Problème compteur

Salut à tous  ! 
Je viens de récupérer ma smt de révisions des 38500, (bon je passe les détails le bras oscillant à prit du temps pour  les vis de tendeur de chaîne  bref ) 
Donc je récupère la moto ,  contact,  ça démarre nickel ,  1ère et la miracle mon compteur m'affiche 45km/h juste en 1ere au ralenti . . . 
Demi tour,  le mécano regarde la moto,  la bouge à la main et un bon 20kmh.
Bref ,  ça fait un mois que j'ai pas ma moto (seul véhicule . . ) je rentre chez moi ,  avec une pointe à 850 kmh (oui oui 850, j'aurais bien fait une photo mais sous la pluie ,  de nuit bof bof  ! ) 
J'appelle la concession pour lui dire que pas de changements,  ( et 80km de plus sur le compteur total,  pour un trajet de 7/8km...) je la ramène mardi...
En gros ,  j'ai l'impression que le compteur m'affiche 10x le reel
Il m'a dit qu'il ferai un échange de compteur pris en garantie,  mais j'émets un doute sur le capteur de vitesse ou de l'écu qui fait n'importe quoi . 
Pour info,  j'ai acheté cette moto en occasion chez eux en mai,  et ils ont une obligation de garantie pendant 6 mois. 
Bref ce soir,  j'ai été l'homme le plus rapide en moto !!! 
Si vous avez une idée de ou ça peut venir,  avant qu'ils m'immobilisent la moto un mois encore !! 
Merci !!!

850... tu tire un peu court non ?

sous la flotte et de nuit....vais te dénoncer aux képis...t'es un grand malade !

850 KMH !!!!!!!

850 KMH !!!!!!!

où est il le capteur de la smt ? sur le disque de freins ? le problème ne viendrait il pas plutôt de là ?

On a eu le tour sur la 950, c était un problème de fils de compteur abîmé qui faisait masse qq part 

234 k/h dans le garage 


https://www.ktmmania.net/t14434p100-remise-en-etat-moteur-950-adventure-2004

J'ai pas eu le temps de m'en occuper la,  j'essaie de regarder ce week-end,  et au pire,  le mécano s'en occupera de lui même. 
Je ne vais pas démonter la moto alors qu'ils sont en tors de ne pas avoir essayer la moto après une révision et un changement de kit chaine...  (enfin je dis ça un peu crûment maos je suis un peu en colère contre eux ppir m'avoir dit 5 jours de délais et quims ont mis 4 semaines) 
Mais d'ici là, je vais quand même essayer de jeter un coup d'œil sur les capteurs abs et leq câbles du compteur (si il ne faut pas tomber la moitié des carénages bien entendu !)

Pour moi, le câble avait été "attaqué" par le disque de frein.
Bilan 346km/h dans le Morvan sur le gravier, autant te dire que personne ne me suivait

Le câble en question,  c'est bien le meme que le capteur abs ? 
Si il était attaqué,  j'aurais l'abs en vrac non ?

Bin je n'en ai aucune idée, sur le 950 il y a pas l'abs, désolé

Voilà,  ce matin en ville... 
En réel,  je n'étais pas a 40kmh...

il faut reprendre toutes les opérations qui ont été réalisées lors de cette révisionpour savoir laquelle est liée de près ou de loin au compteur. comme il y a eu intervention sur ton bras oscillant pour les tendeurs regarde si le câble du capteur de vitesse AR n'a pas été endommagé c'est ce qui me semblerai le plus probable.

J'ai aussi remarqué,  en reprenant la moto jeudi,  que l'heure au tableau de bord indiquait pas la bonne heure,  do'c je ne sais vraiment pas ce qu'ils ont pu faire. 
Je leur rend demain de toute façon,. 
Merci de votre aide,  je vous tiens au courant de toute façon !

Pour l'heure ça signifie seulement que la batterie à probablement été débranchée

Bon,  panne inconnue apparemment. 
Ils vont me changer le compteur complet,  avec le kilométrage de la dernière révision. 
Le mécano a passé une heure hier,  avec ktm France au téléphone,  essayé de faire une remise à zéro avec la valise...  Bref,  histoire étrange ! 
Plus d'infos le 25 quand la repa aura eu lieu,  en attendant,  je continue de rouler avec mon compteur très optimiste ! 
(et dire que sur la sdr,  vous vous plaignez pour 15%, moi,  j'ai 800% d'erreur !!!!!) 

(et dire que sur la sdr,  vous vous plaignez pour 15%, moi,  j'ai 800% d'erreur !!!!!) 

Tu montes des frettes abs avec 2 trous et le tour est joué !!

Ou des roues de 1'7 pouce aussi non ???

Raknator a écrit:Bon,  panne inconnue apparemment. 
Ils vont me changer le compteur complet,  avec le kilométrage de la dernière révision. 
Le mécano a passé une heure hier,  avec ktm France au téléphone,  essayé de faire une remise à zéro avec la valise...  Bref,  histoire étrange ! 
Plus d'infos le 25 quand la repa aura eu lieu,  en attendant,  je continue de rouler avec mon compteur très optimiste ! 
(et dire que sur la sdr,  vous vous plaignez pour 15%, moi,  j'ai 800% d'erreur !!!!!) 

ils ont fait l'essai avec un autre compteur ?

supermothard a écrit:

ils ont fait l'essai avec un autre compteur ?

Très bonne question !

Nope,  pas d'essais avec d'autres compteur 
Après,  ils le prennent en garantie et à ce stade, soit ça confirme mes impressions sur eux,  soit ça marche nickel et je serai agréablement surpris ! 
Par contre,  ça doit être un peu plus compliqué que juste btancher un nouveau compteur non ? 
Sinon tu trouves une épave pour trois fois que daloe avec peu de km,  et tu changes ton compteur avant la vente et cadeau ??

Raknator a écrit:Ou des roues de 1'7 pouce aussi non ???

Je vais peut-être dire une connerie mais ça coute rien.

Quand je met le contact sur ma SMT il me semble que le diamètre de la roue s'affiche en l'occurrence 1780 de mémoire.

Est-ce que cette valeur n'a pas etait changé entraînant ainsi ton problème

c est pas idiot mais ce serait jne difference beaucoup moins importante

J'ai bien 1780 (ou 1870, j'ai un doute)  mais cette valeur n'a pas bougée entre avant et après.... 
Après trouver lq valeur qui va bien pour regler oe problème je suid pas sur que se soit la solution. 
Surtout que ue n'ai pqd l'impression que ce soit linéaire ( pas  sur de ça,  il faudrait que je regarde avec un GPS et une bonne mémoire aussi !)