, histoire de ne pas finir au tas 

Effectivement que du bon avec ces pneus ! Seule limite, leur comportement sur les bandes blanches ou les reprises de bitume, là ils ont tendance à décrocher ce qui provoque quelques frayeurs...
Après j'en suis à environ 6000 bornes, usure correcte mais je doute de faire plus de 8 à 9000 bornes avec. Dans tous les cas, je reprend les mêmes sans hésiter

j'avais les tkc sur ma gs
au début la bécane flottait  à 140 km/h
il a fallut plusieurs centaines de km pour que le comportement change.
par contre ils sont inusables
sur la  1190 j'ai eu les mêmes pneus avec la bécane et je les trouve  nickel.
je pense que je vais monter ça pour le cap nord car contrairement aux mitas il ne me font pas peur sous la flotte

Pour le flottement au début, je suis d'accord mais avec le rodage cela disparaît. Par contre essaie de baisser la pression des pneus de 0,2 à 0,3 bar par rapport à la pression d'origine, tu verras que la bécane accroche mieux et on a un meilleur ressenti de la route

ça me parait logique mais la tenue de route doit être moins aussi bonne non ?

Non, tu ressens mieux la route et tu peux vraiment envoyé, la bécane reste collée à la route. Comme dit plus haut, les seules limites de ces pneus sont les bandes blanches et les reprises de bitume.

ok

Salut 
ces pneus lui vont terriblement bien !! j âme tate a les acheter tu as quel dimension devant du 120 ou 110 ? 
merci

Pour ceux qui ont usé ces pneus, ça dit quoi en longévité par rapport a d'autres pneus que vous avez usé sur la même machine? ( histoire de comparer ce qui est comparable )

Pour ma part, pas plus de 7000 km et pneus HS avant comme arrière. Pour info, je roule en solo et rarement avec les valises, uniquement top case Givi 52 l.

mot09 a écrit:Pour ma part, pas plus de 7000 km et pneus HS avant comme arrière. Pour info, je roule en solo et rarement avec les valises, uniquement top case Givi 52 l.

O.K ça c'est une chose, mais avec un autre type de pneus dans les mêmes conditions tu faisais combien de kil ?

Avant c'était la monte d'origine des cta et maxi 7000 km aussi

A l'arsouille, par températures élevées et en fin de vie quel est leurs comportements à ces TKC70 ?

Bon, y a pas d'arsouilleurs qui auraient un avis sur ces pneus ?

J'ai eu un très bon feeling avec ces pneus en GS, mais pas encore essayé sur la KTM, je vais d'abord essayer les nouveaux Pirelli STR