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Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017

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Message par fastoche Ven 31 Mar - 23:16

Outils nécessaires :
- tournevis avec embouts torx TX20 et TX30
- petite clé à cliquet

Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 <a href=Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 Imgp0019" />

Démontage de la bavette sous le T de fourche inférieur - 6 vis TX30

Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 <a href=Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 Imgp0011" />

Dévisser la vis de maintien du boitier smartphone - TX20. Soulever le boitier vers le haut pour dégager l'emboitage en partie inférieure

Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 <a href=Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 Imgp0010" />

Dévisser les 2 vis TX30, du système de réglage de la hauteur du phare (vis noire devant la molette) avec la clé à cliquet

Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 <a href=Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 Imgp0017" />

Dévisser les 2 vis TX30 du maintien de l'optique (1 de chaque coté)

Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 <a href=Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 Imgp0018" />

Tirer délicatement sur la partie basse de l'optique en poussant vers le bas et rotation sens horaire le système de réglage de la hauteur de phare, pour faire passer la grosse molette et libérer le phare. Défaire la connexion du phare

Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 <a href=Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 Imgp0016" />

2 connexions repérées 10A sont en attente au fond du logement, + après contact

Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 <a href=Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 Imgp0012" />

Les + sont le fil noir sur l'une ou le fil jaune et rouge sur l'autre
Il ne vous reste plus qu'à connecter votre gps à l'une des alimentations disponibles et de faire passer le fil à l'endroit de votre choix.
Procéder en sens inverse pour le remontage. Le plus délicat c'est de bien remettre en place le système de réglage. Un peu de patience et de dextérité et tout rentrera dans l'ordre. C'est faisable sans grosses difficultés. Compter 2 heures en prenant votre temps, pour un pro en 1 heure c'est tordu.
Voici le résultat

Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 <a href=Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 Imgp0017" />
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Message par valdo Sam 1 Avr - 8:14

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Message par Advnoel Sam 1 Avr - 8:38

Merci !

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Message par PIERROT Sam 1 Avr - 8:42

Tres Joli Tuto Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 744578 

merci pour le partage !

et je vois que c est toujours aussi simple de brancher un truc sur une KTM !!!

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Message par tophezx12r Sam 1 Avr - 8:58

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ce serait sympa d'ouvrir une rubrique ''tuto SAS 1290 '' pour y ranger les tutos futur...
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Message par buse35600 Sam 1 Avr - 11:10

super tuto merci  Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 831774
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Message par Fabiosifredi Sam 1 Avr - 16:00

Génial et merci  Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 762845 Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 762845
Je me lance dès que j'ai récupéré ma SAS
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Message par Ange et Démon Sam 1 Avr - 18:07

Propre, clair et précis Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 762845 Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 762845 Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 762845 . C'est Fastoche pour toi Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 679266 . Merci.


Dans 4 ou 5 ans, quand sont prix aura baissé et fini le crédit de la mienne, j'en aurai surement une dans le garage Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 468792 Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 468792 Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 468792, du moins j'espère.
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Message par ed78 Sam 1 Avr - 19:44

oui, comme déjà dit lol!
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Message par tophezx12r Sam 1 Avr - 19:52

Ange et Démon a écrit:


Dans 4 ou 5 ans, quand sont prix aura baissé et fini le crédit de la mienne, j'en aurai surement une dans le garage Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 468792 Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 468792 Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 468792, du moins j'espère.

c'est tout le mal qu'on te souhaite...
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Message par full Dim 2 Avr - 7:15

Merci pour le tuto, mais si je tente le coup, je lui aurai mis le feu...
Elle sera tout équipé Mardi ! Ouffff
D'ailleurs j'ai hâte de voir si c'est moche ou pas juste au dessus du fabuleux compteur TFT
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Message par Patrick42 Sam 6 Mai - 17:48

Si je peux me permettre , il existe à mon sens une façon un peu différente et plus simple pour démonter le phare
Il est inutile de démonter le réglage du phare.
Voilà comment j'ai procéder suite aux indications de mon concessionnaire.
Dévisser le boitier prévu pour le smartphone et le décaler pour avoir accès à la vis du phare.
Régler le phare en position maxi haute comme si vous vouliez éclairer les étoiles.
Dévisser le vis de chaque coté qui maintienent le phare
Ensuite il suffit de tirer dans l'axe  le phare en le tenant par dessous il se déboite facilement de son logement.
Avec parfois deux mains gauches tout c'est bien passé y compris pour le remontage..........

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Dernière édition par Patrick42 le Sam 6 Mai - 22:23, édité 1 fois
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Message par ed78 Sam 6 Mai - 18:08

merci bonne approche aussi Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 918415

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Message par fastoche Sam 6 Mai - 18:27

Effectivement plus rapide, sauf que pour ma part la rotule n'a jamais voulu se déboiter donc par précaution j'ai démonté le système de réglage afin de ne rien endommager.
Il fallait certainement tirer plus fort que je ne l'ai fait.
Très bonne remarque et précision. Merci Patrick42 Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 718576
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Message par Patrick42 Sam 6 Mai - 18:34

fastoche a écrit:Effectivement plus rapide, sauf que pour ma part la rotule n'a jamais voulu se déboiter donc par précaution j'ai démonté le système de réglage afin de ne rien endommager.
Il fallait certainement tirer plus fort que je ne l'ai fait.
Très bonne remarque et précision. Merci Patrick42 Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 718576

En  fait mème les mécanos de la concession ont hésiter la première fois.
Sans leur démonstration sur une machine en atelier  je n'aurais pas oser moi non plus....
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Message par gentil Sam 6 Mai - 21:34

Patrick42 a écrit:Si je peux me permettre , il existe à mon sens une façon un peu différente et plus simple pour démonter le phare
Il est inutile de démonter le réglage du phare.
Voilà comment j'ai procéder suite aux indications de mon concessionnaire.
Dévisser le boitier prévu pour le smartphone et le décaler pour avoir accès à la vis du phare.
Régler le phare en position maxi haute comme si vous vouliez éclairer les étoiles.
Dévisser le vis de chaque coté qui maintiens le phare
Ensuite il suffit de tirer dans l'axe  le phare en le tenant par dessous il se déboite facilement de son logement.
Avec parfois deux mains gauches tout c'est bien passé y compris pour le remontage..........

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Message par gepetto Dim 7 Mai - 11:39

petite question!!!
je vais brancher mon gps mais elle est ou la masse???

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bon je suis pas un gros bricoleur.......

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Message par Patrick42 Dim 7 Mai - 11:50

gepetto a écrit:petite question!!!
je vais brancher mon gps mais elle est ou la masse???

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bon je suis pas un gros bricoleur.......

Il faut prendre le 12v après contact il est noté ACC2 . Le plus c'est le fil noir avec un lisseret rouge le moins (masse) le marron
Mais toujours vérifier avec un multimètre les polarités deux précautions valent mieux qu'une .
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Message par gepetto Dim 7 Mai - 12:22

merci pour l'info Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 918415

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Message par Invité Dim 7 Mai - 15:53

Oui parce que certains GPS (ou leur support) ne supportent pas l'inversion de polarité......

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Message par gepetto Mar 9 Mai - 8:03

Patrick42 a écrit:Si je peux me permettre , il existe à mon sens une façon un peu différente et plus simple pour démonter le phare
Il est inutile de démonter le réglage du phare.
Voilà comment j'ai procéder suite aux indications de mon concessionnaire.
Dévisser le boitier prévu pour le smartphone et le décaler pour avoir accès à la vis du phare.
Régler le phare en position maxi haute comme si vous vouliez éclairer les étoiles.
Dévisser le vis de chaque coté qui maintienent le phare
Ensuite il suffit de tirer dans l'axe  le phare en le tenant par dessous il se déboite facilement de son logement.
Avec parfois deux mains gauches tout c'est bien passé y compris pour le remontage..........

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je confirme 5 mn pour démonter et 5 mn pour remonter  Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 918415

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Message par benetmax Lun 24 Juin - 9:22

Patrick42 a écrit:Si je peux me permettre , il existe à mon sens une façon un peu différente et plus simple pour démonter le phare
Il est inutile de démonter le réglage du phare.
Voilà comment j'ai procéder suite aux indications de mon concessionnaire.
Dévisser le boitier prévu pour le smartphone et le décaler pour avoir accès à la vis du phare.
Régler le phare en position maxi haute comme si vous vouliez éclairer les étoiles.
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Ensuite il suffit de tirer dans l'axe  le phare en le tenant par dessous il se déboite facilement de son logement.
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Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 744578 Merci ça marche impeccable, sauf que dans mon cas, le système plastique fileté de réglage du phare est resté sur le phare plutôt que sur la moto Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 53521

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Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017 Empty Re: Branchement GPS sur 1290 Super Adventure S et R 2017

Message par AlexBalkan Jeu 15 Aoû - 22:49

Les gars, merci pour le tuto tout d’abord, cela m’a
Beaucoup servis, mais après remontage et toutes les vises bien serré, j’ai l’impression que mon phare avant à du jeu, c’est normal? Vous avez un peu de jeu aussi ? J’aurai oublier quelque chose... ?

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Message par Tapnet Lun 9 Déc - 21:56

Bien ces tutos, perso, en soulevant la tablette, vous retirez la tige d'axe dessous, celle qui sert à la monter ou descendre,  vous vous trouver directement dans le passage des fils, en cherchant avec un "petit crochet" en fil de fer, vous avez accès à ACC1 et ACC2 (page 288 du manuel 1290SAS), c'est marqué dessus .... 
J'y ai aussi branché mon garmin et j'en profite pour une question, 
Pensez vous que ACC1 ou 2 supportent 2 petits phares à leds ? merci...
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Message par Invité Mar 10 Déc - 16:05

Si tes leds ne font pas plus de 100w combinés ça devrait le faire ...

P=UI puissance =Tension (volts) x Intensité (ampères). Soit pour la ACC1 ou ACC2 12Vx10A = 120 w (moins 10% de sécurité) .

Toutefois, pour les feux additionnels je préconise un câblage séparé (avec fusible) sur la batterie, relais et inter séparé ... relais sur ACC2 (off lorsque moteur coupé). Ca évitera tous les soucis de leds allumés lorsque moteur éteint, ou au démarrage , etc...

Voilà. Je ne suis pas électricien mais après avoir monté plusieurs kits feux additionnels sur mes différentes Adventure,
pour moi c'est ce qui provoquera le moins de soucis à l'utilisation.

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