Démontage batterie.

Il me semble avoir lu que le fait de débrancher la batterie créerait un message d'erreur qui resterait au démarrage.

J'ai cherché le post, et pas retrouvé...

L'hiver approche, habituellement, je mettais la moto sous optimate. Après déménagement, garage non électrifié, donc j'envisage de démonter la batterie entre chaque sortie pour la mettre sous chargeur optimate.

Je ne voudrais pas faire une connerie et devoir passer chez KTM pour réactiver le bazard...

Ceusses qui savent, merci à vous pour le partage de votre connaissance !

Non non sans problème voila 5 ans que je fais ça et il n y pas de problème en particulier

Alexandre.voisin a écrit:Non non sans problème voila 5 ans que je fais ça et il n y pas de problème en particulier

Je n'ai pas rencontré de problème non plus par le passé avec d'autres modèles.

Tu l'as déjà fait sur ta 1290 SAR  ?

gibs a écrit:Il me semble avoir lu que le fait de débrancher la batterie créerait un message d'erreur qui resterait au démarrage.

Je ne voudrais pas faire une connerie...

J'ai la même crainte pour brancher la prise- raccord de l'optimate sur ma 1190.
Du coup, je comptais demander qu'on me le fasse chez KTM la semaine prochaine à l'occasion de la révision des 15000...

Bonsoir, j'ai perso débranché la batterie pour fixer la prise de l'optimate, bien passé, et fait depuis six mois
slts

Démontage chaque hivers sur la 1190 depuis 2014...pas de message !

J'ai également branché la prise optimate sur ma 1190 et aucun souci.

Merci à tous !

Me voilà rassuré !

Je démonte demain.

Suite demontage batterie pour tirer un nouveau faisceau (phares additionnels ) pas eu de soucis côté TDB.

LOUP a écrit:Bonsoir, j'ai perso débranché la batterie pour fixer la prise de l'optimate, bien passé, et fait depuis six mois
slts

L'optimate ... Un investissement.  Pas une dépense.  Combien de batteries maintenues en charge et sauvées !

Tu auras juste après remise en tension un affichage pour remettre, l’heure ,jour ,,date, année a l’écran (en tous cas sur la 1090)

Sinon je pense recharger par la prise Acc (en direct)

Hello Tous
Pas de soucis non plus pour débrancher la batterie lors du remisage  (990, 1190S, 1190R). Pas de message sur le TDB mise à part l'horloge.
Maintenant je ne débranche plus depuis que je suis passé au CTEK. Je charge direct à partir de l'allume cigare (nombreux posts sur le sujet)
Tchuss

Ce qui tue les batteries, c'est les longues périodes de pauses et... le froid.

Dans le 1er cas, l'optimate règle le problème.

Dans le 2ème, comme y a ni le chauffage ni l'électricité dans mon garage, ben batterie au chaud dans la maison sous optimate.

(C'est pas le temps que ça prend pour la remettre en place...)

Putaingggggggg a Bayonne c'est le Sud , fait chaud, on hiberne pas les bécanes !


La bonne nouvelle ici, la neige a fondu et demain je peut rouler, la mauvaise...ben je devrai la rincer ! le sel...

lino 74 a écrit:Putaingggggggg a Bayonne c'est le Sud , fait chaud, on hiberne pas les bécanes !


La bonne nouvelle ici, la neige a fondu et demain je peut rouler, la mauvaise...ben je devrai la rincer ! le sel...

C'est pas faux mais...

Je ne roule plus en France :
- essence trop chère
- routes farcies de radar,  et de gendarmes planqués,
- routes mal entretenues

Et l'hiver, côté espagnol, c'est karcher obligatoire après  chaque sortie à cause du sel. 

Donc mes sorties sont plus espacées, et je préserve ma batterie entre deux en la mettant au chaud.

Si y a du sel achète des anchois............

La mouette a écrit:Si y a du sel achète des anchois............

Pour les anchois, j'vais à Cadaquès