Problème liquide refroidissement sfr v2

Bonjour
J ai des soucis de liquide de refroidissement sur mon 1290 sdr v2
Je l ais acheté neuve et au bout de 2000 km je suis passé du niveau maxi au niveau mini 
je suis allé chez ktm qui n a rien trouvé et qui  m a refait le niveau et m a fait payer d ailleurs (moto neuve qui a trois mois merci ktm)et La j ai refait 500km et le niveau continue à descendre 
Avez vous eu se soucis car franchement je m inquiète de savoir où passe se liquide  visiblement pas dans le bas moteur car pas de mayonnaise en bas ?

Salut la Mayo n'est pas obligatoire en cas de s'consomatikn d'eau si ton liquid passe dans la chambre de combustion sortis direct échappent vérifie quêtes pas de fuite externe et si non que la moto ne fume pas anormalement

j'ai eu un fuite de ldr sur la v1, pas autant que toi, j'avais juste une goutte qui tombait au sol quand elle était froide.

la vis de purge en haut à gauche du radiateur était légèrement desserrée, à chaud on ne voyait rien car le liquide s'évaporait avant d'arriver sur le bas du radiateur.

Merci pour vos réponses
Oui c est ce j ai peur c est que le liquide passe par le haut moteur
Par contre pas de fumée anormale

C'est courant chez KTM durant les premiers km que le niveau de LDR baisse, c'est la purge qui ne doit pas être effectuée à fond d'origine et qui se termine au fil des kms.
Cela me l'a fait sur ma GT, on en a remis et depuis ça ne bouge plus.
Avec la fonction recherche, tu verras que c'est assez fréquent

Par contre, que le concess fasse payer, c'est très très limite !!!

Ça vous l a fait pendant combien de km car la j en suis à 2500 et ca baisse encore de façon régulière ?

Salut kitoanna ,
Sur la V1 , un remplissage puis stabilisation du niveau.
Je ne suis pas dans le même département que toi mais j'imagine que certains ici habitant la même région aimeraient bien connaître cette concession si prévenante avec sa clientèle

Ktm bourgoin 
Ils ont même fait mieux j'ai fait changer le pignon de sortie de boîte et ils m'ont facturé plus d'une heure de main d œuvre soite 
Mais ils ont eu le toupet de me rajouter 8,50 € de tension et graissage chaîne

Ils sont pas TOP à BOURGOIN.

Le rythme auquel la purge s'effectue est peut être lié à l'utilisation, perso, beaucoup de grands trajets, donc peut être plus rapide qu'en cas de trajets plus courts répétés.
De toutes façons, même au mini, le radiateur est plein et la moto ne chauffe pas.

Spéciale la politique commerciale du concess, enfin assez maladroite surtout... Tu as acheté la moto neuve chez eux ?

Oui j'ai acheté la moto neuve chez eux

Ça a l'air fréquent voir systématique sur nos brélons neuf!..    Pas d'affolement! Si tu n'a pas de fuite ou d'indices de dysfonctionnement plus grave, le niveau finiras par se stabiliser au fil du temps. 

Merci c'est cool et c'est rassurant car je reconnais qu'une moto à ce prix ça m'inquiète de savoir que du liquide de refroidissement disparaisse surtout s il passe dans le moteur

kitoanna a écrit: ça m'inquiète de savoir que du liquide de refroidissement disparaisse surtout s il passe dans le moteur

Qu'il passe dans le moteur, c'est plutôt normal
Qu'il disparaisse, ça l'est moins. Mais chez KTM, c'est très fréquent sur les motos neuves. Donc, pas d'inquiétude.
Perso, si je constatais une diminution du niveau sur mes Ktm neuves, je refaisais une purge et après, le niveau ne bougeait plus.
Je ne sais pas ce qu'ils font (ou ne font pas!!) en usine pour que le niveau baisse comme ça sur les motos neuves.

Et pour te rassurer, tu peux toujours jeter un oeil de temps en temps en roulant sur température d'huile/température d'eau.

pareil sur la  mienne  ,  ils ont rajouté trois  fois  du   liquide et   tout  est  rentré dans  l'ordre au fil du temps  mais réalisés sous  garantie ..

Merci à tous pour vos retours d’expérience ça rassure

idem sur ma sdr, le niveau etait zero apres 2500km, j'ai rajouté du liquide, et ca ne bouge plus