[PNEUS] Michelin power 2CT

Bonjour à tous,
Je reviens pour vous faire part de mon avis sur cette monture de pneus, le Michelin Power 2CT.
Pour refaire vite l'état des lieux, je suis d'habitude chaussé en Pirelli Angel GT qui ressemble en techno au Michelin Pilot Road 2. Je roule toute l'année, 70% ville et 30% montagne.
Suite à une rupture de stock avant l'été des P. Angel GT, j'avais du me rabattre sur les 2CT.
Depuis l'automne j'ai retrouvé mes Angel GT mais je n'avais pas eu le temps de laissé d'appréciation.

Les plus:
-Clairement, cette monture donne pour sensation d'être 30% plus scotché à la route par temps sec.
-C'est donc plus sport.
-Le prix pour le créneau pneu sport.

Les moins:
-Ca met plus de temps à chauffer comparé à un pneu sport GT. Sur sec à froid, ca fait de la virgule.
-Sous la pluie, 30% en plus de savonnette.
-Ca fond 30% plus vite.

Donc un pneu sympa pour ceux qui ne peuvent rouler que les WE par beaux temps.
Un pneu à proscrire à l'année. Je pensais le plier uniformément, mais cet été la météo ne m'a pas permis de grandes sorties montagnes. J'ai donc fait plus de ville. Résultat, pneu flingué sur la bande du milieu et rien sur les côtés après un long périple autour des Bardenas (relief plat). Un pneu arrière carré en fin de vie après 4000km. Blazé!
Je reste toujours convaincu que les pneus bi-gomme classiques restent le top. Le prix est bas (sauf Angel GT), durée de vie maxi, chauffe rapide, securité sec et mouillé, angle de grip maxi (quand ca racle les cales pieds, on va pas plus loin sur route ouverte).
Le reste n'est que pur produit de consommation, même si je ne remet pas en cause leur technologie. Ah si, ca sert pour ceux qui font souvent gravier et malheureusement sortie de route et drame dû à une mauvaise appréciation de jeunesse.
A plus les gars

PS: Il y a des motards fous, il y a des vieux motards, mais il n'y a pas de vieux motards fous.

Beau retour davebtz !
Moi je tente l'aventure avec des pilot road 4 après avoir usé 2 train de M7 RR.
Déjà ils font un petit bruit de roulement peu agréable surtout perceptible à l'avant  en dessous des 70 km/h qui semble dû aux lamelles perpendiculaires à la bande de roulement. Après ce n'est qu'un début...
Je suis passé aux gommes GT pour la longévité et leur adhérence sera toujours bien suffisante pour ce que j'en fait !!!

C'est vrai qu'ils fondent à vu d'œil ces M7 rr sur le 690..

Merci de rester dans le sujet : Power 2CT !

Sorry je me suis emballé et je n'ai plus fait attention au thème !!!