pas encore capable d`enlever le service meme en pesant sur les 2 fleche et meme le tc ne s allume

T'as essayer de débrancher le compteur et le rebrancher? Idem avec la batterie.

ça fait beaucoup d'interventions tout ça !!!
La mienne à la révision des 30000 km il a fallu que l'Autriche prenne la main; KTM France n'y arrivait pas !(alors quand l'électronique merde c'est pas si simple!)

mrictdi a écrit:T'as essayer de débrancher le compteur et le rebrancher? Idem avec la batterie.

j`ai déconnecté et reconnecté la batterie 5 minutes après et le message SERVICE est revenu. 

Comment on fait pour débrancher le compteur ? 


Merci

...

C'est pas compliqué. Il y a 3 vis à dévisser.
Après, il faut passer la main pour déconnecter un gros connecteur qui se trouve sous le compteur.
Le câble est court et il n'y a pas beaucoup de place pour passer la main.
Mais je doute que ça fasse quelque chose, à moins que le connecteur se soit un peu déconnecté pendant la chute.

Si c'est suite à une chute, il y a peut-être quelque chose qui a été touché pendant la chute.
Le compteur a pris un choc?  Le comodo gauche (celui avec les 4 boutons) a pris un choc?

Tu dis aussi que les voyants ABS et TC ne s'allument plus à l'initialisation. Même si ABS et TC ont été désactivés lors de la précédente utilisation de la moto, ils se réactivent automatiquement au démarrage suivant.  (Il faudrait que je vérifie sur ma moto, mais il me semble bien que ça marche comme ça).
Donc, les voyants doivent  s'allumer à chaque démarrage. Ca permet de vérifier que les système ABS et TC sont bien activés et sont  OK. Puis, ils s'éteignent dès qu'on a démarré.


Les disques ABS (disques avec 48 trous,  qui sont fixés aux disques de frein) ne se sont pas abimés avec la chute?  bien que je pense que si ils étaient abimés, il y aurait un message d'erreur ABS au tableau de bord.

chopper a écrit:service flash dans l'écran et le concessionnaire n`est pas capable de l'enlever.

Tu appuies bien simultanément sur les 2 touches (flèche haute et flèche basse) AVANT de mettre le contact?
Et il faut ensuite continuer à maintenir la pression sur les 2 touches jusqu'à ce que les voyants défilent.

Les concessionnaires n'utilisent pas cette méthode pour faire un reset des infos de service. Ils utilisent la valise KTM pour ça.
Mon concessionnaire ne connaissait même pas cette manière de faire avec les touches. Du coup, il m'a demandé de lui montrer.

Quand tu dis que ton concessionnaire n'est pas capable de modifier les infos de service, c'est en passant par la valise KTM ou bien avec les touches sur la moto?

Il y a quelque chose qui n'a pas bien marché avec la fonction "citer" car je ne comprends pas trop ton message.

Et qu'as-tu déconnecté et recollé?  Je ne vois pas ce que tu appelles "lumière de frein".

En tout cas, tu as réussi à entrer dans le menu "service". C'est déjà pas mal.

Avec ces motos bardées d'électronique, il est possible que la réparation que tu as faite ait permis d'accéder au menu "service". Il ne faut pas trop chercher à comprendre.

 ABS et MTC s'affichent maintenant lorsque tu mets le contact, ou toujours pas?

j`ai déconnecter et enlevé J`ai viré la clé a on et puis a off
coller la lumière arrière a sa place solidement
et reconnecté
Puis refaire le truc des petite flèches sur les commande de gauche
et je suis arrivé enfin  a la page réglage se que je n`était pas capable de faire avant
les 2 petite lumières TC et ABS fonctionne bien.
je crois que c`est moi qui était trop habitué de les décommander quand je le conduisait avant de le vendre a ma conjoint.
tout fonctionne à merveille
merci de m`avoir aider

merci pour la manip des 2 fleches.
j'ai eu le voyant service qui s'est allumé,verifier huile eau,feux...etc.
tout marchait....
fait le reset...top!!!

il y a t il une maniere de rentrer dans le menu et de connaitre la raison de l,allumage de "service"?