Titane ou Alu pour ma SAS .

Bonjour a tous ,
Actuellement en pleine réflexion pour changer l'horrible pot de ma SAS , j'hésite entre le SC Project , l'ARROW et le Leo Vince .
Je me demande si il est utile de dépenser plus pour du titane par rapport a l'alu ( avantages et inconvénients )
L'ARROW propose les 2 versions , le Leo Vince est le moins cher et le SC semble être plus haut de gamme .
De plus , ou avez vous acheté et a quel prix .
Merci pour votre aide .

Salut !
Un pot titane permet d'avoir les avantages d'un pot en carbone ( légèreté , et aussi le fait qu'il chauffe très peu ) tout en gardant un look métal et un meilleur vieillissement . Perso je trouve que rien que le fait que tu puisse toucher le pot sans te bruler même après un long trajet est un sacré avantage
suivant ta monture ...

Personnellement ,je suis content de mon Leo_akra ,bruit plus sourd sans excés pour un prix raisonnable (340€)
Il est en acier ,pourtant reste léger ,gain de 4kg.

Arrow Black pour ma SAS et pour le prix ( 400€ ) la qualité est top !

Mon Akra chauffe 10 fois plus que d'autre silencieux carbone que j'ai eu et est x fois plus lourd aussi.
Donc pour le coup je ne conseillerai pas le titane, mais je pense que c'est surtout le Akra qui ne vaut pas son prix.

Je trouve le SC Project très esthétique, d'une qualité au moins égale à l'Akra, moins volumineux, plus léger et 300 balles de moins, même s'il reste cher.

Entre alu et titane......je prendrais titane.
Jolie matière, chauffe peu......

le titane qui ne chauffe pas ????? ça sent la légende urbaine cette histoire

entre alu et titane 0.5 KG 300 euro de différence ...  a toi de voir si ça vaut le coup
perso j'adore les couleurs que prend le titane avec l'oxydation  

moi ce qui m'a arrêté c'est TROP DE BRUIT et le contrôle technique qui se profile

techchris38 a écrit:le titane qui ne chauffe pas ????? ça sent la légende urbaine cette histoire

entre alu et titane 0.5 KG 300 euro de différence ...  a toi de voir si ça vaut le coup
perso j'adore les couleurs que prend le titane avec l'oxydation  

moi ce qui m'a arrêté c'est TROP DE BRUIT et le contrôle technique qui se profile

J'ai déjà eu des termi titane sur une ducati et je t'assure que je posais la main sans difficulté sur le pot après  n'importe quel durée de fonctionnement...
et concernant le poids c'est souvent l’équivalent de la version carbone ...!

c'est clair !  avec le titane au moins très peu de risque de se brûler en traînant autour de la bécane après une arsouille, ou de brûler un môme qui passe a coté quand t'es garé.
rien que pour ça le titane est intéressant...
le bruit c'est un autre débat Chris....dont on a déjà largement disserté ailleurs.
quand au contrôle technique, ça n'arrivera pas !!

valdo a écrit:
quand au contrôle technique, ça n'arrivera pas !!

et c'est pas le temps qu'il faut pour remonter l'origine . . . 

alex25 a écrit:

valdo a écrit:
quand au contrôle technique, ça n'arrivera pas !!

et c'est pas le temps qu'il faut pour remonter l'origine . . . 

je sens que la cote de l'origine remontera bientôt en flèche

c'est pour ça qu'on les garde. pour les revendre à l'arrivée du contrôle technique....

techchris38 a écrit:le titane qui ne chauffe pas ????? ça sent la légende urbaine cette histoire

Pas sur que tu en ai déjà eu...
Sur mon 950, quelque soit le temps de roulage, je pouvait poser les mains sur les silencieux sans aucuns soucis...
Et comme dit Valdo, au delà du poids,le fait que les gamins ne puissent pas se bruler est clairement un plus...

Pour ma part j'ai opté pour un Spark inox noir, belle finition et jolie son.

Bonjour, je reviens sur cette discussion et aimerai avoir votre avis car je n'arrive pas à me décider pour mon 1290 SAS 2017.
LeoVince ou Arrow tous les deux en titane ?
A part le prix, connaissez d'autre arguments pour me décider?
Merci pour vos réponses.
Bonne soirée
Eric

quelle est ta question ? tu hésites entre leo et arrow  ou entre alu et titane ?
le arrow est plus bruyant que le leo  et le titane est moins chaud et plus léger que l'alu.

Titane ou alu , je dirais Inox

:58:TITANE

Si comme l'Akra ou juste l'enveloppe est en titane et le reste en acier bien pourri un tout alul sera plus léger.

chouchou a écrit:Si comme l'Akra ou juste l'enveloppe est en titane et le reste en acier bien pourri un tout alul sera plus léger.

Et bien ça semble avoir évoluer dans le mauvais sens Akra , car le dernier que j'ai acheté était celui de la 800 , un Titane d'occasion comme neuf en 2011 pour 400€ développé pour la 800 avec un très bon rendement et poids, revendu fin d'année dernière dans un état impeccable , même au niveau de son isolant , au prix de 380€ , car c'est aussi ça un bon produit , ça durabilité dans le temps .

Après les foutues normes ne sont pas en faveur des grandes marques qui respect le process d'homologation , ce qui n'est pas le cas d'autres marques bon marchés , de mon côté je suis passé à Remus , qui reste cher , mais dans le haut du tableau au niveau de la construction/rendement et finition .

Après lors d'achat d'un silencieux il faut ce poser plusieurs questions , je veux juste un prix et ferais l'impasse sur le reste , ou je vue de la qualité , ou du look et une certaine image de marque , ou un échappement qui est passé au banc avec une courbe , ou juste pour le poids même si ça marche moins bien que l'origine .

Bref c'est tellement vaste comme sujet , en tout cas ce que je constat quand même sur les différents posts , c'est que le prix est très important , quitte pour certains à acheter du Chinois à 200€ sur une brêle à 15000€ le tout en claquant un autocollant Akrapovic dessus, qui pour moi reste le top du ridicule , par pour le pot Chinois , mais le fait d'usurper Akra et le fait de le pas assumer son choix .

nicom a écrit:Personnellement ,je suis content de mon Leo_akra ,bruit plus sourd sans excés pour un prix raisonnable (340€)
Il est en acier ,pourtant reste léger ,gain de 4kg.

c'est marrant , j'ai l"impression que les ritals se copient les uns les autres
Ce leo excepté la couleur est la copie de mon Gianelli (Arrow) meme maison

C'est mon premier Akra (déjà sur la moto au moment de l'achat) et c'est clairement le dernier. 

Il est aussi lourd qu'un parpaing, le son est nul et la qualité des carbone pourri, je fais nettement mieux dans mon atelier de 2M2. A plus de 900€ c'est clairement une grosse arnaque. Ça ne vaut pas plus de la moitié du prix neuf. 

Mes ex Devil carbone étaient vraiment top.

Pour moi akra acheté d'occasion (etat neuf)en 2014 aucuns problèmes et plus de cinquante milles kilomètres ,etat toujours neuf et pas plus de bruit qu'au depart .Si moi j'ai enlevé l'autocollant akra