Fiabilité MC magura

Mon MC margura a été remplacé  (totalement, le kit de réparation n'avait pas suffi) sous garantie il y a environ 1 an et demi.
Depuis une semaine, je vois que ça recommence. Zut alors. Il y a du liquide LHM qui dégouline sur le levier. Ca a commencé par l'articulation un peu dégueu. Ca s'amplifie depuis avec des dégoulinages sur le levier.

Bref il va falloir songer au kit de réparation....

J'ai pas de chance ou la commande d'embrayage magura est particulièrement fragile (ma duke 690 a seulement 39 000 km) ?
Je mets du LHM normalement. Je purge régulièrement au moment de l'entretien.

Merci si vous avez des retours d'expérience.

euuuuh du LHM???????

bonjour oui le MC Magura est fragile et qd on purge il faut le faire par le bas

chris 74 a écrit:euuuuh du LHM???????

Selon le folklore des utilisateurs KTM, on remplace le magura blood par du LHM, beaucoup moins cher et compatible.
Je me demandais si c'était si compatible que ça vu mon expérience.

jean-marco83210 a écrit:bonjour oui le MC Magura est fragile et qd on purge il faut le faire par le bas

Oui oui, c'est ce que je fais, par le bas...

le LHM est un liquide minéral et très corosif.............. moi je n en mettrai pas dan ma moto

Alors, perso, J'en mets depuis 40M et RAS.
Certes, j'ai changer 2 récepteurs mais avant de mettre du LHM. Depuis que je mets du LHM, je n'en ai plus changé, mais apparement c'est un nouveau modèle.
Par contre, à 85M j'ai changé l'émeteur.

J'en met aussi depuis 45000km et jamais rien changé, ni récepteur ni émetteur.

Si ça n'était pas bon, ça se saurait.

Les 690 acceptent très bien le LHM (pour les modèles 2016, je ne sais pas).

Mais vu le prix du bidon, faire une vidange TOUS LES ANS.

En profiter pour bien nettoyer le bocal, il se rempli d'un dépôt noir qu'il ne faut pas laisser !

D'ailleurs, je ne comprends pas d'où viennent ces dépôts noirâtres. Oxydation du LHM ?
En tous cas, je nettoie scrupuleusement tout le système à chaque purge, comme vous l'indiquez. Au moins une fois par an.

Il y a des membres du forum qui se sont amusés à changer le MC d'embrayage par autre chose que magura ?

Perso je vidange, nettoie et purge à chaque vidange, tous les 7500.

Pour le temps que ça prend... et de plus un bidon de LHM te fait la vie de la moto, alors autant l'utiliser.
Du coup j'ai jamais eu de dépôts noirâtres dans le bocal. Tu vois à la couleur qu'il devient plus foncé avec le temps, mais je l'explique pas et cherche pas à comprendre nan plus

Certains ont des soucis de récepteur et le changent pour un modèle de marque Oberon. Pour le MC, je ne sais pas.

Je viens d'appliquer le kit de réparation du Magura.
Ce n'est pas particulèrement difficile. C'est presque un bricolage agréable.
L'occasion de faire un grand nettoyage.

Enfin 35 euros pour le kit de réparation... Tout ça pour une rondelle, un piston, un circlips et un bout de caoutchoux....

Grand seigneur, mon concessionnaire m'a dit qu'il me ferait une ristourne si mon MC est fichu et que le kit de réparation ne suffit pas.

Ca me fait un peu peur votre soucis, j'ai aussi un peu de liquide sur la visse de réglage du levier. Je n'en ai jamais eu ailleurs. Mais c'est peut être le début des problèmes.

C'est probablement une fuite du MC en effet.
Il suffit d'acheter le kit de réparation, c'est pas bien compliqué.

Elle est garantie donc je vais pas m’embêter, à voir comment ça évolue tant qu'elle est sous garantie.