Re: Optimisation des papillons secondaires

par ogerou Lun 14 Mai 2012 - 20:43

Riton a écrit:
Ponpon a écrit:...

Au finale j'utilise la map standard, la plus souple de ce que j'ai pus tester. Après j'ai toujours des à coups quand je coupe puis je réouvre les gaz mais j'ai plus l'impression que c'est typique de l'injection et pas propre aux 990...

C'est effectivement celle qui me va le mieux également
D'un autre côté, c'est vrai que les légers désagréments sont largement compensés par le plaisir que donne cette bécane

Sinon ça aurait été sympa de trouver une procédure d'optimisation que l'on aurait pu appliquer chacun sur sa machine en fonction de sa config (BAA, k&n, etc...)

"Le mieux est parfois l'ennemi du bien", c'est ce qu'il faut se répéter de temps en temps quand on est perfectionniste

Punaise, c'est balèze ce que vous racontez la!! Je viens de lire les posts de ce sujet, et je suis pas sûr d'avoir tout bien compris!!! lol!

Bon ! Je relis tout ça au ralenti, et je poserai mes questions après!

En tout cas, je suis impressionné par ce que vous faites, et aussi par la finesse de votre ressenti! Optimisation des papillons secondaires - Page 2 744578

Optimisation des papillons secondaires - Page 2 744578

par manuc Lun 14 Mai 2012 - 20:47

Passe voir Henry c'est devenu un expert et il a tout ce qu'il faut Optimisation des papillons secondaires - Page 2 679266

par laurent73 Mar 15 Mai 2012 - 18:12

toutounet22 a écrit:
Ponpon a écrit: Pour moi la zone en haut à gauche (à 52% d'ouverture) c'est le bridage sonore quand on coupe les gaz.

Pour discuter de la zone en haut à gauche (celle à 52%):
Quel est l'intérêt de mettre les pap secondaires à 50% d'ouverture quand les pap principaux tendent vers 0 d'ouverture (quand on coupe les gaz)?
Parce que 50% de 0, ça fait toujours 0.

Ou bien, ils les gardent à 50% (pour anticiper) en cas de rétrogradage violent (on reste dans les tours) et ré ouverture de la poignée de gaz à fond dans la foulée.

L avantage de mettre à 50 % d ouveture sur les hautes régimes te donne une réponse plus rapide et plus franche à la remise des gaz..... Imagine t es à 6 000 tr/m tu coupes les gaz, tes pap aux reviennent à 0% et tu ouvres et...... et....... et...... tes pap aux s ouvrent enfin..... Il ne faut pas oublier qu'il servent également pour le bridage.....

davidthierry a écrit:Bonjour,

Qui peut me répondre: pour la suppression bride 2 et 3, peut on le faire en désactivant EPC dans Tuneecu

D'avance merci

Possible mais il faut mieux le faire physiquement, des problèmes avec le logiciel ont été trouvé.....

par toutounet22 Mar 15 Mai 2012 - 19:04

Laurent, nous sommes tout à fait d'accord sur l'utilité des 50% d'ouverture des pap secondaires dans des conditions bien précises. J'en étais d'ailleurs arrivé à la même explication que toi.

J'étais juste revenu là- dessus parce que dans un post où il était question de ces 50% (en haut à gauche), il était dit que c'était pour réduire le niveau sonore à la décélération.