Masse

Salut , 
Je ne peux plus démarré ma Duke 125 de 2011 car quand je mets le contact elle Brûle directement ce fusible là
 
Le problème était déjà parvenu car mon contacteur frein arrière a été coupé ,que j'ai emmêlé  et isolé avec du Chatertone mais là je n'ai aucune idée d'où provient la panne , peut-être un défaut du régulateur ? Ou de la bougie ? Ou alors d'un cable bizarrement modifié (sectionné et complété par un autre) ? 
C'est survenu d'un coup alors que je me promenais tranquillement dans un chemin un peu cassé , le compteur s'est éteint mais le moteur tournait toujours vu que je l'avait pas arrêté , j'ai essayé de la faire choqué pour au moins pouvoir roulé avec ( Car du coup même le démarrage électrique ne fonctionne plus) le moteur tourne mais lorsque j'accélère rien ne se passe la moto ralenti jusque s'éteindre.Help 

Beaucoup de problèmes de coupures dans le faisceau électrique des modèles 2011.

Beaucoup on été changé sous garantie.

L'arverne a écrit:Beaucoup de problèmes de coupures dans le faisceau électrique des modèles 2011.

Beaucoup on été changé sous garantie.

+1
regarde l'état de ton faisceau électrique au niveau de la colone de direction

Je viens de regardé sur Esprit ktm , et si c'est ça le probleme.... 400€ ?!